摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市自有汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍城市自有汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。广汽、北汽、上汽、一汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市自有汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍城市自有汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
广汽、北汽、上汽、一汽，还有一些国内独资车企，比如奇瑞、比亚迪。综合实力排名会怎样？
其实老是国内比，没什么意义，因为参与竞争的不止国产，要比就跟全面的比，国产车起步晚，最近几年是有长足进步，起码发动机不用总是外购别人的了，自己也可以研发制造了。但是也要看到差距，我们不能因为刚刚搞出缸内直喷就满足了，人家丰田和大众的混合喷射都已经用了多年，更不用说两田还有自己的混动，这方面国内都完全没个方案出来，很多人的车开起来还是要求稳定省油，也有要求性能的，但是这方面我们同样差得远，革命尚未成功，同志仍需努力，别耗子动刀窝里反，把请水军的钱花到研发上，才能走的更长远。
综合实力是指结合：销量数据及结构、盈利、研发、品牌结构等诸多方面。提问者的问题本意应该是指中国品牌排名，非合资。
本人经常写车企排名文章，个人排名如下。
上汽乘用车、比亚迪、奇瑞、广汽传祺
众泰、北汽
我觉得，用《财富》杂志最新的500强排名可以说明一定问题。毕竟评价一家企业在世界500强的排名就是看他的综合情况。
首先，这几家企业并没有全部都进入了500强。只有上汽、广汽、北汽、一汽、东风、吉利进入了。
按照排名，国内实力最强的车企是上汽集团。他的排名是在第39位。不得不说，凭借上汽大众在国内这些年的耕耘，上汽已经成为巨头一样的存在。
排名第二的是东风，东风进来的状况有所下降，不过凭借着老底子，还是很稳固的排在国内老二的位置上。
排名第三的是一汽。一汽作为老牌国企，最近势头喜人，应该是几家国资企业里面状况最好的，和东风的差距也在不断的缩小。
开特斯拉就怕车自燃，人自焚，而且马斯克也不重视！但比亚迪卖了电动汽车接近80万辆了，从没有自燃过！
电动汽车，侠之大者比亚迪！但比亚迪营销水平太差，太差！最需要更换销售和售后服务主管！销售和售后把这么好的技术和质量的产品糟蹋了！最好把吉利的销售老总聘过来！！！
燃油车核心技术达到国际领先水平已很难！但电动汽车，比亚迪绝对处于世界先进水平，很多技术处于世界领先水平，连汽车界欧阳明高院士都说比亚迪唐已达到国际先进水平（科学家说话都比较谦虚和保守），所以大众CEO偷偷试驾比亚迪唐（不是性能、品质、安全、颜值都出色，一个汽车界大咖绝对不会如此重视试驾其它厂家的汽车！），丰田偷运比亚迪唐回日本拆解研究，所以才有2019年丰田和比亚迪合作成立研发公司开发新能源汽车，主要是使用比亚迪技术和配件；奔驰早就和比亚迪成立了合资公司，也是相中了比亚迪技术；全世界只有比亚迪掌握了电动汽车的所有核心技术，即电池，电机，电控和IGBT，特斯拉也没有全部掌握；国内自主汽车品牌只有比亚迪电动汽车卖到了美国、英国、德国、日本等传统汽车强国去，价格奇高而且还有回头客；十几年前，大家都还不重视研发的时候，比亚迪就有二万研发人员，汽车界的华为，非比亚迪莫属，比亚迪肯定会爆发；比亚迪也是股神巴菲特唯一投资的中国企业，也是其投资的少数制造企业之一，股神投资的公司一般持有十年以上。2020年要推出的比亚迪汉可能就代表了电动汽车的国际领先水平，起码对同等价位的车是这样。现在国内产品品质、技术、质量先进了或者世界领先了，有些人不愿意相信，也不落实，不甄别，然后就想当然的蔑视和否认，是喷子，傻子，大v，公知的表现！比亚迪电动汽车卖了接近80万辆了，从未自燃过一起，特斯拉等一众新能源车经常自燃；比亚迪唐安全性能比号称世界最安全车的沃尔沃还好；实际上，中国汽车行业尤其电动汽车正在***中国空调、电视、冰箱、手机、高铁等行业之路，崛起为世界领先水平！！！为比亚迪加油，为中国汽车加油！
吉利是联想的翻版，花大钱买买买，短期可以，长期看浪费严重，核心技术是买不来的，这已是国家共识！！
说实话，一汽、上汽、广汽、北汽、二汽如果把合资品牌去掉，他们可能什么都不是，中国用市场换技术的汽车工业真的是有问题的。还好有长城、吉利、比亚迪、长安（虽然也是国气，但他是中国品牌比合资品强的唯一国汽）、骑瑞这五大家自主品牌还是合格的！
什么叫自有品牌？
自有品牌，简称PB，又称为商店品牌，是指零售企业从设计、原料、生产、到经销全程控制的产品，由零售企业指定的供应商生产，贴有零售企业品牌，在自己的卖场进行销售，实质上是零售业的OEM产品。特点是自产自销商品，省去许多中间环节，使用自有品牌的商品可以少支付广告费，进行大批量生产、销售，可以取得规模效益，降低商品的销售成本。
