摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌销冠排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌销冠排行榜的解答，让我们一起看看吧。21年11月汽车销量排名？20... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌销冠排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌销冠排行榜的解答，让我们一起看看吧。
21年11月汽车销量排名？
盖世汽车讯 根据乘联会发布的11月销量数据显示， 2021年11月所有汽车品牌销量排行榜中，大众销量为214719辆， 位居第一，较去年同期下降27.63%。 丰田以167701辆的销量位居第二，较去年同期上涨7.15%，本年累计销量达1469092辆。11月本田销量161132辆，排名第三，较去年同期下降10.67%，本年累计销量达1376184辆。
朗逸拿下销冠宝座，轩逸则跌到第三名。另外掉队已经好几个月的卡罗拉又出现在榜单上，销量环比有很多提升，或许是年底准备冲刺一波业绩？而它的兄弟车型雷凌也榜上有名。
另外随着十一代思域的上市，思域又重新出现在榜单上，虽然新车相比老款更内敛居家，看样子市场接受度也不低。
2021年11月中国汽车销量排行榜？
11月厂商销量排名主要集中在自主品牌，其中吉利进入前三。而长安汽车却跌出前十榜，随着而来的是奇瑞汽车的上榜。朗逸拿下销冠宝座，轩逸则跌到第三名。
另外掉队已经好几个月的卡罗拉又出现在榜单上，销量环比有很多提升，或许是年底准备冲刺一波业绩？而它的兄弟车型雷凌也榜上有名。
另外随着十一代思域的上市，思域又重新出现在榜单上，虽然新车相比老款更内敛居家，看样子市场接受度也不低。
轿车销量排行榜哪些款车销量多？
近日，10月份的汽车销量排行榜新鲜出炉了，在这个月中整体销量基本上与上个月持平，suv的整体销量略有回升。那么我们就来分三篇文章，分别说说在上个月中轿车、SUV以及MPV的销量情况，首先来看看关注度最高的轿车销量情况。
1.大众朗逸
朗逸可以说是一款在国内家喻户晓的车型了，天生的“爆款buff”加上“上市三天就降价”的政策等诸多因素，让它成为了销量榜Top5中的常客。上汽大众朗逸在10月份***计售出了46831台，以领先第二名4000多台的巨大优势蝉联销量榜榜首。
2.日产轩逸
和9月份一样，日产轩逸再一次获得了月销量排行榜的亚军。这位“千年老二”虽然每个月的销量都很可观，可就是距离第一名差那么一点点。在10月份中，日产轩逸一共售出了42723台，位列第二，在今年前十个月中，轩逸共计售出了368827台，落后朗逸一万多台，依旧位列第二。
3.大众桑塔纳
2019年1月份，尽管是在临近春节的车市旺季这种节骨眼上，但我国的车市依旧表现得较为疲软。2019年1月份狭义乘用车零售销量为216.1万辆，同比下滑4.0%，环比2018年12月份同样下滑2.8%。可见，尽管翻过了2018年，但自2018年年中开始蔓延的车市寒流依然没有退去。
愈是在逆境中，就愈加考验每个车企的十八般武艺。在马太效应愈加明显的情况下，哪些轿车获得消费者的埋单？1月份轿车销量前十重磅出炉。
第一名：上汽大众 朗逸
销量：54134辆
大众朗逸，一如既往表现稳定，常年基本都是霸占轿车每月销量前三的位置。自去年5月份18款新朗逸上市后，朗逸系列便出现了类似“两代同堂”一起销售的局面。毕竟18款相比17款朗逸尺寸增大太多了。出自MQB平台打造的18款，凭借A+级的大空间和丰富的配置圈粉无数，甚至还威胁到一些B级车的销量。而17款朗逸，价格上的大幅优惠和超高的性价比有着超高的市场竞争力。
第二名：东风日产 轩逸
销量：43073辆
