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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于atsl汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍atsl汽车评测的解答，让我们一起看看吧。迈腾330领先和凯迪拉克ATS-L... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于atsl汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍atsl汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
迈腾330领先和凯迪拉克ATS-L选谁？家用，两娃，爱旅游？
如果是家用的话个人建议你选迈腾，迈腾的内部空间优势明显，无论是纵向还是横向都更宽敞，一家人长途出行也不会觉得局促。330的2.0T低功率发动机油耗更低，动力性也可以满足家用的需求，迈腾后期用车成本会更低一点。
ATS属于偏向运动型的车型，主打动力性和操控性，所以在0-100加速比赛中，经常看到他的身影，买它的人大多都有一个赛车手的心，如果你看中动力性和操控性，选ATS会更合适一点。
凯迪拉克ATSL最大的缺点不是别的，而是后排问题。
ATSL尽管在华加长了，但是受限于后驱和运动定位，舒适性没有迈腾那么好。后排的乘坐空间如果放上儿童安全座椅的话，十分不宽裕。
而且ATSL那个狂暴的动力来说，对驾驶者的技术和家里人的舒适度都有一定影响，悬挂毕竟很硬。
迈腾就好得多了，迈腾本身定位于宜商宜家的B级车，该做的基本都做到了，当年可是中级车标杆的。
对于长途出行的话还是迈腾更好拉着一家人出去玩，毕竟ATSL是运动轿车，和家用的定位有些偏远。
不过还得夸这车NVH和动力是真的好，智能化也不错。
迈腾的好处在巨大的后排空间和更优秀的舒适度，同级别也挺好的NVH，还有就是操控更容易一些，毕竟是FF。
迈腾330领先和凯迪拉克ATS-L选谁？
这两部车型虽然都是定位中型车，但迈腾330的外形空间尺寸，要比凯迪拉克ATS-L大很多。而且凯迪拉克ATS-L最后一代也是2017款的车型，已经停产停售了，买的话只能是二手或者库存车。
迈腾330的184匹马力已经足够用，新的EA888-DPL的发动机,配合7档双离合变速箱，平顺又省油。迈腾330的底盘***得不错，操控的话作为一台家用车来说已经不错了。主要还是空间方面，后排比较宽，比较适合孩子旅行时候的乘坐。
凯迪拉克ATS-L属于运动车型，纵置后驱279匹的马力加上8档AT变速箱。在驾驶操控上会比迈腾330强，油耗也高很多。但它的车身空间比较小，对于长途旅行来说乘坐感会差一点。17款的车型已经算是老技术了，虽然动力强劲，但很多新技术还是没有的。
如果喜欢动力又只是自己一个人经常驾驶，那凯迪拉克ATS-L就很适合，而是还要考虑家用，孩子和旅行，我的建议是迈腾330。毕竟迈腾330的外观，配置，空间都比较均衡一点，所以结合个人需求来选车会更好。
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预算20万左右，途观L、红旗H5、凯迪拉克ATSL如何选择？
#上头条# 选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
大众途观L全系配备2.0T，7挡双离合，二十万左右，没有四驱车型，四驱车型全部在25万以上，不做推荐。
红旗H5，1.8T，6AT，多连杆独立悬挂，如果有商务用途，可以选择。
凯迪拉克ATS-L，2.0T，8AT，有商务用途可以选择。
买车不要在网上比数据，比配置，比油耗，而是要实实在在的去试驾，去体验。
城市代步，家用，选择自然吸气发动机 省油后期各项费用低，马自达阿特兹2.5L。如果有商务用途，看一下大众帕萨特2.0或者福特蒙迪欧。
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谢邀 个人觉得选途观和凯迪拉克 红旗不考虑 除非你当地红旗遍地 途观首先是性能稳定 有人说中庸 也可以这么理解 质量同样是稳定 凯迪拉克现在为了占有一席之地 大幅降价 使得其性能有了竞争力 但两款车都在外观显得老气 没有给人眼前一亮的感觉 动力上也没什么特强 顶多算是充沛 如果排名的话 途观 凯迪拉克 红旗
