摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌改进的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌改进的解答，让我们一起看看吧。第一艘国产航母和辽宁舰相比有什么改... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌改进的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌改进的解答，让我们一起看看吧。
第一艘国产航母和辽宁舰相比有什么改进的地方？
人民海军历史上第一艘航母辽宁舰是改建于前苏联瓦良格号的半成品，国产第一艘航母则完全是由中国人自己设计建造的一艘中型航母，两者无论是排水量还是设计理念上都存在诸多相似之处，同时脱胎于辽宁舰的国产航母在内在设计上变化明显，更适合中国海军航母发展需求。
严格意义上讲，国产首艘航母设计脱胎于辽宁舰，并使用了辽宁舰诸多科研试验成果，两者之间既有相似之处又有较大差别存在。最大的相似之处体现在吨位、起飞方式和舰载机上，不同之处更多的体现在设计和运用理念上。
其一、飞行甲板改进
飞行甲板改进从外形来看最大的改变莫过于舰岛设计紧凑和起飞甲板角度有所放缓。国产航母舰岛总体设计相较辽宁舰更加紧凑，布局更加合理，舰岛面积缩小带来的最直接好处就是增加了飞行甲板的面积，增加甲板停机位，可以甲板可停放更多的舰载机，当前普遍保守估计，停机位相较辽宁舰能增加至少2个左右，使得甲板密集载机数量超过22个，辽宁舰飞行甲板三角区最多可停放12架歼-15和5架各型直升机，左舷重载起飞点后的三角区最多停放3架歼-15（目前官方照片显示只停放2架歼-15，故而此数据为理论数据）。
舰岛在体型缩小的同时，雷达电子设备也进行了升级，新型海之星多功能相控阵雷达位置也更加合理。相较辽宁舰第一代海之星相控阵雷达，改进型平板阵列面积更大，安装位置更高，探测能力更远，对目标处理能力更出色，使得全舰的远程预警探测能力得到显著提升，有效弥补舰载预警机探测能力和持续性不衔接的问题。最值得注意的就是其换装了改进型电子战设施，显著增加电子战软防御能力。
其二、内部空间设计得到优化
其实，从辽宁舰改建过程中，内部空间就得到优化，但是优化受制于设计并不是很明显，主要体现在机库面积、机库维修保养设施以及住宿区设计。国产航母充分借鉴了辽宁舰改建的经验，从最开始设计就摒弃了苏式航母载机巡洋舰的设计思路，也就说两者之间仅仅是外形上的相似，内在确实脱胎换骨式全新设计。
国产航母内部构造设计变化提现在机库面积明显增加，有关人士分析，这种增加使得机库载机数量增加3-4架左右，也就是说能增加一个小队的规模，更多的将运用于伙伴加油机或是电子战改型歼-15战机。在保证一个歼-15舰载机团编制不变的情况下，增加特种作战飞机，提升舰载机集群作战航程以及电子战能力。
根据美军经验，电子战飞机能显著提升整个舰载机机群的综合作战能力；伙伴加油机能够显著弥补海军舰载机对海、对地重载作战能力，这两点正是海军当前体系建设所欠缺的。此外，辽宁舰机库维修保养设施并不完善，极大的限制了舰载机的出动能力和速度。未来，国产航母内部结构改动机库维修保养设施将是重中之重，舰载机搭载数量再多，维修保养设施能力不够也是白搭。
一般舰载机出动主要加油、充电、挂弹以及检修等一系列运作流程，简单的故障无需返回陆地机场即可实现舰上维修，尤其在实战中尤为重要，直接关系到航母实战运用中的出动持续性。
历史小挖客说：别追问小挖客，郑重声明都是自己想的！😄002号航母是承前启后非常重要的一环！之所以看起来和辽宁舰相似度高，是因为航母的重大工程，吃透是第一步，试错是第二步，创新才是第三步，钱花了这么多，步子太大会扯得很疼的。😄
