大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产最贵suv汽车品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产最贵suv汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
吉利最贵SUV来了,轴距2845mm,定位紧凑级SUV,25.37万值吗?
星越L Hi·P定价25.37万不值,销量预计会很低
特点概述:
懂车的汽车爱好者看到这三点必然会摇头,如果在给出一个“25.37W”的指导价,估计大部分都会扭头就走。
这就是星越L Hi·P(插电增程版本)的特点,客观来说,如果让我选择它除非是“刀架脖子”。
FF的意思是“前置前驱”,以落地超26万的购车预算选择一台前置前驱的轿车是现在都无法接受的了,因为有零跑C01、哪吒S、汉DM3.0这种后驱或四驱轿车,驾驶感受当然会比前驱代步车好很多;SUV车型看起来和越野车很像,即便承载式车身不具备越野能力,但有四驱最起码还能应急脱困,还能走一走轿车无法走的非铺装道路。
四驱是SUV车型的灵魂,可是星越L Hi·P竟然是一台前置前驱车!这就很说不过去了。15万的哈弗H6和大狗就有四驱选项,虽然是燃油车但最起码价格低;20万就有插电混动的四驱宋PLUS DM-i,以星越L Hi·P的预算再增加两三万就能选择到四驱的唐DM-p喽。
3DHT-REEV是一个很奇怪的组合。
DHT真的是“混动专用变速器”,3DHT指三挡混动专用变速器;这种变速器用于插电混动汽车,增程汽车是不需要变速器的。因为增程汽车的内燃机不参与驱动车辆行驶,车辆由电动机驱动,内燃机只用来发电;发电时的转速是相对稳定的,内燃机在这种状态下运行本就会足够节油。那么给增程器(发动机)加上变速器就显得有些多余了,即便通过前进挡可以控制高速增程的转速,但也增加了制造成本和维保成本,REEV就是增程。
比亚迪油电混动最贵的suv是哪一款?
比亚迪唐。
国产汽油电混合suv最贵的是比亚迪唐。根据查询相关公开资料可知:比亚迪唐,最贵的国产SUV车型,也是中国最先上市首台油电混合动力车型,比亚迪·唐是中国汽车制造商比亚迪以比亚迪S6为基础于2015年开始生产的SUV系列,报价16.58万起。
国产车最贵的是什么车?
答:国产车最贵的是阿尔特卡尔曼
阿尔特卡尔曼是目前中国最昂贵的国产车,其车身造型略显夸张,彰显着硬派SUV的气息,在富有装甲车韵味的同时,又带有科幻化的质感,它搭载了6.8L和V16发动机,开起来丝毫不逊色于顶级跑车。内饰的辨识度也极高,顶级而奢华,均使用碳纤维和真皮打造
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