摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车奥迪的问题，于是小编就整理了2个相关介绍评测汽车奥迪的解答，让我们一起看看吧。熟人的08款奥迪a4，车况很好，三万值得入... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车奥迪的问题，于是小编就整理了2个相关介绍评测汽车奥迪的解答，让我们一起看看吧。
熟人的08款奥迪a4，车况很好，三万值得入手吗？
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首先要看你有多熟，别最后车买来需要大修，毕竟10年多的奥迪，故障率还是挺高的。
首先我们聊一聊A4的优点，一提奥迪这个品牌就不得不提那诱人的车标，相信很多人都是被奥迪那四个圈折服了，只要一想到那四个圈，感觉撩妹都信心十足了。奥迪A4***用的是2.0T发动机，其输出功率140kw，和它的老大哥A6是一样的，可以说动力没得说，尤其是在东北的雪天，给力的很。再说一说空间，由于奥迪A4不断的加长，所以空间越来越大，内饰科技感十足，非常的年轻化，而且一向以科技闻名的奥迪，全系都有换挡拨片，电动座椅，电动车窗，可以说诚意还是有的。
不过二手奥迪A4缺点也是很多，很多车主反映内饰会有异响，不过只是少量车主反映。油耗也是二手奥迪A4一大致命伤，虽然奥迪发动机***用全新技术，不过毕竟是一款运动型的车，难免在城市开会有***驾驶，油耗也不会让人很满意。既然是运动型的车，那操控是不是很给力呢，答案是NO,由于奥迪A4一味的追求车场，操控性远远落后于宝马3系，和大众迈腾都无法相提并论，也是让人大跌眼镜。有人可能会问，烧机油这个毛病为什么不说出来，说实话，每次写奥迪车都写烧机油，真心没意思了，大家都知道的事情，就不说了。
其实二手奥迪A4已经不值得买了，新款奥迪降低力度超高，25w就能将钙版奥迪A4收入囊中，再买二手奥迪A4基本也就不划算了，不过遇到好的车况，价格合理的奥迪A4也可以入手，毕竟那是四个圈啊。
首先说下这款A4车型，08年的车应该还没有加长（即不是所谓的A4L），这款车型的动力有1.8T，2.0T，3.0quattro版（07款），配备的是7速CVT变速箱和6速手自一体（3.0quattro版），1.8T和2.0T是前驱，3.0***用的奥迪独立的四驱系统，在悬架方面前后都是独立悬挂（前悬挂***用多连杆独立悬挂，后悬挂***用梯形导向摆臂式独立悬挂，在用料方面也下足了功夫，前悬挂连杆和梯形导向摆臂***用全铝合金材质），全车的配置也相当的高，前后配备侧气囊，主动安全标配车身稳定系统，舒适配置有定速巡航系统，这些配置在当年算是相当的豪华。另外奥迪作为大众在国产的高端品牌，一直很注重产品的品质和客户的口碑，虽然说奥迪烧机油，但经过不断的技术革新，烧机油现象得到了有效的改善。同年代的宝马，奔驰也都存在烧机油现象，只是奥迪的客户基数大，同样的比例基数越大，反馈数据也就越大。除了烧机油，发动机要特别注意气门室罩垫漏油，CVT变速箱及时更变速箱油，涡轮增压检查涡轮的状况。
你提到的A4没有提到排量，没有提到配置，所以没法给出具体的价格，但是08年的A4无论哪款在车况没问题的情况下（无大事故，无泡水，无火烧）都不止你说的价格。另外这样A4是A4车型当中故障最少，品质和客户口碑最好的一代，相信很多用过奥迪的客户都会深有感触。
再说说这款A4和大众帕萨特领驭的关系，底盘，动力总成很多配件可以共用，因此对于专业的人来说这款车维护保养其实不贵，因为可以和领驭共用配件🤫🤫。其实这款A4总体来说是相当不错，如果你说价格真实，车况没问题，那是真心实惠。回来后找个靠谱的修车店花些小钱收拾收拾，完美。🌹🌹
太值了，按照市场价来看，08款奥迪A4在2018年售价应该在6万-8万左右，如果只卖你3万，有些猫腻在里面，还是需要注意一些。
哥哥刚买了新车，说是准备把原来的奥迪A4便宜点卖给我，他的车是一台2005年上牌的2.4L版本，我要的话2.5万元就可以。我也不懂价格，就在网上查了一下，该车的市场价在2.25万元到2.64万元，看来哥哥卖给我的是正常市场价，但是哥哥的车一直都保养的很不错，所以这点还是让我比较满意的。
对于这台车的可靠性还是让我比较担心的，毕竟大多数德系车在车龄久了之后就会多多少少的有一些小毛病，且这种豪华品牌维修起来也不是一笔小费用，这也是我这个经济能力较差的人没办法接受的，我也将这个顾虑告诉了哥哥，而哥哥说这台奥迪A4刚刚跑了12万公里，且保养很到位，也没有出过大事故，所以整体上的车况很不错，买回去之后也不会经常出现小毛病，要知道很多经常修的德系车都是因为公里数跑的太多了。哥哥的这一番话，让我对这台车也比较放心，便以2.5万元的价格购入了这台车，经过几天的体验，我也对这台车有了新的感受。
