大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车凯美瑞评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车凯美瑞评测的解答,让我们一起看看吧。
七代丰田凯美瑞评测?
七代丰田凯美瑞当发动机转速达到了2200rpm时,立刻松开刹车,在10.35秒的时间之内,达到了百公里的时速,整个加速过程当中,动力输出非常顺畅自然,cvt无级变速箱的特性展露无遗,这也是这款车的一个巨大优势。
这一款车从百公里的时速到完全停止的全力刹车过程当中,制动力输出比较强,而且比较均匀,全程刹车距离是38.57米,这个测试结果和同级别的车型相比较,还比较优秀。
觉得现在凯美瑞是越来越好了,尤其是改版之后,你们会选择吗?
最近,小白就有师弟师妹毕业马上要出来面对社会的毒打了,他们的父母也准备送一辆车给他们作为进入社会的礼物。因此他们都跑来问小白,想小白给他们推荐一款20万左右的轿车,要求足够年轻个性。
其实刚开始让小白推荐,小白是拒绝的,因为不能你让我推荐,我就马上duang一下的就推荐了,毕竟这毕业就有车实在让小白羡慕嫉妒。
但是,羡慕归羡慕,选车工作还是要进行了,刚好公司最近来了辆第八代凯美瑞2.0S锋尚版的试驾车,就给他们体验两天,回学校拿个毕业照看看能否满足他们的需求。
2021凯美瑞2.5g测评?
2021款凯美瑞2.5g并没有大刀阔斧地修改,
全新凯美瑞搭载的新一代TSS智行安全系统,优化了应对突发路况的处理,PCS预碰撞系统新增了白天识别自行车、行人,路口转向辅助功能以及应急转向辅助功能。在行驶过程中,PCS预碰撞系统能够及时提醒甚至干预,将自动启动预碰撞制动,有效防止碰撞或减轻伤害。
全新凯美瑞在动力上与现款相同,全系搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成,传统系统也并未有明显的更新动作,所以我们此次试驾的重点在于体验升级之后的准L2级别驾驶辅助功能。
优点
内饰的部分,2021款最大变化在于为2.5的大部分车型配备了全新的12.3英寸液晶仪表盘,不过在现如今动辄四屏联动的智能汽车面前,2021款凯美瑞这块液晶仪表盘给到的惊喜有限,只能算是稍微弥补了凯美瑞在科技感上的不足。
内饰的另一个变化,是中控屏的位置,由过去的嵌入式变为了悬浮式,至于为什么会这样改,我想大概是因为广汽丰田升级了屏幕尺寸,中控台原来的区域容不下这么大一块屏幕了吧。
到此,以上就是小编对于汽车凯美瑞评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车凯美瑞评测的3点解答对大家有用。