大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于评测哈佛汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍评测哈佛汽车的解答,让我们一起看看吧。
年轻人的第一款车,试驾哈弗M6 7DTC版,会像H6一样火爆吗?
这个还是萝卜白菜各有所爱,应该还是受大众喜欢,哈弗的外观和销售,是这几年其他品牌不可比拟的,但是说要是想h6那样当年的🔥,我估计是不应该了,现在品牌在SUV的车型下的功夫大,都是可以的。
提到哈弗品牌,很多人最先想到应该是H6这款车,而对M6可能不太熟悉。
哈弗M6,其实就是H6的换壳车。至于这款车能不能火,这还要时间来证明。不过,我们可以预测一番。
首先,H6这款车锋芒很盛,对旗下差别不大的车型压制的太厉害,而且现在H6这款车销量还不错,从这一点看M6应该达不到H6的水平。
其次,哈弗的全新SUV车型H4也快上市了,新车上市之后,势必会对老款车型的销量产生冲击,况且M6销量本来就不算高。
再次,在十分强调差异化的今天,M6作为一款换壳、换标车,其实大家都是很不喜欢的。
最后,从M6的定位来看,哈弗就没有把这款车作为主打车型,其宣传等方面都很低调。
所以,可以推测,这款车不会成为H6那样的爆款。
哈弗猛龙hi4-t深度测评?
哈弗猛龙Hi4-T是一款搭载了19.09kWh或27.54kWh两种容量的磷酸铁锂电池的电动汽车。分别可实现102和145公里的纯电续驶里程,常温环境下SOC电量从30%充至80%仅需28分钟。它还支持V2L对外放电技术,放电功率可达3.3kW,可以在露营时为电炉、灯具、设备提供电能。
该车外观设计简约而不简单。车身线条流畅自然,给人一种稳重的感觉。前脸部分的设计具有明显的哈弗家族特征,整体呈现出一种时尚感和科技感。车身尺寸为4585×1860×1690mm,轴距为2730mm,这使得车内空间宽敞,后排腿部空间避免了局促感。
哈弗猛龙Hi4-T的动力表现也很强劲。该车搭载了永磁同步电机+1挡直驱变速器的动力系统,最大功率达到了228马力,最大扭矩385N·m,0-100km/h加速时间仅为6.9秒。在驾驶过程中,Hi4-T的动力输出平顺,加速线性,无论是起步还是加速,都能给人带来强烈的推背感。
此外,该车的续航里程表现也相当出色。在CLTC工况下,Hi4-T的续航里程最高可达706km。这个数据不仅在同级别车型中属于上乘水平,也完全能够满足日常使用需求。
哈弗猛龙Hi4-T的智能配置也很丰富。它搭载了最新一代的智能互联系统,支持智能语音控制、导航、远程控制等功能。在驾驶过程中,驾驶员可以通过语音控制来调节空调、音乐等
到此,以上就是小编对于评测哈佛汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于评测哈佛汽车的2点解答对大家有用。