个人认为，这一代的奥迪A4比现款车型还要好看，熏黑的横幅式进气格栅营造出了比较强的运动气息，而周围的镀铬饰条也让前脸看起来更加的年轻。机盖上隆起的线条折射出了比较强的力量感，下侧拼接的熏黑饰板也让这台车的颜值更高。
看新车折旧率，一般新车第一年折旧15%至25%，第二年13%，第三年10%，第四年8%，五年以后每年折旧5%。一般5年后基本就新车一半价格，还是非常实惠的。
就是说一部20万的车（比如一部奥迪A3），新车上牌买保险落地后要23万。一年后就值17万，两年后值14万，三年12万，以此类推。
老司机会看车，懂挑车，那当然买二手最实惠了。有些老司机一买一卖不但不亏钱，还能小赚一点，况且还能玩转各类车，何乐而不为。
在美国二手车的销售量是新车的两倍，主要是美国二手车管理规范，通过保险单可以清晰查到这辆车的历史问题，买着放心。
谢谢邀请
还得看行驶路程多少，有没有过大的修理，尤其三大件有没有受过伤，还有一点就是不少人注意的，有点迷信，就是这个车有没有出过大的事故。
如果这类事都没有，三万是划算的。
全新奥迪Q3和宝马X1买哪个好？
很好决定，无非两种情况——不差钱和差钱。不差钱的就上四缸，四缸没有悬念，选X1！三大件都比奥迪好，特别是变速箱，奥迪那双离合变速箱能不碰就不碰吧，老老实实用宝马8AT，成熟、省心！差钱的就看钱办事了，就是对品牌的偏好选择了，怎么选都是对的，钱不到位有些缺点能忍就忍了。X1的三缸发动机和Q3的双离合变速箱，自己看能忍哪个吧，谁叫咱缺钱呢！个人建议，X1三缸只是抖抖，不是损坏，只是感觉不好而已，而Q3双离合变速箱坏了那就是趴窝大修的事情了，出保了就是大几万的事情了。
既生瑜何生亮，有江湖的地方，就有BBA，反之有BBA的地方，就一定是江湖。
宝马X1，定位于紧凑型SUV，自从这代X1上市后，争议不断。喜欢它的人是因为比上代更大的尺寸空间，吐槽它的人则是因为宝马X1搭载的3缸1.5T涡轮机以及放弃了宝马引以为傲的后驱。
奥迪Q3，同样定位于紧凑型SUV，在刚被引进国产时，小日子过得那叫一个滋润。时尚、动感、精致的特质俘获了大批年轻人的心。只不过随着宝马X1和奔驰GLA的崛起，Q3开始有些顶不住了。
题主的问题是：宝马X1和奥迪Q3，选谁好？
老规矩，对比！
结合网友的关注热度，恰好两款车各自的最低配车型都是各自关注度最高的配置车型，分别是：
2018款 sDrive18Li 时尚型宝马X1。
2017款 30 TFSI 时尚型奥迪Q3。
1、尺寸对比
首先感谢要求我来回答该问题，宝马X1经过改款之后加长了不少，这也是宝马X1现阶段最大的卖点,如果你是把它定位为一部家用车，一部经常长时间拉家人的车，那非常推荐你买X1，但是最好选择高配2.0T，因为虽然3缸发动机在欧洲获奖，但是抖动特别明显，我觉得还是非常影响驾驶感受的，再说一下Q3，Q3尺寸是按照欧洲尺寸直接拿过来的，所以尺寸上不符合中国人的标准，只能说够，不过低配1.4T是EA211发动机，在大众高尔夫和速腾很多车型都是用过，还是比较问题的，同时在市区和一般路面开起来也比较舒适。总结：如果你是跑长途并长时间后排做人，您可以选择X1，并推荐高配2.0T。如果你多自己开，并打算选择低配，我建议您选择Q3，开着很舒服。其实说心里话两款车我都不太建议的，虽然我自己开Q3，但是宝马X1和Q3都有自己的弊端，Q2据说马上出来了，感觉没比Q3小，X1？除了大还有什么？能有汉兰达大？其实这个价位的高档品牌，可以考虑下奔驰GLA，没有奥迪换代的问题，颜值品质都没话说。
刚买了q3来说说。x1也试驾过，真的很大。什么三缸抖，对于我以前开的凯越来说，那都不是事。😂之所以没选x1，只是因为媳妇不喜欢BMW这个牌子。q3欧洲人都能坐，中国人怎么就坐不了了？价钱实惠啊。至于gla，试驾了一次就排除了。驾驶位视野太差。
首先感谢邀请。
宝马X1的指导价是28.6-43.9万，Q3的指导价是24.93-34.28万，对比选择哪一款车的话，毕竟这两款车子的配置很丰富，那么我们就从两款车子的对低价入手（在不考虑让价的情况下），X1从配置上，最便宜的两款全部是3缸发动机，20多万买个三缸的车子，根据车主反映在高速状态下，发动机的响声很大,但是Q3全系4缸，不存在这个问题。 宝马的好处是，X1的尺寸很大，空间大，已经要超多同级别的车子了，并且是防爆胎，在驾驶安全上有好一些。
Q3的空间相对要小一些了，不过上了高配以后的奥迪有一个quattro，这一点很重要。
配置上面，就看您自己选择了，同价位的话，配置基本当差不差。
男生的话，选择X1比较好一些，毕竟空间很大，选择Q3的话就显得小气一些。女生的话选择X1显得大气一些，Q3的话也还好。
以上是我的建议，希望***纳。
到此，以上就是小编对于评测汽车奥迪的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车奥迪的2点解答对大家有用。
