摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于助力汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍助力汽车评测的解答，让我们一起看看吧。如何分辨汽车助力系统是电子还是机械助力？不... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于助力汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍助力汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
如何分辨汽车助力系统是电子还是机械助力？
一般来讲，汽车的转向是通过汽车转向系统完成。依据提供转向能源的不同，汽车转向系统可以分为机械转向系统和动力转向系统。
机械转向系统所有传力部件是机械的，可靠性高，但输出的转向力矩相对较小。
动力转向系统在机械转向系统基础上加设一套转向助力装置而成，大部分转向能源由助力装置提供。助力装置主要有液压助力系统、电控液压助力系统和电动转向系统。目前，绝大多数商用车和50%的轿车采用动力转向系统。
所以并没有“机械助力转向”这样的说法。
电动动力转向系统（EPS）在低速时可使转向轻便灵活；当汽车在中高速区域转向时，又能保证提供最优的动力放大倍率和稳定的转向手感，从而提高了高速行驶的操纵稳定性。
不是电子助力车能改电子助力吗？
能、液压助力改电子助力能改，改后要有相对应的零件进行配对。
机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其是低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多
汽车助力转向系统是一个机械液压伺服系统，或机械液压伺服机构。采用液压控制方式，更确切说是液压伺服控制方式，构成液压控制系统，是一种液压伺服系统。其工作原理是负反馈控制原理。
助力油atf200和atf300哪个好？
可以在方向机储液罐的盖子上找到转向助力油的型号；当然我们一般汽车方向助力油用的是ATF 220；助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类：
(1)第一类机械式液压动力转向系统；
(2)第二类是电子液压助力转向系统；
(3)第三类电动助力转向系统。汽车行驶多久需更换转向助力油一般汽车厂家并不严格规定转向助力油的更换周期。
大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短。
也有比较规范的企业会参考国外汽车公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。
建议，为防止转向助力油过脏或变质，2年或3万千米更换一次转向助力油。
助力油atf200和atf300都好，美孚ATF 200配制充当的动力传递扭矩转换器中的流体，在控制和伺服系统中的液压流体，润滑剂，轴承和齿轮，频带和离合器的摩擦控制介质，用于和传热介质，进行产生的热在传动装置的齿轮箱或油冷却器。
汽车有哪几种助力转向？优缺点如何？
大致可以分为三类，1、机械式液压动力转向系统；2、电子液压助力转向系统；3、电动助力转向系统
1、机械式液压动力转向系统；机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，缺点呢就是能耗较高。
2、电子液压助力转向系统；它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。优点呢，在低速打转向时，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。
3、电动助力转向系统。有点是你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，由于它不转向时不工作，所以很大程度上节省了能源。此转向系统多用于高档汽车。
到此，以上就是小编对于助力汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于助力汽车评测的4点解答对大家有用。
