摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车户外评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车户外评测的解答，让我们一起看看吧。出去露营是床车好还是帐篷好？零下20度汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车户外评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车户外评测的解答，让我们一起看看吧。
出去露营是床车好还是帐篷好？
我觉得两者都行，但我个人会使用帐篷，因为里面很宽敞，躺着也舒服；床车的话空间太小，不过可以用来应急，如下雨天呀就可以。我周末出行的话车后备箱就常备一个睡觉帐篷和一个洗澡帐篷，一个水箱，卡式炉，厨具等，方便时做个饭吃。
第一次回答问题，不过作为曾经多次租过房车和露营经历的我还是有些发言权的。说白了这完全取决于你的需求，去哪里，以及能容忍什么程度的邋遢。下面集合自己情况展开说：
我自己本人穷游比较多，所以拥有一辆房车那就是奢望了，顶多也就租一租。那我在什么情况下租房车呢。房车的好处在于可以随时随地停靠，不随天气和地区地形地貌而转移。所以以下情况我选房车比较多。第一：行程不是很明确，或是想玩起来很随意，没有***，那我就会选择房车。比如去年在阿拉斯加，由于每天要开很久的车，路程都很遥远，如何提前定好露营地我们真的不确定我们能在半夜前赶到，如果赶不到就彻底瞎了，所以当时我们选择了房车。
图片拍摄于阿拉斯加
第二：天气或是地区不适合露营，安全永远是最重要的嘛，有的地方很偏僻周围没有人烟，最好别搭帐篷，或是天气比较恶劣等等都会影响露营体验。比如之前在华盛顿州露营，下了一夜的瓢泼大雨，你真的不想体验在雨中搭帐篷是一种什么体验，相信我，因为我试过了（如果你不信，我很快会上传那次的***，如果你想云体验以下，可以关过些日子来看看）。除了以上两点，房车也会更舒服，更保暖，更卫生（甚至可以洗澡，有坐便），更利于做饭（做饭很重要）
当然对于我来说大部分时间还都是睡帐篷的，因为我比较喜欢和大自然亲近的感觉，对于我来说睡帐篷总归是更新鲜更有趣的（我会告诉你是因为便宜？）。帐篷有很多种，有些设置也有淋浴和左边是哦。但我想大部分人说睡帐篷还是那种需要自己搭的吧。所以，最最最重要的是你可以去车开不到的地方，这一点真的很重要，露营的目的不就是要远离喧嚣吗，那就应该离车水马龙远一点。另外，睡帐篷你就可以玩的比较野了，如果你是徒步爱好者，那么睡帐篷是必要技能，因为大多数徒步路线你是一天走不完的，你需要背着帐篷和干粮走到那里睡那里。另外，友情小提示，如果你在野外睡帐篷不要在帐篷里放食物或是吃东西哦，切记！！！即使周围没有豺狼野兽，有些野狗老鼠前来觅食你也是受不了，是不是？
例如我们睡在湖边是不是很惬意呢？
于我而言，露营房车和帐篷是各有好处的。
像汽车可以开到的地方，我喜欢房车露营。
第一，方便。房车露营很便捷，不用搭建帐篷，可以随时随地想睡就睡。当要上路了，也可以不用费很久的时间去收拾帐篷，理物资。
第二，有电。房车可以接电，天冷天热都可以开空调，非常的适合露营小白。
然而，像汽车开不到的地方，我会选择帐篷。
当然睡帐篷会非常的有感觉，是住房车所不能比拟的。
出去露营是床车好还是帐篷好？
应该是各具千秋吧，俩者都有它的局限性。
随着生活水平的不断提高，越来越多的人开启了向往的旅游生涯，有的开着房车走遍全世界，有的骑着摩托车游遍大江南北，有的拖着各种各样的托车到处游，还有的背包客们用脚步来丈量祖国的大好河山。真的是越来越多的人走出家门来做一个游客。
五花八门的露营也随之而来，要说那些背包客们一般都喜欢到大山或者没有被开发的地方探险，所以对他们而言肯定是帐篷最好。可以没有路况限制，随心所欲的搭建。真正的融入大自然。
而对一些讲究舒适性的人而言肯定是房车是最佳选择，走到哪里哪里就安家，住在房车里就如同住在家里一样，开着房车去旅游，这应该也是很多很多人所向往的生活。但毕竟这需要一定的资金，所以房车生活也就成了很多人所追求的目标了。
其实无论是房车还是帐篷，只要能无牵无挂的走出去都是我们所向往的生活。能每天陶醉在大自然里，远离车水马龙的喧器，远离这些日复一日的繁杂的工作，走出这高楼丛立的城市，我一定会好好的喘口气。
您好！很高兴参与互动分享这个问题：出去露营是床车好还是帐篷好？
两种旅行方式我都尝试过，下面分享一下我的经验和感受。
楼主没有提及房车，那么我们就不谈论房车出行方式了。
有句话叫做“没有最好的方式，只有最适合自己的方式”。
床车和帐篷，各有优点，和使用场景，更多的，在于自己的习惯和条件。
在疫情爆发之后，没法去大理开回我的旅行车，所以我就只能开着轿车，带上帐篷露营，到无人的江边自我隔离。
