摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深度汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍深度汽车评测的解答，让我们一起看看吧。本田裂行125深度评测？诺马500adv深... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深度汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍深度汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
本田裂行125深度评测？
省油质量非常好。 本田裂行125在颜值上比较突出，在安全上有着较好的设置，但动力设置相对于动感的造型来说较为平缓，兼顾了日常实用性能，本田裂行异响有几率问题，各类不明声音可能分别来自前盖板，脚撑，传动箱以及其他，马桶也有相当的容量。在同级别的车子来说属于较好的。
诺马500adv深度评测？
诺马500adv深度的评测
诺玛500ADV***用的是钢管+铝合金组合式车架,车架刚性表现要好很多,售价反而还下调了2000元。 这款车刚上市就去进行里程超过5000公里的“万里穿越探奇之旅”,由苏南工厂出发前往新疆穿越独库公路的硬茬,是个绝地武士,在骑行过程中实测,从无锡到兰州,两千多公里,车子整备质量也就196kg,加上满载三箱还有人的重量,大概得有350kg,极速可以拉倒GPS时速160。而且高速行驶的时候车子特别稳,比凯越、或是无极、贝纳利的500拉力,高速稳定性都要好太多了,高速行驶转向柱就像焊死了一样,自带钛尺车身一点都不飘!低速的车身灵活性也还OK。 之所以会这样是因为诺马500ADV的轴距是1690mm,比凯越500X略长了25mm,所以低速灵活性虽然不如凯越,但是高速上挂着三箱满载,160km/h方向柱就跟焊死了一样稳如老狗!其次就是车架刚性足,诺玛500ADV***用的是钢管+铝合金组合式车架,车架刚性表现要好很多。 ADV500在性价比来说的话,应该是国内的首选了。即使在不做任何优惠的情况下也比普遍比国内同级别的车型要便宜一万多,可以说这款车型是厂家已经做过进藏实测的了,不会有掉链子的车型,摩友尽可以放心大胆的骑。
到此，以上就是小编对于深度汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于深度汽车评测的2点解答对大家有用。
