大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产豪华汽车品牌大全的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产豪华汽车品牌大全的解答,让我们一起看看吧。
什么是三线豪华品牌汽车?
国内的一线豪华品牌BBA以外,哪些路虎、捷豹、英菲尼迪等等都是出于二三线豪车品牌的地位。随着人均GDP的增长,国内的豪车也是越来越多,而卖得好的有很多。
还有一类品牌也需要大家重要,就是所谓的个性化品牌,这类品牌给人感觉介乎于豪华品牌和普通品牌之间,比如MINI和Jeep。
从认知度来看,品牌有一二线之分,但不代表产品力有高低之别,某些二线品牌的车型是造的不错的,弱势大多体现在营销太晚太差,想必经过一定时间,能跃居到和BBA抗衡的地步。
国内有豪华品牌汽车吗?怎么诞生的?
国内汽车消费市场中,国产车已经取得了不错的成绩,因为国产车丰富的配置和让人容易接受的价格,使得国产汽车常常在普通乘用车领域能获得不错的成绩,但是在价格稍高一点的中高端汽车阵营中,国产车就显得力不从心,难以与外来品牌一决高下。
近几年国产自主品牌为了能够在中高端汽车市场获得消费者认可,在产品质量以及技术研发方面都做足了功夫,虽获得了一些销量,但整体情况依旧不容乐观。
改头换面,再起波澜
自主品牌在发展的道路中走过的弯路比比皆是,我们国家汽车工业发展比西方国家晚了半个世纪多,所以在自主品牌诞生之初并没有任何技术经验积累,完全依靠借鉴模仿造出了质量参差不齐的汽车。
国产车牌有哪些?
中国的品牌有吉利、比亚迪、领克、哈弗、长城、wey、奇瑞、观致、名爵、荣威等等。国产品牌汽车的设计非常漂亮。很多国产品牌都在向高端转型,很多品牌都推出了自己的高端豪华品牌。
1.荣威
尊贵而国际化的设计风格令人耳目一新。荣威车标整体采用盾形设计,寓意其品质可靠。红色、黑色和金色的经典配色不仅代表了中国的传统庆典,也代表了财富和庄严。
2.长安
长安的V字logo看起来年轻时尚。蓝白配色富有品质感和现代感。V字形的字母像一个倒犁,表达了长安精耕细作的造车精神,也像向上举起的双手,表达了长安以人为本的价值取向。
3.吉利(汽车品牌名)
国内的品牌汽车哪些可以算上高端车?排名前三的是谁?
谢谢邀请。抛开国内高端的纯电动车型,在国内目前上市的高端SUV车型只有哈弗H9,WEI和领克与之相比要逊色一些。另外,红旗高端SUV还未经过上路检验,能否站得住脚还需要检验。对于轿车来说,目前国产车还没有高端车型,不要提L5,和高端不沾边,充其量是一台拉皮的阿特兹。
有的,传统燃油车领域:红旗轿车元首级, 新能源电动车领域:蔚来汽车
红旗元首级轿车***版,全国不到10辆车,由于接待国家元首和外籍国宾用的,大部分都在北京中南海大院内,据说造价高达800万,相当于国内的劳斯莱斯了,元首级红旗是以奥迪A8的平台打造的,除了底盘外,其余部分都是纯手工打造,汽车的安全性及性能都是杠杠的。
民用方面,号称高端的品牌,早期的有上汽荣威,奇瑞瑞麒,奇瑞观致等品牌但都以失败而告终,纠其失败的原因有很多,最核心的原因就是国产品牌在中国老百姓心目中已经形成了质量不稳定,修不好,10万最多了这种奇观的印象,归根到底还是打铁还是需要自身硬,国产汽车连A级车都做不好,何必再谈B级车呢,B级及以上简直就是自主品牌车的噩梦。
最近几年稍微好点,A级国产车开始媲美合资车了,在B级家用轿车方面,以吉利博瑞为代表的B级车还是试水失败,主要是日韩合资B级车太强势了。在SUV领域,自主品牌还算可以,不仅销量上有优势,在品牌高端化方面也做得越来越好,加上互联网概念汽车出现,自主品牌高端差异化有所显现。
主要以WEY,领克为代表的高端品牌的崛起,当前势头还是比较旺的,以后不知道,但所谓的高端仅仅停留在形象上,但价格上并不高端,主要表现为15万-20万级别的,真正高端的车型应当在40万级别的,目前燃油汽车领域,国产的品牌基本没有,主要被日系车,德系车及美系车所占领。
但在新能源汽车领域,自主高端品牌就有了,以蔚来汽车为代表的纯电汽车,直接叫板特斯拉的,关键是车型不多,大部分都在50万以上,在高端纯电动领域销量仅次于特斯拉。还有价值千万的超跑EP9。并且蔚来汽车估值超1000亿美元,以及超过世界很多著名的车企的估值。
几年前奇瑞旗下的观致,凭借优秀的管理模式和制作工艺,可以算是国产早期的高端车型,但是并没有打开局面,到现在也默默无闻。
近两年长城旗下的WEY、吉利旗下的领克也开始了对高端车型的冲击,销量和势头都十分喜人。但是严格来说,它们在高端车型的开发和合资车企还有一定的差距。
真正严格要说,国内的红旗L5才称得上是高端车型,不过一般人是买不到。现在也只有像曹德旺等有突出贡献的企业家才成为了L5的车主。
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