摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车划痕的问题，于是小编就整理了2个相关介绍评测汽车划痕的解答，让我们一起看看吧。汽车划痕要怎么处理？有一道划痕大概10CM... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车划痕的问题，于是小编就整理了2个相关介绍评测汽车划痕的解答，让我们一起看看吧。
汽车划痕要怎么处理？有一道划痕大概10CM？
我们这边是这样的：划痕(不需要钣金的话)如果有买划痕险的话头两次就直接开到店里再报保险，一次最多修复两幅。第三次要报110和保险公司后再修复。划痕险是一年累积固定金额的，用完就要自己掏钱。如果没买划痕险就干脆找个现场刮损划痕区域然后报保险公司用车损险赔付。如果只买交强险只能自己掏钱修复了。要重新喷漆。
小车划碰率高不高？你怎么看？
你永远不知道是你自己造成还是他人造成。就像我的车停在路边就给手贱的人划花了。保险还是得买，有预算可以考虑贴合色膜，甚至车衣。当然如果不是什么贵车，自己也不心疼的话，爱怎样就怎样。
碰撞等级只是按照标准的角度和速度去测试车辆在碰撞时驾驶室内的安全性，但在实际事故是不会按照测试时的copy角度发生的，所以只能测试出车辆基本的结构强度，不能完全作为安全等级的评判，特别是CNCAP，那只是中国的标准，如果需要参考的话，需要看IIHS的测试标准，中国的标准要比国际及欧美的标准低很多，所以CNCAP没什么可参考价值。日本车注重的是经济，所以钢板薄，车辆zd轻，内部空间利用率高，但是碰撞时非常危险；欧美车注重的是性能和安全，而且欧美的燃油价格对于国民来说不是什么负担，自然大排量、重车身的车型很多，自然结构更扎实的车辆会更安全。日本车适合在市内开，经济；美国车适合跑高速和通畅路段。
现在这个年代每家每户都会配有小车。马路上这么多车偶尔有点小剐小蹭是很正常的。特别是走一些小道比较窄的路的时候会有剐蹭。即使我们的开车技术再好。也避免不了别人对我们的车子的不小心剐蹭。就拿我自己的车来说，停在车位上停着好好的，第二天起来就发现前杠那里被别人给剐蹭到了，应该是别人停车的时候不小心刮到的。所以说即使开车技术再好呢，这个小车的小剐小蹭还是很难避免到的，所以说小车的划碰率是比较高的。
如果说我们担心这个车子被别人给剐蹭到的话，那么我们可以买一个汽车的划痕险。这样子的话，如果说车子大范围都被剐蹭到的话，那我们就可以保这个划痕险啦。
小车刮碰率还是较高的，特别对于车技不熟练，或是女司机来说。这都是正常现象，就像人与人之间还经常会磕磕碰碰，更何况一辆车那么大，又有一些盲区，稍有不注意就会有刮碰。开车需谨慎，车技再好也要小心驾驶。
到此，以上就是小编对于评测汽车划痕的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车划痕的2点解答对大家有用。
