摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌族谱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌族谱的解答，让我们一起看看吧。换标揽胜星脉，比卡宴提速快，优惠2... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌族谱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌族谱的解答，让我们一起看看吧。
换标揽胜星脉，比卡宴提速快，优惠20万你还买国产奥迪Q5吗？
suv这块“大蛋糕”散发出来的香味不知道诱惑了多少汽车厂商，即使是拥有超过80年专注于生产优雅、高性能轿车/跑车而闻名于世的捷豹也希望从中寻求发展的突破点。于是，在这个品牌族谱中从未出现过的SUV车型璨然诞生，它就是捷豹F-PACE。它的定位在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5之上，直接竞争对手应该是保时捷Macan。不过不同于同门师兄路虎在中国市场的呼风唤雨，捷豹在华一直都是七折豹的美誉。2018款捷豹为F-PACE搞了一个大动作，在摆脱福特之后，新车搭载了全新的2.0T发动机，并且匹配上了采埃孚的8AT变速箱，这次七折豹能变成八折豹甚至九折豹吗？
当F-PACE作为捷豹品牌首款跑车型SUV亮相，你能一眼就辨认出捷豹鲜明的品牌特征。设计灵感源自F-TYPE的F-PACE，它醒目的前格栅和肌肉感十足的发动机盖很有张力，鲜明的侧身腰线让它看起来优雅亦动感，车身曲面与比例保持了纯粹的家族DNA，它还借鉴了F-TYPE富有肌肉感的车尾造型、翼子板通风口和独特的尾灯形状等特征。此外，细长的全LED大灯、短前悬等设计元素则延续了C-X17的外观设计理念，如此典型而具有现代美感的设计，使得F-PACE从你身边驶过时，你很难不对它侧目。车尾的设计是F—PACE作为“跑车型SUV”的精华所在，简洁的线条勾勒出凌厉的肌肉感。迷人的尾灯灵感源自于捷豹传奇跑车F—TYPE，配合溜背感明显的后备箱盖造型以及双边单出的排气管，都让它显得跑味十足。
F-PACE的内饰设计采用的是“环抱式”座舱设计。中控台大面积采用真皮材质覆盖，豪华感达到了，但是却缺少新意。无法像外观一样，让人眼前一亮。简约而时尚的设计不会让你感觉到特别惊艳，但仍会为它考究的用料和细腻做工所折服。
三幅式方向盘同样采用真皮包裹，皮质较软。方向盘两侧的按键较多，多功能按键区继承了定速巡航、音响控制等功能，左侧区域则包含了行李箱开启，车道偏离预警和仪表盘亮度调节。仪表盘尺寸达到了12.3英寸，显示信息非常丰富。当驾驶状态切换为动态模式时，仪表盘也会随之切换为红色的运动主题，中间较大的转速表，能时刻让你感受到速度的***。
实拍车型搭载了3.0L机械增压直喷发动机分为高低功率两种调校版本：其中R-SPORT版本车型最大功率250kW/6500rpm，峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm；百公里加速为5.8秒，作为一款SUV来说，是令人激动的。此次新款2.0T车型换装了采用捷豹路虎高强度铝合金技术的2.0L 4缸Ingenium汽油发动机，最大功率184kW，最大扭矩365Nm，实现了出色的热效率与轻量化结构的完美结合。更为重要的是在原有2.0T车型上配备了3.0T系列上才能有的四驱版本——先进的适时扭矩管理四驱系统，以及首次为F-TYPE四轮驱动版车型研发的控制系统 —— 智能驱动动力系统(IDD)。
精准的操控、扎实的底盘，F-PACE在任何时候都像一头蓄势待发的豹子，灵巧且有极强的爆发力。捷豹汽车擅长把科技与时尚完美结合，其首款SUV产品-捷豹F-PACE也不例外，它有着漂亮的外观和优异的性能，可以说F-PACE是将捷豹家族式元素和SUV造型完美融合的杰作，而54.8万元-89.8万元的售价也算合理。在目前豪华SUV市场的火爆状态下，这位“豹”力十足的选手，绝对拥有让竞争对手胆寒的实力。更重要的是，它还是一台“七折豹”吗？
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当然考虑Q5啊，保时捷macan的底盘不就是用的Q5的底盘吗？星脉车是好看，但定位不标准，2.0的排量60万起 落地差不多70万了。新款Q5落地在50万以内的话绝对好卖。现在国内的汽车消费市场抛开低端车，在中高端市场上50万左右的车销量是最大的。因为这个价格不管在品牌和配置都可以适用绝大多数消费者了。看看奥迪A6就知道了配置好，价格定位又标准，这些年来在BBA里面A6在销量上一直在领先对手。
有几个开车比提速的 最讨厌普通人士谈操控 谈提速 买车就二点 一 条件一般买性价比高的。 二 条件不错买适合自己面子的。（少数人打肿脸充胖子的和做生意装象的不算）星脉比Q5漂亮 Q5比星脉质量好还保值 个人认为路虎除了揽胜揽运（之前有发现）是豪华代名词 其它种类就一鸡肋！
比亚迪骁云1.5TI全面超越合资品牌，大家会支持中国车吗？
以前大多数车友不买国产品牌的车，主要原因就是国产发动机的性能表现较差，导致国产汽车品牌竞争力较弱。但是随着骁云1.5TI的出现，大众对于国产发动机的看法得到改善，骁云1.5TI的高性能完美表现被大家誉为“中国机皇”，目前骁云1.5TI动力总成已经超越合资品牌，国产动力的崛起，经过一段时间，大家目光将会转向国产品牌。
你说的是即将搭载在全新宋PLUS上的骁云全新1.5TI高功率动力总成吧，确实是一台非常值得期待的发动机，这是一台比亚迪全新的发动机，是由前任宝马的工程师所支持研发的，目前所知该发动机最大功率达到136kW(185p)，在售同排量产品中，主流同级产品中表现尚算可以。最大扭矩为288牛·米，确实是超越了很多合资欧美日的机器的。
按功率来看马力和扭矩提升约20%，排在国内发动机的第一梯队，尤其是整机热效率达到行业领先的38%，与奇瑞的1.6t有的一比，不过都是国货，很自豪，如今的国产车企业能做到如此成绩，以后我们国家车企的三大件越来越好了，肯定会继续支持国产啊，自己国家的产品，就算不能用买的支持那口碑上也要为之叫好啊。
不过，对于新的骁云1.5t发动机水平只能说在国内领先于合资，不能代表世界上超越别人，还是要保持谦虚低调，虚心学习，在世界上排名更好才是真的好，因为这个功率的发动机水平，海外车企在1989年就已经做到了，比如本田的地球梦，VTEC机构最早出现在1989年，发明者叫松泽健一，最早搭载VTEC技术的本田发动机型号为B16A，装备在Integra RSI（DA6）和Integra XSI（DA6/DA8）上，26年前本田就已经如此犀利了，我们之间的差距可想而知。
当然自主品牌的创立时间也比较短，我们需要追赶的远远不止是时间，还有规模，如今国产车的三大件提升，是最基础的改变，以后的产品肯定会越来越好的，选择国产车的人也会越来越多，我们要相信国产，作为一个拥有两台国产车的车主，相信在不远的将来比亚迪也可以成为一个很了不起的跨国车企。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
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到此，以上就是小编对于国产汽车品牌族谱的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌族谱的2点解答对大家有用。