红旗H5是款良心的好车，安全性相当高，毕竟是承载中国使命的品牌，不至于砸招牌。可惜很多地方购买渠道是个问题，保养维护也是个问题，不方便的地方不建议考虑。途观L是三款中唯一的SUV，比较保质，大众化，保养维护都方便，实用性比较广泛。虽然能兼顾家用，经常长途的人更适合些，只能说家用没有优势。凯迪拉克ATS-L呢，不管是家用还是商务需求都能满足，但更加适合玩儿车一族，爱漂移的人。发动机性能强悍，调校很运动，荷尔蒙满，舒适性稍欠！不过后驱车雨雪天不好掌控，过弯容易甩尾。三款车选哪款合适，要看你的需求在哪里。一般用车，三选一个人感觉途观L更好。
ATSL动力同级别可以说是最强，外观时尚，豪华品牌面子加倍。
但是空间略显局促，油耗高，避震硬。
途观L比较适合家用，哪哪都中庸，除了保值没有特别突出的优点，也没有突出的缺点😂
红旗H5恕我是真不了解无法给出建议。
题外说一下但是最近中保研碰撞测试上途观L表现那是特别的差，都比不上同级别的日系车，因为合资减配太严重，车子越来越高级价格优惠力度却越来越大，车企钱从哪里来😂 一定要建议的话新凯美瑞特，几乎没有减配
排除法吧，预算20万左右，对于豪华品牌凯迪拉克ATS-L来说不算多，虽然现在优惠比较大，但是能买到的也仅仅是最低配车型，也就是2.0T技术型，如果是想体验到豪华车的真正感受，至少也得是中配车型，如果是为了开出去更有面子，那个人觉得红旗H5不比它有面儿嘛？！所以可以首先排除凯迪拉克～～
剩下的大众途观L和红旗H5，一个合资中型SUV，一个自主豪华中型轿车。如果是论保值率，
途观L比H5可强不少，但是既然买车，那就是开的，如果考虑保值的话，还是考虑日系吧～～
下面我们就具体分析分析，20万左右这两款车究竟哪款更适合～～
外观方面，途观L虽然挂名途观，但是跟途观一点也不像，倒是和途昂有些神似，所以也可以把它看做是小号途昂，
稳重大气是它散发出来的魅力。H5作为红旗2.0的第一款产品，它以超高的颜值和亲民的价格博得了不少消费者的好感和认同。
内饰方面，途观L秉承了大众一贯的稳重风格，只是这种内饰风格未免太过古板了。H5的内饰走的是豪华路线，总结一下，就是高端大气上档次，不过说实话，感觉跟魏派的内饰比，还是差点意思。
20万左右，H5可以直接上顶配，途观L可以考虑2.0T低功率版本的车型，下面我们就来看看能跟H5顶配一较高下的车型到底行不行～～
空间尺寸方面，这是H5的一大优势，毕竟是自主豪华品牌，空间就是要够大，就算是凯迪拉克ATS-L在这方面也不占便宜。不过途观L的空间相对来说，在同级别车型里还是不错的。
动力搭配方面，途观L的2.0T发动机最大功率和H5的1.8T一样，不过最大扭矩要高出不少，反馈到驾驶感受上就是加速更带劲儿，超车也没有压力。搭载的7挡湿式双离合变速箱，在油耗表现方面还是要比H5的6AT强一些。
其他配置方面，总得来说H5更加丰富，作为豪华品牌的顶配车型，配置必须高。但是，我们也应该看到H5作为豪华车，还有一些地方不如途观L，比如说方向盘加热和换挡，后排自动空调，更加丰富的座椅调节方式，后排座椅没有通风功能，像雪铁龙C6还有座椅***功能，这些对于提升整体的豪华感都是很有帮助的。而且作为豪华品牌，你的中控***系统居然没有Carplay，是不是觉得开H5的车主都不用苹果手机呢？还有像无线充电功能，以及比亚迪王朝车型标配的原厂行车记录仪，这些也都是顺应时代发展的配置，作为豪华品牌，还是顶配车型，是不是有点打脸？
当然，还有一个比较重要的购车考虑因素，H5目前只有国五车型，途观L已经是国六了，就这一点，个人更推荐你考虑途观L～～
月收入1万买奔驰c200a4L和凯迪拉克ATSL哪个更合适？哪个车的性能更好？
收入1万，买个10多万的省心经济型轿车得了，别BB去买"豪"车。
除非房子搞定了无***，吃父母或父母每月还有赞助，否则不建议买。
年轻人的吃喝玩乐购物等都得维持吧，还得养车谈恋爱～不用过得过于拮据😀
完全靠自己的话，建议得3万以上吧。
到此，以上就是小编对于atsl汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于atsl汽车评测的3点解答对大家有用。
