摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测大号的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测大号的解答，让我们一起看看吧。uk400和GV300怎么选？雅马哈新福喜... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测大号的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测大号的解答，让我们一起看看吧。
uk400和GV300怎么选？
从风格来看，一个是英伦复古，一个是美式硬汉，看你喜欢哪种风格呗？
从身材来看，uk400适合身高170-180，gv300适合160-170，看你多高呗？
从品控来看，uk400广东派系生产，做工比较好，gv300做工稍差点。
综上所述，我的话就选uk400。这两个车本身动力操控性都差不多，这里就不做对***析了
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
UK400和GV300s怎么选？
这两款车型都有各自比较显著的特点，在骑士分享看来它们都能彰显个性，因为UK400可以实现私人订制，而GV300s会具有很大的改装潜质，所以在平时代步为主，比较在意外观体现的前提下，这两款车型都是不错的选择。但既然是二选一必须要找出一个说服自己选择它的理由，如若不然只能左右摇摆，越看越纠结。
外观方面，两款车型属于不同的风格，但UK400可能会更容易被摩友们接受，毕竟这款车会比较符合大众的审美观，但因为这款车的版本比较价格和外观上的展现差异还是比较大的，所以最终的表现还是要以实车为准，而GV300s就要简单的多，虽然欣赏这款车需要一定的底蕴，不过完全属于那种喜欢起来就爱不释手，一旦吐槽就毫不留情的画风，根本不需要多加思考。
动力方面，UK400虽然版本比较多但所***用的动力总成是一款单缸油冷电喷发动机，这款发动机最大功率20.7KW，最大扭矩33N.m，因为是单缸的结构再加之排量有优势，那么低扭相对会比较足，也会比GV300s有那么一点优势。
但根据发动机的调校和布局来看GV300s提速会更流畅，动力的输出也会更加宽泛，并且它的运转品质会更好，声浪也会更悦耳，再加之发动机的冷却方式会更为先进，所以动力方面两款车型依然各有优势，但UK400动力会来的更直接。
骑行方面，两款车型因为都是休闲类摩托车所以都会比较在意舒适性的展现，不过就车身结构之间的差异来看，GV300s坐姿会更为随意，相对也要舒适一些，但因为两款车型之间有版本差异，所以不同版本在骑行感觉上的表现会有所不同。
以上就是两款车型的一些简要介绍和对比，比到这里好像也没有比出个所以然来，只是表现出了两款车型的一些略为差异和各自优势，在这样的前提下那么我们到底应该如何选呢？
其实它们之间的选择主要还是看对外观和性能的需求，毕竟两款车型价格接近定位又比较相似，所以只能根据个人对外观和性能的需求进行选择，想骑的更有型GV300s会更适合，而想动力更直接UK400就会更靠谱，因此对这两款车型感兴趣的车友就可以根据这个建议进行选择。
谢邀！
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，同名公号创始人及作者，为你提供正确专业的摩托车解答和释疑，欢迎关注！
没有调查就没有发言权，熟悉骠骑府的人都知道，骠骑府本人就是UK400的车主，这款车使用了一年多，所以有资格评论这款车，另外GV300S骠骑府也试驾过，不能说有很深入的了解吧，起码还是可以谈谈自己的心得体会。
骠骑府本人是2018年年底入手这款UK400的，当时在鑫源400和这款车之间选择，结果看了实车以后，一分钟之内就决定买了UK400，原因很简单，鑫源400的做工及小部件看起来太掉档次，基本上就是农用车的水平（鑫源车主勿怪），UK400看起来要工整得多，实际上也并不是皮囊好看而已，这车买了一年多，洗洗跟新的没啥区别，电镀件没一点锈迹，油漆质量不能算很好，也不差，也没有漏油的问题。
不过骑起来问题还是不少，以前关注过骠骑府的朋友应该知道，骠骑府对于这款车吐槽过多次。
第一，电喷系统匹配不成功，正常行驶稳住油门会耸车，不是大单缸发动机平顺度不好的问题，骠骑府20年的摩托车驾驶经历，还能分得出是哪里的问题，明显就是电喷系统的匹配不完善导致的。
第二，换挡脚感相当差，很差的那种，没有脚感一说，挂挡就是硬挑硬踩，空档几乎从来没有在停车时挂进去过。