吃透基础设计
大家都知道辽宁号最初回来时只是个空壳子，内部好多地方还被爆破过，要重新改装，还要超越前作，难度不小！比如原舰装了12发巨大的SS-N-19导弹，这玩意相关的设备全被拆掉，对舰体受力结构影响严重。改装时非常头疼。002的重要使命之一肯定是对结构的优化，彻底把原来的“载机巡洋舰”变成真正的航母！
再说动力系统，原装的蒸汽轮机也拆空了，改装后航速是否达到30节以上还有争议。全新的动力系统是否适合航母？😄
所以我们一边改装辽宁舰，一边让它多运用，这个过程我们肯定积累了大量的相关数据，形成了一些改装方案，而这些数据和方案最合适应用到一个与辽宁号相似的舰体上！
002就是这样一个舰体，它能验证我们在改装辽宁号时积累的经验，验证一些新的想法和方案，***用全新专门改进的动力系统，因此只是外形相似，内里的改进可能连俄国人都认不出来了！这样的慎重，在航母“下饺子”前是绝对必须的！
非结构类的改进
002的舰岛、电子系统以对整体结构影响不大的多数自卫武器系统，就可以按我们自己的需求来重新设计，这些其它答主已经说得很多，不再赘述。
前面道路的中间点
002肯定只是我们前进路上的中间点。真正完全成熟的型号还在后面。广大军迷的心情可以理解：都想尽快能用上核动力全电综合推进、电磁弹射、固定翼预警机、定向能自卫武器……小挖客只想说：别急！等“下饺子”的时候，馅料一定会超出我们的想像的！
国产航母与辽宁舰，最大的不同在于一个改造而来，一个是纯正的国产血统，从此可以正式说，实现了国产航母的梦想。与辽宁舰相比，粗粗看来，倒差不差，最明显的地方，就是舰岛小了些，带来的是整备区的扩大，可停放更多的舰载机，专家的解读，扩容的机库，加上甲板可停放的第一个波次出动的舰载机，至少可增加三分之一的载机数量。这是一个很大的变化。舰载机数量增加，即意味着航母战力的提高。表现在细节方面，如加长的航母甲板，从304.5米增至315米，拦阻索从4道改为3道，滑跃甲板的角度从14度降为12度，等等，根据辽宁舰的使用经验，着重在细节上下足了功夫。一切与舰载机相关的设施，都得到了精心独到的调整。
造一个试试
骐骥一跃，不能十步，我们不妨先造一艘试试，试了一试，只用时两年零四个月。听来神奇，为了这一天，我们努力了十年之久，从无到有，一切陌生的东西都熟悉起来，熟稔于心，再加上我们使用过程中的存乎于心，该型航母哪里需要调整，哪里则完全不需要，增减之间，可以说把该型航母吃得透透的，才有了今天的002。依今天的技术来说，做到了最好，正是符合我们自己需要的。建造与改造，有很大的不同，这么说吧，改造难脱旧舰窠臼，而建造则有气象一新之妙。第一艘国产航母，能表现出这样的大手笔，不负改造一回，锻炼了人才，培养了队伍，完善了配套，拉动了造船产业升级，是以方能推能更高级的型号建设。
风正一帆悬
我们到底需要怎样的航母，该怎样促进航母建设，是国产首艘航母建设者的责任。技术需要逐步发展，7万吨的航母，预制件过亿套（台、个、组），每一种都要驾轻就熟，该增强的增强，应该是很大的考验，我们的造船人不畏技术艰险，开启白加黑工作模式，没白没夜地熬，打造出属于真正自已的所有材料和设备，工程之大，堪比当年“两弹一星”，想想吧，他们的十年是怎样过来的。今年就要入役了，面对军迷网友的期待，我们可以自豪地说，实现了全部国产化，每件设备比起辽宁舰都不差，并为舰载机起降、布置和着舰，得到了最暖的调整和提高，奢此何求呢？
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌改进的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌改进的1点解答对大家有用。
