摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际汽车品牌底价排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国际汽车品牌底价排行榜的解答，让我们一起看看吧。你对各国汽车的印象是什... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际汽车品牌底价排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国际汽车品牌底价排行榜的解答，让我们一起看看吧。
你对各国汽车的印象是什么？
德系车讲究品质、稳重低调
日系车讲究实用、省油省心
韩系车讲究时尚、性价比高
美系车讲究舒适、豪华大气
法系车讲究设计、浪漫精致
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随着我国经济的不断腾飞，提高了人们的生活品质，汽车成了不可或缺的交通工具。各个国家的汽车品牌逐渐进入中国市场，逐渐形成了国产、德系、日系、美系、法系、英系、韩系的汽车品牌。
德系车:大众是第一个与我国建立合作的汽车厂商，并且依靠桑塔纳和捷达的优良品质，打下了良好的口碑。之后相继有奔驰、宝马、奥迪、保时捷等中高端品牌进入中国市场。德系车的皮实耐用，底盘扎实，安全性高的优势也慢慢凸显。但德系车烧机油是一个长久不衰的问题，油耗高，配置‘简洁’都成了德系车的弊端。
日系车:国内市场对日系车有很高的认可度，单从汽车方面看，日系车做的确实很好。一直以低油耗、低故障占据人们的口碑。但也被车身轻漆面薄的诟病所围绕。逐渐形成了以丰田、本田、日产、马自达、铃木为主的日系品牌。
美系车:美国人设计车型的出发点是安全性，所以美系车的安全性一直是人们所称道的。外观也给人一种肌肉感和厚重感，代表车型有别克、福特、凯迪拉克、道奇、克莱斯勒、林肯、雪佛兰等车型。追求安全配置的话，建议购买美系车。
法系车:法国人的浪漫主义情怀一直被人们所追捧，但设计的法国浪漫车型却在国内不温不火。法系车的底盘***技术可以说是炉火纯青了，增加了形式过程中的舒适性，在业内有很好的口碑，但车内的很多配置却不被国人所认可。现在主要以标志、雪铁龙、雷诺为主。
汽车，特别是乘用车，品种繁多，但按国别大体可分为欧洲系列，美系，日系，韩系等。
我谈谈一些个人看法：
欧洲是现代汽车的发源地，世界上第一辆汽车大家都知道是德国奔驰发明的，因此目前汽车上广泛采用的一些技术也都首先在欧洲应用。欧系车的代表以法德为主，法系车总体上充分体现了法国人浪漫唯美的思想，设计理念超前，内饰唯美，技术上有自己的优势，但有时不符合国人的审美观点，也是法系车叫好不叫座的部分原因。
德系车设计严谨，工艺精湛，质量控制上严格，三大厂奔驰，宝马，大众为代表的德系，从整体性能看，奔驰>宝马>大众，同时德国也拥有一些零部件的巨人，如ZF，博世，格特拉克等。
美国也是汽车大国，三大厂通用，福特，克莱斯勒，美系的特点是设计豪华，车体一般都较大，车重大，油耗比较大，这是美国国情使然，美国能源价格低，因此偏爱大排气量的车型。
德系车比较重视机械方面的技术，推出了很多的新概念如DSG双离合器自动变速器，W12缸发动机等等，同时其离地间隙小，设计速度高（高速公路好），对操控的要求要高一些。配置较豪华一些。大众车的维修网点多。缺点是维修保养费用高（技术先进造成如涡轮增压缸内直喷TSI技术），质量不太可靠（技术成熟度低），离地间隙小造成通过性差，除高级轿车外，空间较日系和德系小。造价高。国产化后其关键性配置缩水。价格严重背离价值。日系车强调整体性，技术比较先进，但不成熟的技术绝对不会用在量产车型。做工精致，质量可靠，外观内饰设计符合亚洲和美洲人的审美观点。舒适性要好于德系。日系车的缺点是高速稳定性一般（特别是超过180公里时速后），价格亦不十分讨巧，铃木、三菱、斯巴鲁这三个品牌的质量不佳（丰田最好，基本上是世界第一），加价现象时有发生。再有就是要考虑民族因素，小心有人搞破坏。美系车宽大舒适，但油耗比较高，质量尚可。除通用汽车外其他车型维修保养费用高。
