大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于消失的豪华汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍消失的豪华汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
66万奔驰***的最终结果是什么?
当地工商质检税务应该成立联合调查组把所有问题逐项调查清并公诸于众,国家层面应该以此为契机在全国开展专项行动,切实改变这个行业的存在的问题,为广大人民群众购车一族办点实事。
随着网络的传播,事态的发酵,现在工商监管部门一介入,舆论的压力一放大。奔驰公关部门肯定会第一时间,和消费者协商,最后私了。然后发一个公告,感谢大家对梅德赛斯奔驰地关心。。。什么的,现已和消费者达成协商怎么怎么的。。。最后这事就不了了之了!慢慢大伙就淡忘了哈哈😄
喜也?忧也?现实就是现实
西安古城维权的哭声
震惊了欧洲大陆的聪明
生产商与销售商果断切割
把销售商扫入黑洞
也许不能革面洗心
但至少可以剥去外套
换个面孔
维权者依然坐在奔驰里
哭笑着人世界暖热凉冷
刚仔细听了18分钟女车主和4s店经理谈好,感触很大
1.女车主完全有经济实力全款,被4s店销售忽悠***买车
2.4s店所谓的奔驰金融服务费15000,没有法律法规来源,已经属于欺诈勒索,乱收费
3.4s店这次遇上个嘴巴厉害的车主,够它折腾一阵子了。
4.事情已经很清晰了,4s店需要处理两个问题,问题车如何处理,15000的金融服务费咋弄,相关部门开始处理吧
5.时间可以冲淡一切,国人的记忆不过一个月,奔驰豪华品牌不会受到太大冲击 ,汽车销售行业整顿会开始,哪怕刮阵风,国人的法律意识正在增强,拿起法律的武器,保护自己,哪怕没有得到任何本该属于自己的利益,但是,至少,我们付出了。
6.为女车主的执着点赞,希望女车主保护好自己的身体和个***身安全,维权之路很漫长,且行且珍惜。加油。
要回答这个问题很简单,无非最后是达成和解,奔驰继续卖车,这位在读研究生回归日常生活。但是,要解决这个问题却很难,因为这需要有些人把“三个代表”重要思想、新时代中国特色社会主义理论拿出来好好的学深悟透,解决好代表谁、为了谁的问题。自清末,中国就盛产买办、洋奴、***洋鬼子,他们的特征之一就是最为擅长在利益的饕餮中与外洋鬼子媾和起来,以深谙中国的本土优势,以超越外洋的暴戾手段,无所不用其极地整死自家同胞!几百年了,这个幽灵依然在空中飘荡;几百年了,***洋鬼子的精神内核依然那么有穿透力和生命力,无论是***、奔驰或是其他,无不打着这个精神的烙印,只不过是藏得更深罢了!这里不得不提一下大众的“死亡闪烁”来小小地佐证一下,中国一群为生计打拼奔波的小民,省口节牙多年,总算攒够了奔上“小康幸福路”的“大钱”,欢天喜地的买上一部“大众”,然而却最终要靠淋漓的鲜血来证明“动力消失”的机械故障,要靠“断轴跑偏”来换取一块半尺长的铁片补丁,谁在麻木不仁?谁在冷眼旁观?谁在熟视无睹?谁在寝皮食骨?谁和谁在蝇营狗苟?谁和谁在沆瀣一气?谁和谁是一丘之貉?谁和谁站在一起?谁让谁可以如此肆无忌惮?谁让谁能如此恣意妄为?洋人回来了,我们热烈欢迎,我们不是义和团,不是捻军,我们决不排外,但是洋人来了,买办、洋奴、***洋鬼子的幽灵和精神却复活并更加发扬光大,这才是我们瑟瑟发抖的原因!希望,将来,我们看到的不再是被撵得鸡飞狗跳的“破坏了市容”的贩夫走卒,而是在解决了“为了谁、代表谁”这个问题后,让中国的消费者乃至这个民族,不需要再出现“人坐在奔驰引擎盖上哭泣,尊严碾在奔驰轮下悲鸣”的寒心剧!怎么办?怎么办?根本还在于“代表谁、为了谁”。
到此,以上就是小编对于消失的豪华汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于消失的豪华汽车品牌的1点解答对大家有用。