第三，前叉过坎异响，原因是川南的这个减震里面没有缓冲垫，回弹后是硬接触。
第四，……
第五，……
雅马哈新福喜、铃木UU、本田裂行，你更愿意选哪个？为什么？
这三个车骑过福喜和uu，我是uu，同事是福喜，两个车自我感觉如下：
1、其实静止状态抖动差不多，都不大，不需要纠结这些。
2、做工福喜确实好一点，漆面还是磨砂的，缝隙也要小一点。
3、载人效果，uu后面做人脚蹬子可以伸出来很舒服，坐垫也更长，福喜因为没有装后备箱，载一个大男人状态下倒是也不挤。福喜这么好看的车装后备箱确实有点丑。
4、坐姿，这里区别很大，可能是福喜踏板较矮，我骑福喜腰板情不自禁的就很直。骑uu就比较懒散，腰弯弯着，说不出来哪样更舒服，都没骑过超过一个小时。
5、空间，本人184，200多斤。骑福喜腿有点挡把，拐弯得调整一下腿的姿势。uu没这个问题。
6、省油，都是2个左右，区别不大。
希望对你有帮助
这三个车我都骑过，骑行感受最好是裂行，然后uu，空间座位uu最大，裂行腿部空间也很大，发动机运行品质是裂行最好。前避震uu最好，后避震裂行最好。前40提速是福喜最快，裂行第二。高速稳定性裂行第一，uu第二。福喜后离合抖动最严重，手把共振厉害，骑行品质最差。我选uu，因为比裂行便宜2000，空间还大，油耗这三个车都差不多。我现在正骑的一个福喜，福喜是垃圾，我改了前后避震，离合，热熔轮胎，凑合能骑了才。
这三个车虽然都是125cc级别的，但是价位从8000多一直到11000块钱相对来说，本田裂行的价格是最高的。无钥匙版本的要11000多块钱了。
雅马哈的新福喜。在我们这边市场占有率并不高，雅马哈的各种型号都是***用的同一种的***用创核科技蓝芯发动机。这款发动机经济，但相应的缺点就是震动比较大。不管是福喜巧格迅鹰赛鹰这些都是5.1的油箱，所以决定了这款车续航公里数200多公里。对于城市的骑行已经是够用了。建议如果去买福喜的话一定要试乘试驾一下实际的去感受一下这款车的震动你是否能够接受。
轻骑铃木的UU可以算是几款车里面性价比最高的了，8580元就能够买到一个铃木超级芯的发动机。并且这款车的坐垫和脚踏的空间都是几款车里最大的了。所以说如果你有经常载人或者载货的需求，那么毫不犹豫的直接选择轻骑铃木的uu就可以了。但是济南轻骑铃木的做工饱受争议，在漆水方面也不能有太高的要求毕竟这是一款落地不到9000元的125cc级别的摩托车。如果你更在乎的是实用，那么就选择他吧。
新大洲本田裂行这款车最大的亮点就是带有cb s也就是所谓的前后刹车联动系统。虽然cb s不如ABS那么安全，但是至少能够在某种程度上解放你的双手，这里所谓的解放双手指的是在有在驾驶cb s车型，你可以一个手负责加油。一个手负责刹车。
三款车型本田裂行的样子，造型外观是最漂亮的。当然相应的带来的他的各种配件也比较贵，比如前大灯吧，就需要1000多块钱。所以在驾乘这款车时的一定要小心避免磕碰。
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！
这又是一场三国乱斗，雅马哈新福喜125，铃木优友125，本田裂行125的竞争到底谁更具优势？
先上图吧，下图为雅马哈国四福喜125,目前售价是9380左右。
下图为铃木国四优友125，售价为8580。
下图为本田国四版本裂行125，售价为10800。
这三款车都是国内一线品牌的主推车型，实力都还不错，先从发动机说起吧。
雅马哈福喜***用的是雅马哈创核科技的发动机，单缸风冷两气门，最大功率为6.1KW/6500转，最大扭矩为9.7NM/5000转，***用长行程小缸径的设计，再结合高达11:1的高压缩比，动力表现很不错，中低转速区域发力比较猛，但是相应的高转速范围稍显疲软，不过极速也能达到88KM/H左右，下图为福喜的实际测试成绩，由D-BOX专业仪器所测，如图。
实测福禧最好成绩0-30KM/H加速时间2.7秒，0-60KM/H为7.5秒，0-80KM/H为18.1秒。
铃木优友125***用的是铃木超级芯技术，单缸风冷，最大功率为6.9KW/7000转，最大扭矩为9.8NM/6000转，看看铃木优友125的动力表现，如图。
实测优友最好加速成绩0-30KM/H的加速时间为2.2秒，0-60KM/H为6.5秒，0-80KM/H为14.3秒。极速约为90KM/H。
到此，以上就是小编对于汽车评测大号的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测大号的2点解答对大家有用。
