本文作者:ptiyny

车企新能源战略 车企新能源战略分析

ptiyny 46分钟前 2
车企新能源战略 车企新能源战略分析摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车企新能源战略的问题,于是小编就整理了2个相关介绍车企新能源战略的解答,让我们一起看看吧。销量世界第一的中国新能源车,需要怎样的...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车企新能源战略的问题,于是小编就整理了2个相关介绍车企新能源战略的解答,让我们一起看看吧。

车企新能源战略 车企新能源战略分析
(图片来源网络,侵删)
  1. 销量世界第一的中国新能源车,需要怎样的新战略?
  2. 比亚迪、北汽、江淮等车企如何规划2018年新能源“小目标”?

销量世界第一的中国新能源车,需要怎样的新战略?

虽然新能源汽车产销量增长速度迅猛,但相对于中国的汽车销量,新能源汽车的销量占比还非常小,这与其充电配套设施建设不完善有关。对于燃油汽车来说,加油站随处可见,但新能源汽车却面临着充电难的问题。

截至2019年8月,建设安装私人类充电桩62.5万台,未配建私人桩数量31.3万台,整体未配建率33.4%。虽然诸多新能源车企都推出了买车赠送充电桩的优惠政策,但质量问题、充电桩的安装问题依然被消费者所诟病。对此,新能源车企有必要在充电桩的后续问题上多下功夫。

与此同时,***也在积极推进充电桩的普及工作,2019年新能源汽车的补贴政策中,地方***将不再对新能源汽车给予购置补贴,转而将资金用于支持充电设施建设。

按照***的规划,到2020年新能源汽车保有量将达到500万辆,充电设施需要配备480万个,大型的集中充换电站超过1.2万个。基础设施的完善,增强电动汽车充电的便利性,对提高消费者对新能源汽车的购买意愿有着一定的促进性。

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充电桩的基础设施建设单靠市场是无法完成的,需要***的政策引导与资金支持,鼓励和支持更多资金流向充电桩建设,提高电网等利益相关方建设充电桩的积极性,从更长远的角度来考量充电装置的经济性,设计出最优的充电设施数量和布局,增强电动汽车充电的便利性,以提高消费者对新能源汽车的购买意愿。

2019年新能源汽车补贴政策仍然维持对燃料电池的补贴额度不变,支持电池等技术的研发与创新,也是新能源汽车基本设施的一个重要方面,有利于推动电池厂家在技术方面取得突破。

但***补贴在促进储能行业发展的同时,储能行业也要避免走电动汽车、光伏的老路,***对储能行业的补贴要有科学规划与设计。通过制定一系列的政策细则引导,建立一个健康有序的市场环境。

比亚迪、北汽、江淮等车企如何规划2018年新能源“小目标”?

说到新能源汽车市场,就不得不提及我们的自主品牌。作为大力推广新能源汽车的中国,我们的自主车企从中也是吃到了不少的甜头。今天我们就从比亚迪、北汽、江淮这三个老牌自主车企,来看看它们在国内市场的表现究竟如何,同时也能看出它们对于这个市场的不同规划。

车企新能源战略 车企新能源战略分析
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首先我们需要意识到一点,对于新能源汽车市场来说,在国内的合资品牌或是其他在销量上都是比不上自主品牌的。一方面是因为国内一些车企的新能源车售价较为亲民,另一方面则是政策方面的原因。

先来说说比亚迪。比亚迪在新能源领域,一直坚守则自己的542原则,即百公里加速5秒以内、全时电动4驱、百公里油耗2升以内。这样的542战略不仅让比亚迪的名声大振,更是夺得了不少消费者的喜爱。在2017年,比亚迪在总的新能源汽车销售量上达到87748辆,位列销售榜第二位。

再来说说北汽。我想有很多小伙伴都见过路上行驶着的共享汽车,而这其中北汽新能源的车型则占领了绝大部分。此外,在北京市场上,北汽新能源汽车的市场占有率也是节节攀升。在2017年,北汽新能源总的销售量为102696辆,位居销售榜第一位。

比亚迪:比亚迪既造电动车电池也造电动车,但是这也给公司的带来一定的财务压力。一是,其他电动车企业不大可能使用比亚迪的电池,用自己的钱补贴竞争对手。二是两项业务同时发展,营业成本偏高。比亚迪已经有意将电池业务分拆。

从电动车业务来看,2017年比亚迪销售新城11.37万辆,同比增长13.4%。2018年公司的销售目标是达到20万辆。

根据比亚迪在2017年中报中披露的公司发展策略,在2017年公司一是注重海外商用车市场,二是稳固国内私家车市场。

同时,比亚迪还将扩展新能源车的应用范围,从私家车、公交车延伸到环卫车、城市商品物流、道路客运和城市建筑物流等常规领域,新能源汽车应用于仓储、矿山、港口和机场等四大特殊领域。

北汽新能源, 2017年全年销售纯电动汽车10.32万辆,在纯电动车市场占有率排在第一位。

比起新能源已经在***借壳上市。2018年1月22日晚,S*ST前锋发布公告,拟通过资产置换及发行股份的方式收购北汽新能源100%股权。

北汽新能源是国内少数几家掌握纯电动汽车电池、电机、电控三大核心技术的企业之一。2015年公司处于亏损状态,在2016年得益于财政补贴和处置资产,公司扭亏为宜。而在2017年1-10月,在补贴退坡的情况下,北汽新能源仍能盈利。

江淮汽车:

根据公司发布的产销数据,2017年江淮汽车销售纯电动乘用车28263辆,同比增长53.86%。2018年公司的销售目标是5万辆。

江淮汽车在2017年和大众成立合资企业生产纯电动汽车,公司已经在2017年上半年推出IEV6E、IEV7 和 2017 款 iEV4 车型,丰富纯电动汽车产品线。

到此,以上就是小编对于车企新能源战略的问题就介绍到这了,希望介绍关于车企新能源战略的2点解答对大家有用。

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