中国消费者有一些最脸谱式的口碑，德系保值安全，日系省油稳定开，美系舒适费油，韩系低价高配等等。但这都是些以偏概全的印象，也成为了各品牌相互攻击的一些借口。德系总爱说钢板薄的车破，日系说烧机油的垃圾……事情都在变化中。比如沃尔沃的高安全口碑，正在逐渐缩水，日系的低故障率随着本田、日产一系列不争气的表现也在瓦解，丰田还算保持不错的。美系车所谓的舒适，随着三缸发动机的普遍应用和车辆轻量化，也开始抖动和减震不好，但是油耗反而降低了。韩系车价格低但配置没什么进步，已经不比国产车强多少了……所以，选车具体问题具体分析，这些口碑已然是代表很久远之前的昨天。
哪个网站能买到低价轿车？
网站买不到低价汽车
即使低价 肯定也是 低车况
一车一况 想要追求性价比是需要自己的渠道和资源的 个人捡漏也不是没有 0.1%可能性吧 长期关注 每天关注 看到后果断下手吧。
汽车网站有很多，新车二手车都有，什么价位的都有，如果想买单特别便宜的二手车，那你可就当心了，天底下可没有那么多的便宜可占，当心买到事故车，水淹车，火烧车等，有专门翻新的修理厂，水平很高，修理完一般人看不出来，如果不懂行不建议捡便宜，毕竟二手车价现在也很透明，一分钱一分货，除非碰到那种个人出售的，着急用钱变现的，要不你就考虑新车吧，毕竟现在新车也不贵，谢谢
谢邀
你说的低价是新车还是二手车？这个还是要问清楚。
首先如果是新车低价的话，无外乎是库存车，运损车，或者厂家活动车，亦或者汽贸公司团购车，网站低价有的可信，有的可能就未必可信，毕竟陷阱也很多，比如有装潢强制在汽贸公司交保险等。当然可信的也有，国五国六更替时期，很多厂家有太多库存车，这时候汽贸公司接手大量库存，这种价格确实挺优惠的，而运损车稍微修复一下也是可以正常行驶的，也是可以考虑的。
如果是二手低价的话，千万小心。网站无外乎58、某车之家，低价车往往有以下情况。
①车源根本不存在，虚假车源
②车况有问题，比如泡水火烧重大事故
其实这两种情况多半是业务员钓鱼帖，为了引流介绍其他车子而已，有可能车源根本不存在，或者车况极差，等你千里迢迢过来，业务员会以种种理由说车卖掉了，车况差，让你买正常车况的车子，很多爱贪小便宜的会上当。
给大家个小建议：买二手车其实网站可以去询价，参考下市场价格，毕竟网站的水太深，因为个人车源很少，都是车商挂个人，价格往往都很高，而且车况还得不到保障，买二手车还是去当地机动车交易市场，最好带个懂车的把控车况，或者买前通过第三方独立检测。千万图网站的低价车，因为最后吃亏的往往还是你。
汽车低价与裸价区别？
汽车低价和裸价是购车过程中常见的术语，有以下区别：
1. 汽车低价：指汽车销售商在销售过程中打折、降价或提供优惠活动，使汽车的价格较市场价更低。汽车低价通常是为了吸引消费者购买，促进销售。低价可能是暂时性的，也可能是长期策略。
2. 裸价：指汽车销售商在报价时只包含车辆本身的价格，不包含任何附加费用或额外配置。通常情况下，购车时还需要额外支付包括购置税、保险费、上牌费、手续费等各种费用。裸价不包含这些费用，所以购车者需要根据实际情况计算总费用。
综上所述，汽车低价是销售商为促进销售而提供的优惠价格，而裸价是指报价时只包含车辆本身价格，不包含其他费用。购车者在选择购买时需要综合考虑这两个因素。
有区别，区别在于，汽车低价指的是汽车在销售过程中提供的特价优惠，通常是为了吸引消费者购买而降低价格。这种低价通常是经销商或制造商提供的临时性促销优惠，可能与市场价格相比较有优势。
裸价指的是汽车销售过程中的纯净价格，即没有包含任何额外附加费用或服务的价格。这是一种透明的销售方式，消费者可以清楚地知道他们所购买的车辆的实际成本。与裸价相对的是全包价或全含价，这包括了一些额外的费用和服务，例如运输费、保险费、手续费等。
总结起来，汽车低价是指临时性的促销优惠，而裸价是指明确的车辆售价，没有包含任何额外费用和服务。
哪个网站能买到低价轿车？
汽车网站有很多，新车二手车都有，什么价位的都有，如果想买单特别便宜的二手车，那你可就当心了，天底下可没有那么多的便宜可占，当心买到事故车，水淹车，火烧车等，有专门翻新的修理厂，水平很高，修理完一般人看不出来，如果不懂行不建议捡便宜，毕竟二手车价现在也很透明，一分钱一分货，除非碰到那种个人出售的，着急用钱变现的，要不你就考虑新车吧，毕竟现在新车也不贵，谢谢
到此，以上就是小编对于国际汽车品牌底价排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际汽车品牌底价排行榜的4点解答对大家有用。