新天籁的销量遇冷，再加上奇骏变速器顿挫等问题困扰下的东风日产，唯一值得开心的也许就是还有轩逸在撑着。但在同级别中“没性格”的轩逸靠不断的售价下探来换取销量的做法是否为长久之计，这也是一个值得东风日产深思的问题。
第三名：一汽-大众 捷达
近日，乘联会公布了2020年7月份轿车前15名的销量排行榜，大多数车型的排名相对上个月来说比较稳定，但也有很多黑马车型诞生，例如重回四缸阵营的别克英朗，以及宝马的3系和5系，相对前几个月来说销量增长明显。但几家欢喜几家愁，也有很多车型的销量大不如前。下面就来让我们一起看一下本月销量排在前15名的车型都有谁。
本月销量冠军车型依然是日产轩逸，并且地位得到了进一步的巩固。本月轩逸卖了46,909辆，是唯一一款月销突破4万的轿车，与去年同期相比，销量大增61.4％。轩逸在销量方面已经把其他车型都甩在了身后，地位堪比SUV界的哈弗H6。
本月销量亚军是全新朗逸，当月卖了37,622辆，销量同比增长5.2%。如果换作其他车型，这销量成绩绝对值得骄傲，但对于全新朗逸来说，可能这销量和排名并不值得炫耀。主要是因为以前朗逸的销量太优秀，现在屈居第二难免给人一种“周郎才尽”的感觉。朗逸不仅销量被轩逸反超，而且与轩逸的销量差距越来越大。听说2021款朗逸马上就要上市了，希望新款能够提升一下性价比，重创辉煌。
本月销量排在第3名的车型是丰田卡罗拉。卡罗拉的销量一直很稳定，本月卖了31,4***辆，与去年同期基本持平。卡罗拉是一款像白开水一样的车型，看上去很普通，销量不算拔尖，但绝对算一线。颜值不算拔尖，但也绝对算一线。没有突出特点，也没有突出短板。当你想买个10~15万的轿车代步，却又不知道选什么的时候，买个卡罗拉绝对不会犯太大的错误。
本月销量排在第4名的车型是别克英朗，英朗也是目前销量最好的美系轿车。本月卖了30,002辆，销量同比增长25.7%。换装4缸发动机之后，别克英朗销量有了明显的回升，虽然沿用了几年前的老技术，但消费者很买账，反而自己呕心沥血积极推广的1.3T三缸发动机却不被认可。所以有时候选择真的比努力更重要。
销量排在第5名的车型是全新宝来，这款车一直活在大众朗逸影子下。价格比朗逸厚道，配置比朗逸高，血统相对朗逸来说也更加纯正，但销量就是卖不过大众朗逸。存在同样问题的还有丰田雷凌，虽然雷凌和卡罗拉是姊妹车型，但是同人不同命，雷凌月销量还不到2万台，本月销量排名勉强排到第九名，以几百台的微弱优势险胜长安逸动。
销量排在第6~10名的车型分别是大众速腾，本田思域，本田雅阁，丰田雷凌，长安逸动。在高端紧凑级别轿车市场，速腾和思域竞争火热，销量也是你追我赶，差距不大。雅阁虽然有众多绯闻缠身，但依然是中级车销量冠军，深得年轻消费者的喜爱。长安逸动是本月唯一挤进销量前10名的国产车，在销量方面第一次反超吉利帝豪，可喜可贺。
销量排在第11~15名的车型分别是吉利帝豪，奥迪A6L，丰田凯美瑞，宝马5系，宝马三系。奥迪A6L成为中大型轿车的销冠，但这跟目前巨额优惠政策脱不开关系。凯美瑞紧随雅阁的步伐，本月卖了16,786辆，成为同级别销量第2名。虽然凯美瑞销量不如雅阁高，但凯美瑞终端优惠少，盈利能力令人恐怖。宝马5系和宝马三系是排行榜前15名的新面孔，本月分别卖了16,477辆和15,404辆。全新换代之后的宝马三系非常受欢迎，前期由于优惠力度比较小，所以销量不是特别突出。7月份优惠力度相对比较诱人，销量反馈也很给力。本月销量超过了老对手奥迪A4L和奔驰c级，成为豪华品牌中级车中的销冠。
以上内容就是本月轿车销量排行榜前15名的具体情况，希望可以对关注轿车销量的朋友提供一些帮助。也欢迎各位评论区点赞留言讨论，说说本月哪些车型的销量让你感觉意外。
到此，以上就是小编对于汽车品牌销冠排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌销冠排行榜的3点解答对大家有用。
