摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产大眼珠汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产大眼珠汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。华晨雷诺首款7座中型SUV观境... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产大眼珠汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产大眼珠汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
华晨雷诺首款7座中型SUV观境，价格便宜，它是7座SUV搅局者吗？这款新车值得购买吗？
2018年有幸驾乘雷诺科雷傲，由河南出发环湖北湖南云南贵州折返，行程近3000公里，驾乘较为舒适，油耗适中，这是本人对雷诺品牌初识。华晨雷诺观境的上市，注定是搅局者，它的品牌效应，相对低廉的价格，将会再次吸引待够者的眼球，这款车是否值得拥有，还需要市场的检验！
感谢邀请，我觉得这个局搅不了，雷诺本身在国内品牌力度就不够，加上这辆车是并非雷诺车标而是***。在国内人们对7座车已有固有思维，想要搅局，外观内饰配置价格上不下点功夫是不行的
观镜不能成为七座SUV的搅局者，值不值得选择目前不能确定。
华晨雷诺首款七座SUV还没有上市，通过什么渠道能知道它价格便宜？实锤信息只有对标车型确定为长安欧尚科赛COS1°，然而这台车的售价为9.38-14.58万，1.5T的中型七座SUV谈不到很便宜，小马拉大车的定位并不合理。
而可以基本确定观镜没有竞争力主要还是预测，但准确度也许会比较高。
预测点1-车型设计失败，车身尺寸达到4745*1820*1780、轴距2780mm，尺寸看似还是不错的，不过车身轮廓仍有跨界MPV的风格，短小的引擎舱、面包车一样的C柱设计以及平直的尾门，实车视觉效果就像是730的Plus版本，丝毫没有SUV应该有的紧凑和饱满。
预测点2-座椅布局失败，2+2+3的七座布局在SUV里往往适合D级全尺寸车，主流七座SUV均为2+3+2，虽然这种布局没有223实用性高，但SUV的七座大多数时间只是为了应急使用；驾乘空间进深不够长即使是223舒适体验也不会好，如果空间足够大还是说明这台车是跨界MPV的风格。
预测点3-车标使用失败，华晨***在乘用车领域是毫无存在感的，基本在对低端轻客了解多一些的车主群体中才有一定知名度，所以观镜使用***车标即使是全新造型起步就输了；至于尾标的华晨雷诺也不能提高定位，雷诺汽车在华存在感比***还低，弱弱联合能掀起说明波澜呢？
预测点4-发动机为1.5T和1.6L，高配的***BM15TF-1.5T发动机为仍为多点电喷技术，最大功率110kw、峰值扭矩220N·m，全系匹配5挡手动……又是一台小马拉大车的中型七座SUV，动力体验和油耗不会很理想。
冷门品牌、造型跨界、动力传动水平相当不高，这样一台SUV如果预售价10万左右起售的话值得选择吗？
价格超过10万同样冷门品牌但是用CE16-1.6T宝马王子发动机的中华V7似乎性价比更高，预算接近15万唐燃油版属于一步到位；有七座刚需还有宋max、嘉际、大通G10、瑞风M4油电混合、M5燃油版等真正的七座车，选择观镜的理由不充分，不建议考虑这台车。个人观点、仅供参考。
感谢邀请。个人认为这个价格不是来搅局的。因为这款车上市只有1.5T（最大输出功率110kw）和1.6L（87kw）自然吸气两款发动机配置。且长宽高分别为4745*1810*1780mm，轴距2780mm。内部***用2+2+3布局。215/55R18万力轮胎（市场价约500元/条），前大灯为卤素大灯，车标还是***的标志。虽然主打的是年轻派，与两侧大灯相连，车头贯穿的镀铬条，可是中间却是***标。整体设计没有个性化元素。而且综合数据来看，空间并不是很理想并没有脱离尴尬的第三排。所以综上所述，这个定价是比较合理的，并不偏低。超过10万绝对不会有人买。毕竟汽车还是一分钱一分货的。
7座的需求基本上被前期上的车都消耗差不多了，消费者也不再勉强非要7座车，第三排实用性太差。华晨这车，性价比还行，不过指望7座车大卖，还不如多卖5座的，先走量。毕竟第三排肯定不舒服
仅售5.99万起的大乘汽车G60能打动如今的购车族吗？
在前两年的国内汽车市场上众泰汽车可谓是相当的热门，一个皮尺部震撼了整个汽车界，只要他们愿意就没有众泰山寨不了的车型。但是后来众泰似乎发现了靠山寨只能博得一时的眼球，终究不是长久之计，于是众泰开始了自主原创的设计之路，但是原创的道路注定是艰难的，于是众泰汽车的CEO吴建中让他的大儿子吴潇何开创了一个全新的子品牌——大乘汽车。
本来以为大家不了解大乘汽车和众泰汽车之间的关系，可以重振旗鼓，但是奈何吴潇何还是太自信了，旗下的第一款SUV——大乘G70S高达11.99-14.99万元的指导价让很多人望而却步，毕竟这个价位已经有很多成熟的车型可以选择，例如哈弗H6、吉利博越、长安CS75等等，而大乘作为一个刚成立的品牌就敢卖十几万，自然没人会接受。
第一款SUV遭遇爆冷以后大乘汽车似乎并不死心，于是第二款廉价SUV——大乘G60又上市了，指导价只需要5.99-6.99万元。作为一款紧凑型SUV，这个价位已然是非常低了，不过查看了一下这款车的信息，我发现原来所谓的大乘G60其实就是众泰大迈X5的换壳版本，两款车是相同型号的1.5T发动机，底盘结构完全一样，就连车身尺寸以及轴距都是一模一样的。话说众泰大迈X5换壳重生，新车只卖5.99万元，你们愿意买吗？
首先看到大乘G60的外观以后大家就能够发现它和众泰大迈X5的渊源了，除了钱大灯、中网以及尾灯的造型有所区别以外，腰线以及整车造型都完全一致，看去上还是妥妥的换壳大众途观，不过大乘汽车这个换壳技术简直比大众还水，哪怕是不懂车的汽车小白都能发现这是一款换壳车。
大乘G60定位的是紧凑型SUV，车身长宽高为4527×1836×1682mm，轴距为2680mm，前轮***用麦弗逊独立悬挂，后轮***用扭力梁非独立悬挂，和大迈X5完全一样。但是由于成本的限制所以安全配置比较简陋，没有刹车***、牵引力控制以及ESP车身稳定系统，安全气囊也只有两个，其他的舒适性配置倒是比较齐全，时下流行的配置它都有。
红旗汽车新logo的设计，有什么启示？
我个人觉得换车标没有什么实际意义，这就如同一个人得病了，不去治病，只是换了一套衣服，这只能是自行***，自欺欺人罢了。其实一个车标仅仅是一个车的标志，是属于车的识别码，没有别的意义，世界上有些车辆的车标并不好看，比如说雪佛莱有点像红十字，也有点像领结，更有点儿像基督，他们也没有换车标，他们的品牌在世界上也是享有盛誉。
作为一个品牌。换车标没有什么意义，相反，只能是证明自己的知名度不高。
到此，以上就是小编对于国产大眼珠汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产大眼珠汽车品牌的3点解答对大家有用。
