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评测2018款福特探险者,入门276马力,全系标配四驱,为越野而生
福特探险者全系标配6速手自一体变速箱，这款变速箱虽然能承受福特探险者发动机的强大扭矩输出，但受制于***，这款变速箱只不过是权宜之计而已。总结：作为普拉多的强敌，福特探险者在售价方面428万起售价并不算高。而且入门车型配置也够用了。
月16日，定位中大型SUV的长安福特探险者正式上市，这款硬汉级车型在市场中一直都有着很好的口碑。这次新车以车长超过5米、轴距超过3米的尺寸，来满足消费者对空间上的需求，并且了搭载一台3T涡轮增压发动机，最大功率达到了276马力，强大的动力有着6秒破百的实力，真的是让人很惊喜。
在良好的底盘基础之上，全新福特探险者还全系标配有3T涡轮增压发动机，能偶迸发出276马力的最大功率与425牛·米的峰值扭矩，6秒的破百时间即便与性能车相比也不落下风。同时，与之匹配的10速自动变速箱齿比绵密，变矩范围宽泛，能够根据动力需求匹配对应挡位，兼顾燃油经济性与动力表现。
福特探险者的油箱为73L，本次在海拔3300米的高原进行穿越时，综合油耗在15L/100km左右徘徊，换算下来续航将近500km，这样的表现还算中规中矩吧，以目前国内的基建和越野入门爱好者会选择的路线来看，还是不用担心的。
先来看已经上市的福特锐际，在前期发布的三款产品里，福特锐际就以全系标配四驱的形象成为了紧凑型 SUV 市场中的独一份。而单纯的就产品力来看四驱系统的加持也让长安福特锐际在一众同质化的城市 SUV 中脱颖而出，提供了一种更为强大的动态响应能力。
动力方面，2018款福特探险者还将搭载3T和5T两种EcoBoost涡轮增压发动机，其中3T发动机最大输出功率276马力，峰值扭矩为410牛·米；5T发动机最大输出功率为356马力，峰值扭矩为501牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。此外新车全系配备四驱系统。
