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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于元汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍元汽车评测的解答，让我们一起看看吧。元EV的用车成本大概什么水平？维修保养以及电耗... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于元汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍元汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
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元EV的用车成本大概什么水平？维修保养以及电耗需要多少花费？
元EV的用车成本相当低，我自己是元EV535，按照综合工况每百公里耗电13.3kWh，每度电5毛钱计算，等于平均每公里用电成本才7分钱，要是换成燃油车，按照百公里8个油，每升油6块8算，每公里要5毛多，这一年跑一万公里的话就要省下将近5000块钱，够出去旅趟游了，难道不香吗？
保养也很便宜，元EV是12000公里或半年，保养里程数比大部分燃油车都要长，燃油车保养周期里程一般也就5000公里，长的也不过10000公里，而且新能源也不需要像燃油车那样换机油机滤那么麻烦，一般小保养也就是做下常规检查，换个空滤而已，加上工时费总共也就400块钱左右，还是蛮省心的。
但是虽说新能源的电耗和保养成本都不高，可还是要考虑到维修成本的问题，毕竟现在都在赶新能源的大潮流，新兴的品牌不少，有些车子难保没有质量问题，所以我一向觉得在新能源还不像燃油那么成熟的今天，买新能源一定要买大厂的，最好是有传统造车底蕴的，新势力的车最好还是先观望观望，因为出问题的实在太多了。
我自己买元EV很大程度上也是图个放心，电动车最容易出问题的可能就是电池了，但元EV基本不用操心这个问题，比亚迪的电池还是很强的，再有智能温控管理系统这种技术加持，通过加热和冷却功能让电池始终在最适宜的温度下工作，对电池的工作效率有帮助，更主要的是可以延长电池的寿命，而且还有动力电池电芯终身保修的政策，对于新能源车主来说，这一点还是很重要的，买车的时候也没有什么后顾之忧。
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到此，以上就是小编对于元汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于元汽车评测的1点解答对大家有用。
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