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本文目录一览：
省着开不如开着省,试驾吉利博瑞ePro,百公里综合油耗仅1.2L
1、相比之下，插电混合动力则是燃油车与电动车之间最折中的方案，既能享受新能源汽车的政策支持，也能够有与燃油车型接近的使用体验。
2、燃油经济性更高 星越燃油版车型工信部百公里油耗为6L，而星越ePro包括5TD发动机+7DCTH变速箱+高效电机的超强混动系统以及AI智能能量精算系统，百公里综合油耗2L、百公里纯油油耗5L。
3、款吉利博瑞ePro，共有领享版和领耀版共2款车型，综合补贴后售价为198-138万元。博瑞ePro定位混动B级车，主打中型车市场，主要为用户解决政策性用车需求的同时，还能满足用户对大空间，高舒适性，底盘扎实，经济实用等要求。
4、博瑞ePro插混版依旧搭载5T发动机+7速双离合+前置单电机，最大功率190kW，综合最大扭矩415N·m，纯电续航里程为60km。底盘继续采用前双叉臂独立式后多连杆独立式独立悬架的组合，均为前置前驱布局。
5、动力系统：博瑞ePro采用创新的混合动力系统，由5T发动机和电动机组成，兼顾了高效动力和低油耗。特别的是，它还配备了智能充电系统，能在行驶过程中自动为电池充电，有效延长电池使用寿命。 内饰设计：博瑞ePro的内饰设计时尚而舒适，注重细节和品质。
6、要知道这款车超过8吨，工信部公布百公里综合油耗为2-6升，实际测试下来综合油耗为5升，比传统燃油车节省40%以上的油耗，当然日常全用运动模式油耗肯定还要增多，这就看车主自己的选择了。
新能源吉利博瑞怎么样
有足够的动力还兼顾着良好的燃油经济性；普通模式现在我基本不太用，除非偶尔超车的时候会挂入普通模式；SPORT运动模式基本上可以称为打鸡血模式了，8排量以下车型超起来都不费劲，虽然我们只有5的排量，但动力表现真的让我特别满意。
博瑞依旧保持着家族式的设计风格，但细节上还是有很多变化。比如前后保险杠的样式基本都做了调整，前保险杠改为了刀片式设计，贯穿中央的镀铬饰条扩大了新车的横向延展性，后保险杠也呼应了前脸设计。此外，新款车型还可以配备18英寸多辐轮圈。
胎压监测更是相当实用的安全配置，能够有效排除爆胎风险。 【动力强】只有体验过博瑞的人才知道博越瑞这台5T发动机搭载电动机所爆发出来的180匹马力，425牛米扭矩的动力是怎样的体验，就是一个字，爽。正常情况下，路上大部分车型都不是博瑞的对手，随便超个车还是不在话下的。
跑起来的时候胎噪很好，风噪都不错，静音应该是比较满意的地方之一了，博瑞GE-PHEV的静音也代表着吉利静音处理的最好高水平了哦。
