摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车表面评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车表面评测的解答，让我们一起看看吧。汽车喷漆喷完看上去不光滑是什么原因？汽模仪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车表面评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车表面评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车喷漆喷完看上去不光滑是什么原因？
“金属漆”乃是原文“MetallicPaint”的直接意译，因为这种漆里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化，让整车外观造型看起来更丰富、更有趣，这是为什么“金属漆”会愈来愈普遍的道理之一。
金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由，是它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬了、就比较不容易被刮伤，这对绝大部分没有***、只能将车子停在户外露天停车场、擦擦碰碰在所难免的车主来说，那真是一大福音，有了“金属漆”，就减少许多车子要补漆、烤漆的烦心和花费。
因为金属漆本身就有金属颗粒。。看起来不光泽是正常的！
汽车喷完油漆后麻点，不光亮是漆太浓或温度高。油漆喷出来都是以细小的颗粒飞向车身，粘附在车身上的漆要经过一定时间相互流淌粘连形成平滑的漆膜。
漆浓度高，粘附在车身上粒状漆还未形成漆膜就固化了，漆膜就成高低不平的麻点。
外界温度过高，飞向车身的漆在还未接触车身，漆中的稀释剂就部份挥发，接触到车身的漆浓度就高，漆还未形成平滑漆膜就固化了，漆膜就成高低不平的麻点。
车身本身就温度高，粘在车身的漆还未形成平滑漆膜底层就固化了，漆膜就成高低不平的麻点。
固化剂加的过多，漆在飞向车身和接触车身很短时间就开始固化，漆还未形成漆膜就固化了，漆膜就成高低不平的麻点，有麻点的漆面看起来就是不光亮。
汽模仪测试真实吗？
真实。因为汽车玻璃膜仪数值在120-180之间即为正常，这个数值反映的是汽车表面油漆层的厚度，所以汽车玻璃膜测试仪是有用的，
可以让我们知道汽车车身的油漆先前是不是被损坏过，而后又进行了修复，多用于二手车市场对车保值率的评估。
汽车表面摸上去不光滑？
漆中本身含有杂质，还有不能做到无尘车间，在漆未干时，有很多灰尘杂质飘落在上面，就会导致表面不光滑，看上去有一些杂质在漆里面。如若只是表面不光滑，待漆干了之后再做一遍抛光处理，就可以很光滑很亮了，不需要重新喷漆。即使在4S店，绝大多数车喷完后也是要做一遍抛光的，不然也是既不亮也不光滑。
造成汽车车身表面摸上去毛躁不光滑的原因：汽车外观长期暴露于风吹雨淋之中，自然会受到各种有害气体，沙尘，阳光中紫外线，酸雨，沥青，污迹等的损害、腐蚀、令漆面形成有害的氧化层，使漆面渐渐掉色、哑光、严重的造成油漆龟裂。
考虑抛光打蜡处理。
抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法，抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽。抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。汽车打蜡主要是防雨防酸雨。
在汽车美容的过程中，经常在打蜡、封釉或镀膜时首先给汽车做一次抛光。抛光作业分为：漆面氧化翻新抛光，大多整车做；漆面划痕修复作业，大多局部进行。而打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。
到此，以上就是小编对于汽车表面评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车表面评测的3点解答对大家有用。
