大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产的高档汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍国产的高档汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少?
关于这个问题,中国自主品牌汽车省油和故障最少的有以下四个品牌,第一个是奇瑞品牌,说到发动机,国产我最服的就是奇瑞啊!能把发动机的热效率做到全球领先!销量比较好的艾瑞泽5百公里油耗只需要6到7个油!就连比他大一圈的瑞虎7百公里油耗也只需8到9个油!
第二个是上汽旗下的荣威品牌,当然这里说的都是新款的荣威车。老款的车不算,老款的都是油老虎啊!现在上汽的荣威车的搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机,最牛的就是i6的1.5T发动机的最低油耗打破了世界最低记录,百公里最低油耗开出了2.99升!
第三个是比亚迪品牌,比亚迪的混动技术是全球领先的!比亚迪的混动车型省油,并且比亚迪烧油的车型。油耗也很低,像搭载1.5T的比亚迪宋车型,百公里油耗也只有七到八升!
第四个是吉利品牌,吉利的车整体的油耗其实不算省油,不过集体的小排量发动机的油耗控制不错的!像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升,但是1.8L以上的都不算省油了!
不过,汽车是否省油,是否故障率高,和开车的习惯有很大关系!
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说到自主品牌中谁的质量最好、最省油,我觉得毫无疑问是奇瑞。虽然奇瑞这几年的整体表现并不尽如人意,与第一梯队的吉利在销量的差距上也越拉越大,但是这丝毫不影响奇瑞汽车整体的质量,以及发动机的燃油经济性。
我们可以以看看2017年的自主品牌质量排行榜
奇瑞仅次于启辰排在第二位。这个数据代表的是百辆车的故障总数,数据越低表示汽车的质量和品质越好。可见,奇瑞在自主品牌中的的优势还是很明显的。
另外奇瑞的发动机在自主品牌中是为数不多一直致力于提升发动机热效率的企业,而不是一味追求发动机的参数。热效率对于汽车的燃油经济性至关重要。以目前奇瑞主打的1.5T涡轮增压发动机为例,虽然参数在自主品牌中并不算突出,但是热效率达到37.1%,远超同级别其他自主品牌的1.5T发动机。
而且奇瑞还有最新的热效率超过40%的发动机1.6T缸内直喷发动机,可以说在发动机的燃油经济性上,奇瑞已经走在了自主品牌的前列。
综上分析,综合汽车质量品质和燃油经济性来说,自主品牌里表现最好的应该是奇瑞。当然在目前奇瑞的销量下,得出这样的结论估计免不了被一顿嘲讽。但是质量和燃油经济性好是事实,销量不理想也是事实,这两者之间看似矛盾,但就是这么奇怪的同时出现在奇瑞身上。
国产我开过的,亲自体验的,和家人朋友买过的,有奇瑞QQ,比亚迪F3,吉利帝豪。QQ是我第一台车,两年多,0.8的排量,最快跑过150码,没有坏过,哪怕是灯泡都没坏过。F3是我小姨妹的,顶配,6档自动,4年多,正常保养,没坏过,油耗很满意。吉利帝豪是一个长辈的,8年,二十多万公里,跑工地用的,没有坏过,就正常保养,换一些消耗品,刹车片这类,轮胎都已经第4套了。
这些都还是几年快十年前的车型,质量已经不错了。现在新出的车型,新的平台,最新的动力总成,变速箱等等又已经进化这么多年了,我觉得,中低端车,国产比合资好,服务也比合资做得更好。但是你和宝马奔驰以上的豪车比,可能驾驶感受比不上,但是质量稳定性不会比他们差,为什么这样说,因为不管是你到豪华品牌4S店去看,售后的车也不少。新闻里奔驰宝马,陆虎这些车型质量***也不少。说明一个问题,再贵的车,也没有不坏的。很多人评价国产车,说合资怎么这么,如果你开过或者你购买过两台车以上,特别是开过合资开过同价位国产车,你再做评价。现在的新车型,SUV不说,15万以下国产真的是更好的选择。而且在二三十万左右已经有比亚迪的唐发起挑战。
到此,以上就是小编对于国产的高档汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产的高档汽车品牌的1点解答对大家有用。