大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产四小汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产四小汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
家庭用车,红旗HS5、丰田RVA4、本田CRV怎么选?
推荐本田CRV,无数车主开出来的口碑还是可信的,外型大气,配置齐全,内饰中规中矩本田家族风格,后排空间大,1.5T和2.0混动发动机可选,CVT变速箱加速顺畅,燃油经济性高,密封效果好,后期保养经济,故障率低。
很高兴能回答这个问题,红旗HS5、丰田RAV4、本田CR-V怎么选?
我们老百姓买车肯定得考虑性价比的,这三款车在同一个售价区间,下面我们就一起看一下,如果花同样的钱,三款车谁更超值!
红旗HS52.0T手自一体四驱智联旗享版 指导价:21.38万元
红旗HS5是一款全新的车型,外形非常大气,很符合国人的审美。红旗HS5的车身尺寸为4760x1907x1700mm,轴距更是有2870mm,这样的尺寸和空间日系两款车是比不上的,而且从整体的乘坐舒适度来说,红旗HS5有明显的优势。
动力方面,HS5搭载了2.0T发动机,匹配6速手自一体变速器,搭载适时四驱系统;最大马力可达224匹,峰值扭矩340牛米,马力和扭矩都要好于另外两款日系车,不过换来的代价是油耗比较高,工信部公布的数据是百公里8.4L。
配置方面,定速巡航、碰撞预警和车道保持都是具备的,同时配备了自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降,非常实用,而且这款车还配备了当下流行的互联功能,相对来说配置还是比较齐全的。
丰田RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版
指导价:21.18万元
RAV4的车身尺寸为4600x1855x1680mm,轴距则为2690mm和红旗HS5相比是小了不少的,虽然说日系车被誉为空间专家,但是物理上的缺陷无法通过技术弥补,空间感上还是HS5更胜一筹。
动力部分,RAV4这个价位的动力是2.0L自吸和CVT变速箱的组合,并没有配备四驱。这台发动机的最大马力为171匹,峰值扭矩为209牛米,工信部公布的百公里油耗为5.9L,相对来说是比较省油的存在。
丰田RAV4和本田CRV从进入国内市场以来就一直都是非常受国内消费者欢迎的车型,他们以良好的可靠性和较高的实用性这些年来都保持着较高的市场份额。然而随着时间的流逝,现在的市场已经和当初这两台车型刚进入国内市场的时候发生了很大的变化。如今各大厂商纷纷在20万级别的家用SUV市场上投入产品力强的新品,而红旗HS5就是这么一台产品力很强的自主中型SUV车型。那么对于家庭消费者来说,在这三台车当中应该如何选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。
红旗HS5是红旗推出不久的一款中型SUV车型,也是让红旗真正开始走向复兴的一款车型,因此这台HS5的产品力不可谓不强劲。中型SUV市场是近些年的一个“香饽饽”,各大合资厂商也在这个细分市场上拿出了自己的看家车型,在这样的情况下,红旗HS5依旧能获得一个不错的销量成绩也足以说明其是有真实力的。
在动力方面。这台HS5全系搭载了一套2.0T+6AT动力总成,而且全系只有最大224马力340牛米这一种动力调校,这对于低配车型的消费者来说还是很厚道的。而这样的表现我们无论是在合资紧凑型SUV上还是在合资中型SUV车型上都是几乎找不到的。
说说我选家用车的几个标准,供大家参考。
1. 销量要好,家用车不用讲究特立独行,销量好,通常代表产品的后期维护保养更方便(因为厂家补货量大,通常维修点也会更多)。
2. 不刻意追求运动或者豪华,节油耐操舒适性为佳。
3. 空间表现好,安全性高,毕竟作为一家人使用。
4. 牌子要大,毕竟这车很可能是需要带着一家人走街串巷,遇到各种亲戚。
5. 性价比。
以上排名不分先后,就这几点来说,推荐指数本田CR-V≥丰田RVA4>红旗HS5。
红旗HS5指导价18.38-24.98万元、丰田RVA4指导价17.48-25.88万、本田CR-V指导价16.98-27.68万。
后两款车都算是久经沙场的老将了,丰田RVA4的越野气质,本田CR-V的家用气质给人较为深刻的印象。红旗HS5作为一款国人寄予厚望的车型,更多是展现情怀的一款车。所以在1、4、5点上,红旗HS5要落下风。
本田CR-V和丰田RVA4整体差不多,要看具体预算是多少,好针对具体车型对比。这里就给个大概,本田CR-V=丰田RVA4>红旗HS5。
本人是CR-V车主,家庭用完全可以够用,主要体现在几方面:
空间:这是看上这车的最大优点,本田偷空间绝对不是盖的,同级别对比过rav4和奇骏,后来前排和后备箱空间都是第一。
动力:只能说家用够用,如果想超车可以S挡,深踩推背感还是有的。但有一个缺点就是1.5T的倒车动力略显不足。
油耗:开了2w多公里,目前平均油耗7.8,如果跑长途可以控制到6个左右。
注意看什么用车场景,希望可以帮到你。
你认为国产汽车一线,三线,三线的品牌都有哪些?
这个标题一看感觉是来搞事情的,因为国内上亿车主加上各种车黑、车吹还有层次不齐的车评人,每个人心中都有自己的标准跟看法,不论怎么排肯定会有人跳出来不服,每个人都会觉得自己心中那杆秤才是最正确的,所以这个题目永远没有标准答案,只能说见仁见智
从个人角度来看,目前国产品牌其实远没发展到可以分那么多层次的程度,最多不过是分成一线品牌跟其他,如此而已
一线品牌
奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪、上汽通用(五菱、宝骏、荣威),这些自主品牌不论从本身底蕴、造车实力、产品影响力亦或市场销量等方面来看都名列前茅,可以说如果没有这些品牌的支撑国内国产品牌很可能会呈现雪崩式下滑
其他品牌
剔除上面几个品牌后,剩余的国产品牌包括新能源的蔚来、小鹏等个人认为都可以划分为“其他”一类,不是说这些品牌不行,只能说要走的路还很长,尽管短期来看销量还不错,可基本上都是昙花一现,经不起时间的洗礼,对这些品牌旗下车型个人觉得偶尔尝鲜还行,拿来当家庭唯一用车还是有些欠妥,用某车主的话来说就是“买了个爹回来,实在折腾不起了”
当然以上纯粹个人观点,有不同意见再正常不过,不喜勿喷,欢迎亮出自己的观点一起讨论,有理有据才显风范,无脑喷请绕道
到此,以上就是小编对于国产四小汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产四小汽车品牌的2点解答对大家有用。