摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌崛起的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌崛起的解答，让我们一起看看吧。国产汽车能像国产手机一样逆袭吗？国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌崛起的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌崛起的解答，让我们一起看看吧。
国产汽车能像国产手机一样逆袭吗？
自主汽车象手机一样崛起不太可能，或者说很难，手机大品牌基本都是民营，国家没有限制，充分竞争，所以才有短时间快速崛起，相比汽车行业，国家严格限制，建国后只有国营，到82年与外国成立合资企业，又过20年入世后的02年才有民营进入，吉利获得了第一个营业执照，至今国家或地方仍有很多限制，如面包车，皮卡车，老年代步车，就连即方便又环保的电摩都要限制，市场形成垄断，以民营为主的自主品牌举步维艰，汽车行业分为政府十国企十外企还包括日本车，他们形成一个圈，叫圈内，他们是自己人，他们强大的实力是无法估量的，而站在圈外的外人一一民营为主的自主汽车，允许同台竟争已是天大的恩惠，指望他们象手机行业，把外国品牌一个个打爬下，是很不现实的！
可以肯定的说，国产车会越来越强大的，但绝不会像国产电视和手机一样迅速地强大。
至于为什么，请你听听我慢慢道来。
首先，咱们来分析一下国产手机以及电视迅速崛起的原因。电视以及手机对于研发的依赖比较低，就算你没有技术，通过采购你仍然能够有一个不错的销量。国内手机市场的小米就是如此，瞄准当时手机市场的市场空白，就算没有技术仍然可以获得不错的销量。当然了，也不是说手机完全不依赖技术，像华为这样能够在世界上领先的手机企业，没有技术是不可能的。
那么我们再来看看汽车行业。我们都知道国产车刚起步的时候，采用的也是“小米”类似的形式，核心技术都采购自其他外国企业，在销量上也取得了不错的成绩。但也就仅限于此，谈不上迅速的强大。因为像汽车这种传统工业，它太依赖技术了，像发动机、变速箱以及底盘等都是需要大量的技术积累的，没有几十年的积淀是肯定不行的。
而且在市场层面，消费者也更喜欢老牌的外国企业，因为对于他们来说汽车总归是个大物件，它要陪伴自己几年甚至十几年的时间，选择会更加慎重。不过，如今的自主品牌已经有了很大的进步，大家都在着力研发，正在慢慢地积累技术。所以说未来自主品牌一定会强大起来，是一步一步踏踏实实的而不是迅速。
不会。攒手机容易。造汽车，对经济实力、管理水平、技术实力都有很高要求。中国现在不缺暴发户土财主，但没有管理人才也不掌握核心先进技术。现在国产汽车的状态是：有、能开走，但距离崛起还远。
国产手机后来居上了？还差点意思呢
看这张饼图真是形式一片大好，华为排行老大，蓝绿厂（VIVO/OPPO）紧随其后，小米也是重新再战。
但其实呢？国产手机刚刚勉强突破了3000元的价格天花板不久，大量的还是依靠着低价手机来保证市场占有率。在今年的第一季度，OPPO的运营利润份额为4.7%，vivo为4.5%，华为只有3.5%。虽然一贯来说，Android阵营的利润都远远落后Apple，能赚钱的都是英雄，但要因此说“后来居上”甚至碾压？只能说现在可堪一战吧，还得感谢三星自己出了个幺蛾子。虽然从长远来讲，不用5年，都是国产手机的天下。
同国产手机略有不同的是，国产汽车的各项技术自有化程度相对更高，讨论在技术实力上是否具有后来居上的能力，我想说，我们是有的。但这两个市场的差别在于，消费者换代周期差距极大。
手机一年一换的姑娘肯定不少，身上揣着两三部手机的人也不在少数。
汽车作为一般家庭仅次于房子的大宗消费，除了少数土豪，更换周期基本上都在5年以上。因此汽车质量受到市场检验的周期，也是这个时间。品牌固然能支撑新车型的销量，但各大国际大厂之所以总是在同一系列上推陈出新，不仅仅是小版本更新可以降低成本，更多的是借用上一代产品的良好口碑。
所以，国产汽车即便在发布的时候从外观到内在都碾压了合资，要让市场认可它的质量，还是得有个4~5年以上的市场检验。更不用说，现在能从内到外碾压合资车的国产车，也还寥寥无几呢。
春节时开始的国家品牌计划，真的是为“相信品牌的力量”做了一个最好的注解。
说国产手机的销量逆袭是可以的，但说技术还真的为时尚早，国产汽车自然差距更远。
拿国内拥有顶尖手机制造技术并拥有丰厚资源力量的华为来讲，其年度旗舰手机P20大部分核心依然需要外购。
除了电源管理、射频收发、音频等芯片是自己的，其它如内存、闪存、充电控制、NFC、WiFi及蓝牙、前端LTE等芯片模块都采购自国外产品。
华为是这样，其它手机厂家更不用提了。国内唯一做的比较成熟的只有电源管理系统。
不说技术，只讲品牌价值，自主品牌手机商有没有超越三星的？不必讲苹果了。我们看到的只是手机的销量，没有看到手机制造背后的技术应用、材料应用、系统应用。
我们想得太简单。
回到汽车产品，我们的发动机、变速箱、车辆控制系统，以及其它附件的技术怎样呢？
火花塞
小到不起眼的汽车配件，国内做的比较好的只有极燃和湘火炬，但如果让厂家去选择，它们还是更依赖博世、电装、NGK等国际大牌。
发动机
目前自主品牌车企在发动机技术上的进步很大，但如果与马自达的创驰蓝天技术，通用的变缸技术相比，还只能抬头仰望；
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌崛起的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌崛起的1点解答对大家有用。
