摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3月纯电动汽车销量的问题，于是小编就整理了5个相关介绍3月纯电动汽车销量的解答，让我们一起看看吧。2021年纯电动销量排行？21... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3月纯电动汽车销量的问题，于是小编就整理了5个相关介绍3月纯电动汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
2021年纯电动销量排行？
前五名分别：宏光MINIEV、比亚迪秦、特斯拉Model Y、欧拉好猫、广汽埃安S。
请注意，以上信息仅供参考，销量会随时间变化，请关注相关汽车***获取最新信息。
21年9月新能源销量排名？
2021年9月，全球新能源乘用车销量达68.59万辆，同比大幅上涨98%，市场份额为10.2%，首次超过两位数，创历史新高；其中，纯电动汽车销量为51.2万辆，占据全球汽车市场7.6%的份额。2021年1-9月，全球新能源乘用车累计销量达425.64万辆，占据全球汽车市场7%的份额。
分企业来看，2021年9月，得益于中国市场的大量交付，特斯拉重回首位，销量为14.31万辆；比亚迪滑落至第二位，销量为7.02万辆；上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位，销量分别为3.***万辆和3.31万辆。
2021三季度新能源汽车销量？
2021年三季度新能源乘用车终端销量数据显示，今年中国乘用车终端市场出现了两级分化的走势。
一级是乘用车终端销售总量呈现连续下降的同时，传统乘用车终端市场进一步萎缩：一季度乘用车终端销售542.34万辆，二季度乘用车终端销售503.63万辆，三季度终端销售476.06万辆；传统燃油乘用车终端销量下降幅度更大（第二季度比第一季度减少了52.17万辆，第三季度比第二季度又萎缩了49.17万辆）。
另一级是新能源乘用车终端销售总量呈现连续大幅上涨态势，一季度43.19万辆，二季度56.60万辆，三季度75.22万辆。市场占比也同步上升，一季度7.96%，二季度11.24%，三季度15.80%。终端销售总量达到175.01万辆，已经超过2020年全年136.7万辆的销售总量，大大高过年初众多机构的预期。印证了发布者年初预测的“市场化元年”的判断，预计2021年乘用车终端市场中纯电动乘用车将达到200万辆。
12月纯电动汽车销量排名？
第一名，比亚迪
12月销量：92823辆
在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长236.4%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。另外，2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆，全年同比增长231.6%，表现同样可圈可点。
在2022年，比亚迪内部已经给出了最高150万辆的新能源销量指引，因此这样来看的话，今年的比亚迪估计还有一番大动作，我们也拭目以待他们能早日成为全球第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。
2.第二名，小鹏
12月销量：16000辆
与比亚迪12月接近10万辆的新车销量数据所无法相比的是，排名第二名的小鹏汽车在12月总交付量是16000台。当然了，即便是16000台，对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长181%，并顺利占据了国内新能源汽车市场12月品牌销量榜第二名的好成绩。此外，随着12月完美收官，2021年小鹏汽车全年总交付量也达到了98155台，为2020年的3.6倍，总体表现也还算不错。
2021年新能源汽车12月销量？
12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆，同比增长53.6％，环比11月增长15.6％。其中插电混动销量3.4万辆，同比增长111.7％。纯电动的批发销量17.6万辆，同比增长45.9％。12月电动车高低两端强势增长，其中A00级销量5.7万辆，份额达到纯电动的32％；A级电动车占纯电动份额28％，年末增长平稳；B级电动车达4.7万辆环比11月增长18％，纯电动份额23％，表现最强。
到此，以上就是小编对于3月纯电动汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于3月纯电动汽车销量的5点解答对大家有用。
