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第21周:江淮逆势领涨!汽车股九成飘绿、整体大跌5%
1、不过，随着时间的推移，接连上涨的汽车股在第21周迎来大幅下跌。第21周，汽车股超9成个股飘绿，实现上涨的个股仅6只，恒大汽车停牌，余下77只个股出现下滑。再加上新引入的极星汽车拖累，《汽车K线》统计在册的84只汽车股，一周平均股价大跌04%，总市值约01万亿元。
2、乘用车：理想汽车由涨转跌，全面垫底2024年第10周，乘用车板块大面积飘绿，一周平均股价下跌69%，板块市值为32万亿元。其中，上涨的个股仅5只，北京汽车持平，余下20只个股均下滑。
3、但反观在一开市便多股跌停的局势下，同为动力电池行业的宁德时代却成了“万绿丛中的一点红”，昨日收盘价上涨67%，每股达1336元，市值上涨至29829亿元，成为了今日目前为止所有中国汽车行业类股票中的涨幅第一名。
汽车股普遍上涨,龙头市值仍不及新势力
在2020年度股东大会上，尽管上汽集团仍在盈利，但股东们对公司的经营状况和管理决策表示了严重的不满，并对高管提出了“灵魂拷问”。股东们关心的问题主要集中在公司的业绩和市值上。在新能源汽车迅猛发展的背景下，比亚迪、长城汽车等股价的大幅上涨与上汽集团的市值相比相形见绌。
对于中概股来说，出现股价上涨不足为怪，难的是连续多次暴涨，甚至出现造车新势力远高于传统车企。
这份被视为“汽车强国”的15年蓝图对新能源汽车行业无疑是利好消息。与此同时，蔚来、小鹏、理想等三大新能源造车新势力陆续发布了10月份的汽车交付量数据。由于销量增长强劲，这些车企的美股隔夜纷纷大涨。其中，理想汽车一度大涨15%，收盘时上涨144%。
盈亏之间,高下立判!16家上市车企2023业绩预告简析
1、其中瑞虎SUV系列车型销量创历史新高，11月销量达8万，同比增长75%，环比增长19%。但是品牌力下降、资金承压都让本就不低的目标难上加难。众车企，不论差5万、10万还是50万才能完成销量目标，注定不平凡的2020都只剩下半个月啦！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、吉利是目前国内唯一一家发射卫星的自主车企。 吉利汽车2023年全年海外销量274101辆，同比超过38%。这一块，吉利还有很大的潜力可以挖掘，2024年至少要达到50万辆才比较符合逻辑。依照吉利的行事风格，这一块肯定不会落人下，一定会在海外市场方面加大布局力度。
3、国内多家车企针对2-3月的冰点，形成“疫情后强劲反弹”，但情况并非一样的好，加上全球疫情防控不利，为未来蒙上一层隐忧。从中汽协发布的5月汽车销量数据可以看到，5月我国汽车行业销量预计完成236万辆，环比增长2%，同比增长17%！这是继4月汽车销量结束连续21个月的下降以后，首次实现了双位数增长。
4、更让张勇心寒的是，在张勇公开表态支持丁磊之后，有博主发起“下一个倒闭的新能源汽车品牌？”投票中，哪吒“勇夺第一”。谁能想到，2022年才刚刚坐上新势力头把交椅的车企，眼下竟然也成了消费者眼中“下一个高合”。