一汽汽车有哪些牌子？
自主品牌：
一汽解放 。
一汽轿车：红旗、奔腾 。
一汽夏利：夏利、威志、威姿、威乐、美亚骑兵 。
一汽佳宝。
合资品牌：
一汽大众：捷达、速腾、宝来、迈腾、高尔夫、开迪。
一汽丰田：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、陆地巡洋舰、特锐 。
一汽马自达：马自达6 。
一汽大发：森雅。
一汽集团旗下有：一汽轿车：红旗、奔腾、马自达一汽夏利：威志、威乐、威姿一汽吉林：森雅、佳宝一汽通用：佳星、自由风一汽大众：捷达、迈腾、速腾、CC、高尔夫、宝来、GTI一汽奥迪归属于一汽大众：A4、A6、Q5一汽丰田：卡罗拉、皇冠、锐志、威驰、RAV4、普锐斯、兰德酷路泽、普拉多一汽海马：欢动、福美来、普力马、海福星
真正属于我国自主品牌的汽车有哪些？我国面前的汽车制造在世界上处于什么水平？
第一梯队：长安，长城（含哈佛，魏派），吉利，五菱（含宝骏）
第二梯队：奇瑞（含开瑞，凯翼等），BYD，传祺，众泰（含大迈，sr，君马），荣威，北汽(含北汽绅宝，北汽幻速，北汽威旺等)，一汽(含一汽森雅，一汽夏利，一汽奔腾等)，东风（含风行，风光，小康，风度等），名爵
第三梯队：海马，江淮，江铃（含驭胜），福田（含宝沃，福田伽途等），金龙（含大金龙，金旅等），金杯，黄海，陆丰，
第四梯队：比速，野马，力帆，斯威，福迪，中兴，华泰，哈飞，华硕，华普
看看真正的国产的发动机变速器等关键部件的水平处在世界什么地位?投入巨资和市场已经合资造车几十年了在中国国内市场上所有国产车型中自主研发的国产的发动机变速器等关键部件占有多少比例?可靠性稳定性噪音油耗等用户真实体验的口碑如何？看看吉利长城等民企在自主研发上做了什么？再看看那些国企有什么?用实际数据说话!没底线的吹牛不仅没用!而且是误国!忽悠国民民众?国内消费者是随便就可以欺骗的?国内消费者不是听口若悬河而是用买什么车投票!不是听外强中干的忽悠买车!同样是国企看看中国的高铁就是名副其实的世界一流水平!再看看过去电脑手机家用电器是国外品牌风行国内市场!现在再看看电脑、手机和家用电器都是国产品牌主导国内市场!同样的国内企业和市场自主研发的国产产品却是两种发展生态说明什么?
有啥品牌我不关心 设计丑 三大件质量问题多 最关键自主品牌学什么不好 学那些个合资企业偷工减料 关键做工还粗糙 价格和合资差到是不多 各家车企要不不舍得投资研发 要不大笔投资 实际投资出东西了么 不是花钱买上当要不就是投资让人看 全是虚的 国家整医院整政府 现在真应该整自主车企 看看现在几款新车 造型确实有优势了但是内在去哪了 和那些个哄抬车价的合资车企有什么区别
真正的自主品牌汽车，像长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、传奇汽车、荣威汽车、一汽汽车、东风汽车、东南汽车、大通汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、中华汽车、力帆汽车等都属于自主品牌汽车。
但真正注重于自主研发的车企主要有奇瑞汽车、长安汽车、哈佛汽车这三个车系。在近几年比较注重三大件发动机、变速箱、底盘的研发上面。长安汽车1.5t和2.0t蓝鲸涡轮增压发动机，无论在数据参数上还是市场的实际表现上来看，都有着很高的水准，在国内自主研发发动机上面造诣很高。长城汽车所研发的1.5t涡轮增压发动机，主要是在老三菱的发动机上进行改款升级，之后应用在长城哈弗h6上面。而作为国产自主品牌汽车的老大哥，奇瑞汽车来说，近几年可以说是一直不断的投入资金来研发生产属于自己的发动机。其中促1.5t涡轮增压发动机热效率达到37.1%，旗下最强国产1.6t涡轮增压发动机热效率达到38.3%，无论从数据表现上还是实际应用，这两款发动机可以说是国产自主品牌发动机的最高水准了。同时奇瑞在变速箱上面研发的万里扬cvt变速箱，以及在瑞虎七瑞虎八上所使用的七档双离合变速箱，也是由奇瑞自主研发生产。
可以说是自主品牌汽车，在自主研发的道路上已经是不断的向前摸索，取得了很优秀的成绩。虽然在国际上，国产自主品牌汽车并没有一个很高的地位，但在国内汽车市场，同样占据的半壁江山。只有国产汽车的发展，才是属于我们民族的发展，自主品牌汽车壮大，合资品牌汽车也就意味着要面临危险。就像手机界的华为OPPO、中兴、小米，同样是经历一步一步的自主研发才得到如今的成就。
典型的大概有奇瑞、比亚迪、吉利等，为什么这么说呢？因为相对来说他们虽然条件艰苦但自主的最早，这相对于上汽一汽来说真的很不容易。只有自己研发出发动机、变速箱和电控系统才能不受制于人！
到此，以上就是小编对于城市自有汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市自有汽车品牌排行榜的4点解答对大家有用。