但是那几天湿气重，晚上还不小心着凉了，吓得我赶紧回家，老老实实在家隔离。
最后我还是托人帮我把旅行车从大理托运回广州，继续开我的旅行床车露营。
我的露营床车，跟别人不一样，我的车很整齐，方便，因为安装了全套的床车模块。
不需要改动车里的一颗螺丝，只需要在车的后备箱装上一个箱体即可使用。
零下20度汽车放在室外可以吗？
在零下20度的气温下，将汽车放在室外可能会导致一些问题。首先，发动机的机油会变得非常粘稠，这使得引擎启动变得更加困难。
其次，冷却液可能会结冰，导致冷却系统的损坏。
另外，车轮和制动系统也会受到影响，因为轮胎变硬并且制动系统的性能会降低。
如果必须将汽车放在室外，建议在车辆周围覆盖一层防护物，如汽车罩或塑料膜，以保护车辆并减少对车辆的影响。
最好的选择是将汽车存放在加热的车库中，以确保车辆在冬季保持良好的工作状态。
在零下20度的温度下，将汽车放在室外可能会对车辆造成一些问题。首先，低温会导致车辆的电池电量下降，可能会导致启动困难。
其次，低温会使得车辆的润滑油变得粘稠，影响发动机的正常运转。此外，低温还可能导致车辆的橡胶密封件变硬和易碎，增加漏水的风险。
因此，如果可能的话，最好将汽车停放在室内或者使用车棚等设施保护车辆免受极端低温的影响。
零下18度汽车在户外没事吗？
一般来说，零下18度对汽车的影响有限，因为汽车在设计时已经考虑到了低温环境下的使用。
首先，汽车的主要部件如发动机、变速箱和底盘等都是由耐低温材料制成，可以在低温下正常工作。
其次，汽车的车身和车轮等部件也经过了特殊设计和制造，以适应低温环境。例如，车身和车轮的金属材料具有良好的热传导性，可以在低温下保持车身和车轮的温度稳定。
此外，汽车在冬季使用时，需要注意更换冬季机油和轮胎，以确保发动机和轮胎在低温下的正常工作。同时，在冬季使用汽车时，也需要注意保持车内的温度适宜，避免因车内温度过低而影响驾驶安全。
综上所述，零下18度对汽车的影响有限，只要汽车保养得当，是可以正常使用的。但是，在冬季使用汽车时，还是需要注意保持车内的温度适宜，以确保驾驶安全。
冬天汽车怕冷吗，车停地库好还是地面好？
虽然说汽车要讲可靠性讲质量，平时风雨兼程服务于我们出行的，但是我们也要注意保养维护，因为汽车也是要使用很长时间。一辆汽车正常来说行驶七八年不成问题。但是我们想在西伯利亚行驶的汽车和在菲律宾行驶的汽车时间长了，两辆汽车老化磨损的情况肯定是不一样的。
我国也是一个幅员辽阔的地方，进入下半年的时候我国北方的温度就非常低了。并且这时候很多车主是没有车库的，尤其是在东北夜间温度可达零下20多度都是很正常的事情。车子在外停放，其实过于低的气温对我们车子的影响也很大。首先来说一说车子为什么在冬天不愿意启动。
我们都知道，汽车启动的时候是要靠电机发电启动的。随着温度降低，蓄电池电解液密度增大，向机板的渗透能力下降，内阻增加。同时，启动时启动电流大，因内阻增大而引起的电压降增大，从而使蓄电池的端电压明显下降。蓄电池工作能力大为降低，蓄电池在发动机的启动过程中，同时影响起动机的起动转矩和火花塞的火花强度。目前，常用的酸性蓄电池低温使用性能主要受电解液密度的影响。为了防止电解液结冰，外界温度越低，越需加大电解液密度。而高密度的电解液，其渗透能力差，内电阻增加，使发动机启动时的蓄电池电容量与端电压降低。发动机低温启动时就需要较大的启动功率，因气温低蓄电池的输出功率却反而降低，不但启动电动机吃力，还会使火花塞产生的电火花变弱，使发动机难以着火运转。没有火花引燃，发动机自然不好启动。
所以，一般气温在-10℃到-15℃范围时，汽车冷启动则有一定困难。当气温降至-40℃以下时，不经预热则根本无法启动。除了蓄电池工作困难了，汽车难以启动的原因还有发动机机械结构自身的缺陷。随着外界温度的降低，发动机曲轴旋转阻力增大，随着外界温度的降低，发动机润滑油粘度增加，，也就是机油的阻力变大了，从而加大了曲轴的旋转阻力矩，使发动机启动转速降低，由此引起汽油机的燃料气化质量变差，所以就着火困难。就好像冬天的时候只吃菜不吃肉，发动机没劲，内部不工作很正常。
冬天停车的时候还要注意自己的车子，不要放在树下，还有房檐下，因为一旦结冰，高处很可能掉落下冰块，雪球就会砸在咱们的车上，很可能破坏车子的漆面或者说砸下来凹痕。
对自己汽车外观比较在意，想保护漆面，没有车库，车子还要风吹雨淋的长时间停放在外面的朋友们可以考虑一种镀膜剂，就是给汽车使用了之后会减缓漆面的老化。使用镀膜剂的原理和给汽车打蜡一样，镀膜药剂主要成分是硅氟烷。抹在金属表面后，和空气里的氧气发生化学反应，生成二氧化硅。二氧化硅就是玻璃的主要成分。这样就保护了汽车的漆面与空气隔绝。并且镀膜剂的价格也不贵。
到此，以上就是小编对于汽车户外评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车户外评测的4点解答对大家有用。
