摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于免费评测汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍免费评测汽车的解答，让我们一起看看吧。汽车怎么选？购买一辆试驾车优惠多少比较合适... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于免费评测汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍免费评测汽车的解答，让我们一起看看吧。
汽车怎么选？
轿车和越野做对比，说到底还得看你的需求！
凯美瑞家用城市代步肯定合适，而且2.0也够用了，至于网上说的肉，看跟谁比吧！同级车肯定没有美系动力强劲，但是经济实惠和耐用性方面绝对有优势。
在谈crv，在这个价位的城市越野中本田的cvr 和丰田的rav4，还有大众的途观灯都有特别好的表现。本田1.5t的动力在初段有特别好的表现，过了后段会有些乏力（当然，也是跟别的车系对比的结果。）
归根到底，你说的这两个车凯美瑞和本田crv 都非常值得购买。所以，最后还得看你的购车需求，图安稳省心就凯美瑞。想要一点越野得***就cry！
近年来，我国家庭购买轿车正以每年9%～10%的比例迅速增长，购车已成为家庭消费中仅次于购房的重要消费支出。随着国家鼓励私人购车政策的实施，今后中国汽车市场的主体将是普通老百姓。那么如何选择车型呢？
1.汽车越重越费油
从节油观点来看，汽车自重与油耗成正比关系，即重量越大的汽车越耗油，使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%，但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易发生“飘车”现象。
2.不同驱动方式的利弊
前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好。车身和传动系统的钢板比轿车厚，安全系数高，适用于越野。但重量大，节油性差。
中、高级轿车
前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于“发动机前置，前桥驱动”的汽车。
传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。
您好，很高兴回答您的问题，关于凯美瑞2.0还是CR-V1.5入门版，主要看这几方面：
城市代步选凯美瑞，城市越野选crv，是喜欢舒适性一点，选凯美瑞，
空间大一点，选crv,但是凯美瑞的空间也不小，B级车，空间还是足够的。
轿车比suv油耗低，凯美瑞2.0L百公里工况油耗5.7L,CR-V百公里工况油耗6.6L。
凯美瑞的安全配置更高，全系标配10个安全气囊，气囊个数比CR-V多。
CR-V入门版是卤素灯，凯美瑞是LED大灯。
具体您可以对比一下您想要的车型版本及配置，看您需要哪个。
简单介绍一下凯美瑞，外形时尚大气，还有运动风格两款外形可选
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
城市代步选凯美瑞，城市越野选crv，是喜欢舒适性一点，选凯美瑞，
空间大一点，选crv,但是凯美瑞的空间也不小，B级车，空间还是足够的。
轿车比SUV油耗低，凯美瑞2.0L百公里工况油耗5.7L,CR-V百公里工况油耗6.6L。
凯美瑞的安全配置更高，全系标配10个安全气囊，气囊个数比CR-V多。
CR-V入门版是卤素灯，凯美瑞是LED大灯。
具体您可以对比一下您想要的车型版本及配置，看您需要哪个。
简单介绍一下凯美瑞，外形时尚大气，还有运动风格两款外形可选
商务版
运动版
两款都是好车，销量都不错，看你喜欢轿车还是城市suv，后者底盘高点，视线好点，前者乘坐舒适性和稳定性相对来说好点。个人建议crv，因为凯美瑞配2.0自吸动力不优秀，crv空间更方便。
购买一辆试驾车优惠多少比较合适？
首先我们先了解一下什么是试驾车。每一个4S店里基本都会配备试乘试驾车。一般在新车上市之前。厂家都会给对应的4S店配备相应的试乘试驾车。因为试驾车是厂家要求配备的。所以4S店再买进这台车的时候。价格也是非常的低。但是市场试驾车的质量与商品车的质量是完全一样的。
顾客到汽车店里去看车。汽车店都会免费为顾客提供试乘试驾车。一般情况下，店里都会专门配备试乘试驾车的司机。如果顾客的驾照没有问。也可以自己去开这台。如果店里的客流量很大。那么试乘试驾车的使用频率也非常的高。而且时机为了给客户展示车的性能。一般都会***驾驶。如果试乘试驾车长期***驾驶。那么对车的损害也是非常大的。这个时候4S店有可能会考虑换掉这台试乘试驾车。
当然。以优惠的价格买一台试乘试驾车。也不是不可以的，所以。试乘试驾车的价格。应该是指导价格的4折到5折还是比较划算的！
试驾车一般都是顶配车型，配置比较高，虽然是4s的车，但也属于二手车，二手车就要考虑年份、公里数、车辆磨损等情况，试驾车一般都是内部消化了，不认识4s老板或者领导的话，还买不到呢，按照新车上市3年左右改款换代的话，百分之60价格入手可以的
试驾车不是说优惠多少才算合适，首先要考虑车况、年份、行驶里程、整车外观以及是否发生过重大事故来断定的。如果不提供这些数据那么也无法估价。
不建议购买试驾车，试驾车是多人开过的车。比如新手、不爱惜车的人、懂车的和不懂车的、胡乱开的人等等可以说试驾车就相当于马车了，被糟蹋的一塌糊涂。
拿着买试驾车的钱还不如找个懂行的人到二手车市场看看，或许还能有比试驾车更好的车。
试乘试驾车都是厂家低价卖给经销商的，中间存在一个问题，就是这辆车必须要在4 s店存在一定的时间，期间不能出售。
如果一定要买试驾车请务必检查好大梁是否变形，另外检查好发动机以及变速箱。如自动挡的车，很少有人拉手刹。长期不拉手刹会对变速箱锁止机构造成损伤，严重者挂p档会溜车以及损坏变速箱，所以买试驾车可以说是非常不明智的。
几何汽车到底怎么样？
几何汽车是吉利为了发展新能源而发布的纯电产品品牌，早在14年之前吉利都开始尝试新能源，从那之后的十几年里一直研发，从未停歇。不过现在的表现来看并没有比亚迪和北汽新能源的表现好。
产品开发方面，比亚迪的新能源布局从轿车，SUV到MPV都有涉及，其中比亚迪元EV销量最好。北汽新能源的布局也都涉及到轿车和SUV,其中北汽的EU系列销量经常是新能源销售榜单首位。几何方面现在为止现在为止就出了一款几何A，销量方面也是比较弱。
产品力方面的对比，几何A的电动机的马力能够达到163马力，比亚迪元EV和北汽新能源EU7在相同的价位都能达到218马力。续航里程方面几何A有410Km和500Km两个版本，表现还可以，基本和元和EU7持平。价位方面感觉几何A的定价还是有些偏高一些补贴完之后还要15到19万，这个价位和比亚迪，北汽比较的话不是很占优势。
市场表现方面，今年8月之前的销量北汽EU系列拿到销冠，一共卖出68013辆同比上年增长693.3%。然后销量前五位剩下的四位比亚迪占了3位，同比都有很大的增长，其中增长最多是比亚迪元EV，增长了408.9%，增长最慢的也增长了41.6%。从市场的销量来看，北汽和比亚迪还是很受市场的认可。
整体来看，几何这个品牌在产品布局和产品性能，和市场表现来看，现价段还是弱于比亚迪和北汽，之后吉利要是发力新能源的话，几何这个品牌要走的路还是很长！
到此，以上就是小编对于免费评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于免费评测汽车的3点解答对大家有用。
