摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌国产与合资的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌国产与合资的解答，让我们一起看看吧。纠结合资和国产，新能源究竟谁更... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌国产与合资的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌国产与合资的解答，让我们一起看看吧。
纠结合资和国产，新能源究竟谁更靠谱？
你好，毋庸置疑在当下的汽车环境中，合资的品质还是要比国产的要靠谱一些，燃油车还稍好一点，毕竟像长城、长安、吉利这些品牌的销量摆在那里，但是新能源的话还是得看合资品牌，你别看某些国产标榜高端，其实并不靠谱，而且售价高昂，说句不好听得就是定向收割中产、资本融合的产物，例如：小鹏、蔚来等等，好了到此为止
下面以荣威ERX5和别克微蓝7举例，一个国产一个合资，都是纯电SUV车型，相比之下还是别克微蓝7更加的靠谱，微蓝7不管是在颜值还是在内饰的做工用料上都很不错，再加上500KM的超长续航和不到20W的售价，这个级别很难有对手，所以要是你有购买新能源的打算，还是合资品牌更靠谱一些
楼主你好，不知道你问这个问题，是否有已经看好的车型了？暂且当你还没看好，提一点小小的意见
合资新能源：别克微蓝7、大众ID4
有意思的是国产的新能源很少有SUV车型的，不知道是技术受限还是什么其他的原因，关于国产和合资新能源谁更靠谱，可以从两个方面为你分析，首先就是你的第一眼感觉，就是我们常说的颜值，这四辆车中微蓝7大于ID4大于比亚迪秦大于几何A，前两者的合资车型都有家族老大哥做支撑，外观更容易被消费者所接受，这就是一个经典品牌的百年沉淀，国产品牌还有很大的追赶空间，而在国产中比亚迪的设计也算是佼佼者了，至于几何A坊间流传他就是吉利帝豪换了个壳
其次在新能源技术层面别克和大众打了个平手，同为合资经典品牌，大众和别克在中国市场都有广大的受众群体，其新能源车型的研发成本投入也更高，国产新能源也就比亚迪还说的过去，其他品牌暂且还停留在婴儿阶段
别克微蓝7和大众ID4个人建议选择别克微蓝7更加的靠谱，毕竟上市很久，已经受到了市场的认可拥有不错的口碑，所以选择合资新能源更加靠谱一些
我先说结论吧，对于楼主所提的问题，明显是合资品牌更靠谱一些，从技术层面来说，国产车在燃油车领域已经走的很不错，假以时日一定可以超越很多国外的品牌，可是目前在新能源的研发上面还是有一定的差距，强如比亚迪在特斯拉面前也显得比较廉价，在电驱、电池得技术研发路上还有一段要走，更别说给人直观印象的外观内饰设计了
关于新能源个人比较推荐别克的微蓝7，作为别克的纯电SUV，首先他秉承了别克的家族式设计，从内到外，豪华感都拿捏的恰到好处，这就是合资品牌的优势之一，设计师的功力深厚，而且微蓝7能做到满电500KM的续航，这个成绩在合资品牌当中也称得上是佼佼者，当然了我们国产现在也有小鹏、蔚来、理想这样的品牌崛起，但是售价普遍都在30万以上所以不在咱的讨论范围之内，家用颜值、内饰、续航和售价都很均衡考虑的建议你考虑别克的微蓝7
请问前辈：国产品牌电梯与合资品牌电梯的优势与劣势？
1、进口电梯：进入我国的外国电梯大多数都是质量较好的，价格很高。
2、国产本国电梯：也有不少质量很好的，其质量与世界知名电梯相差无几，这些国产电梯都是知名品牌，且规模较大的。
3、国产拼装电梯：质量很差，象组装电脑一样，东凑西凑。毫无技术支持。
4、合资品牌电梯：有不错的，但也有不少很烂的。
5、国产国外品牌电梯：质量都不错，目前世界上很多知名品牌的电梯都在国内生产，其仅进口关键部件。
6、国产本国电梯在关键部件上也往往采用进口部件。
7、中国国内的合资品牌太多了，它们不是一个类别能归纳的。
你觉得国产车与合资车相比，有哪些不同？
我自己家用是09年出的国产车，现在还在用没什么故障。以前单位用的是丰田车，对比之后发现除了价格有明显差别外，性能差别不大。特别是这两年的国产车，安全配置更丰富，质量与合资车不相上下，除了价格相差较大。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
随着近十年以来我们国产自主品牌的不断发展壮大，如今的国产自主品牌已经成功的占据了50%的市场份额！可以说在销量上做到了和合资品牌汽车平分秋色！但我们国产自主的汽车更多的是以性价比来争夺市场，在综合性能方面，我们其实还是有比较长的一段道路需要走的！今天，我们就一起来简单的聊聊国产自主品牌和合资品牌各自的不同……
若是将时间倒退但十年以前，或者是更久一些！那时我们的国产自主品牌远没有今天的繁盛！那时除了中华和奇瑞出品的一些车型稍微档次会高一些之外，其余的大部分品牌都还有生产微型面包车，A0级轿车！走的都是合资品牌不屑涉足的低端车型领域！其中微车的代表品牌有五菱汽车，长安汽车，哈飞汽车，昌河汽车！A0轿车的代表品牌则是一汽天津出品的夏利，以及刚刚起步的吉利！那时候的紧凑级以上级别的轿车几乎全部被合资品牌的车型所占据！而SUV车型除了一些以皮卡底盘开发而来的所谓SUV之外，更是只有合资品牌才有！
但随着时间来到了本世纪的第二个十年，随着我国经济的不断发展，人民生活水平的不断提高！居民收入的不断提升！人们开始追求更加快捷方便的出行方式！购买汽车也有成了这些人的必然选择！而其中SUV车型其大气的外形设计，宽敞的实用空间，相比一般轿车更高的通过性，一直颇受国人的青睐！但那时的SUV车型要么是价格低廉的以皮卡底盘开发的国产自主品牌SUV车型！要么就是价格比较昂贵但乘坐更加舒适，性能更好，乘坐更加舒适的合资品牌城市SUV！前者的代表车型是长城的赛影！后者的代表车型是本田的CRV！
面对这种状况，长城抓住了机会！于是长城的第一款以前驱的轿车底盘开发的SUV车型哈弗H6横空出世！从此开启我们国产自主品牌的逆袭之路！上市后，哈弗H6以其大气高端的外形，实用的空间，超高的通过性，很快就占据同类车型的销量榜首位置！并且基本上一直持续至今！有了哈弗H6的示范作用，其他的国产自主品牌也纷纷跟进！市场充斥着无数的，来自我们国产自主品牌的SUV车型！并且也诞生很多非常畅销的车型！除了哈弗H6之外，还有传祺gs4，长安CS75，上汽荣威RX5，吉利博越等等！当然，SUV车型也就在这样的竞争之下，成了我们国产自主品牌最拿手的车型！也是目前国产自主品牌最具竞争力的车型！
说了那么，我表达的就是，我们国产自主品牌的车型，SUV还是非常具有竞争力的！但除此以外的轿车，我们的竞争力就要弱很多了！除了少数的车型销量能达到过万之外，其他的车型销量都非常惨淡！具体来看，如今我国的自主品牌汽车与合资品牌相比，仍然存在着非常巨大的技术差距！尤其是在发动机，变速箱，底盘调校，以及油电混合动力方面！但在这些年国家政策的扶持下，我们的纯电动汽车的发展势头比较好，有望弯道超车！而传统的燃油汽车，我们国产自主品牌汽车更多的还是以性价比的优势来与合资品牌相竞争！
到此，以上就是小编对于汽车品牌国产与合资的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌国产与合资的3点解答对大家有用。
