摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车品牌特斯拉的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车品牌特斯拉的解答，让我们一起看看吧。家里第一辆车，坐标上海！如... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车品牌特斯拉的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车品牌特斯拉的解答，让我们一起看看吧。
家里第一辆车，坐标上海！如何选购新能源车？特斯拉和上汽marvel R好纠结？
准备用纯电第一点是解决充电问题。自家能上桩，用车成本将急剧下降，充电极为方便，电车真香。自己没桩但公司或家周围有不少快充公桩，那么也是不错的选择。充电便利性落实不了，建议慎重考虑纯电。有充电，续航里程问题基本不用太多考虑，相信你买电车不是为了跑长途。
不知道你特斯拉对MR的是3还是Y？
这么说吧MR23的版本配置全了，而且这个车整车设计就很平衡。只要你不排斥后置后驱车的特点，那除了后排纵向空间不算很大以外，没什么缺点了。
特斯拉的主要问题是座椅、置物空间、没遮挡的天幕，强在动力和悬挂都比较硬朗直接，比较激发驾驶欲望。
如果考虑价格的话那肯定是MR好。特斯拉的车你要拿下接近的配置，自己可以去算算车型以及加配项，不要被所谓的最低配车型价格误导。你要是可以图特斯拉的牌子或者喜欢比较简单而硬的内饰和驾驶感，那特斯拉好。
新能源汽车，小鹏，蔚来，特斯拉，华为。选哪个品牌好？
首先要去掉华为。华为根本不生产新能源汽车，只是新能源汽车供应链中的一个普通供应商，任何车企只要愿意，都可以使用华为提供的零部件，所以，根本不存在华为品牌汽车。
小鹏，蔚来，特斯拉则是以智能汽车为卖点。你首先要搞明白一点，到底是要买新能源汽车还是智能汽车？
如果你是要购买智能汽车，基本只能选择小鹏，蔚来，特斯拉等品牌。因为目前来说，智能汽车还不够成熟、不够安全，重视安全的传统车企基本都不会轻易应用过于激进的智能驾驶技术。也就是说，如果你想买激进的智能汽车，传统车企是不会生产的，只能在造车新势力中选择。
如果你是想购买新能源汽车而不是智能汽车，可以直接把小鹏，蔚来，特斯拉拉黑。因为，汽车最重要的始终是安全问题，造车新势力的目的是活下去，根本不会考虑安全问题，只有活下去了，才能慢慢讨论剩下的问题。
而且，智能驾驶汽车并不是消费者的需求，而是网络出租车的需求，如果真到了自动驾驶的地步，出门前直接手机一点，一辆自动驾驶出租车就会停到楼下等你，何必要买汽车？
选比亚迪啊，还要问，又有造车技术又有电池技术！跟奔驰学来了底盘调校技术！发动机变速箱经过市场验证也靠谱，新能源方面国产独一家有三电技术！外观又是奥迪设计师的杰作！说这些不是针对在座的各位……[捂脸]
这是我第一个原创帖子，希望大家支持。有没有收益不说，希望能给大家参考和带来方便就好😊🐻
首先，华为不是做汽车的，至少目前还没有。优选赛力斯，其实据我了解也没有深度参与，就是彼此需要，共同合作卖车的关系吧。
高端的选蔚来的几款车、T品牌 MY以上的车；中端的小鹏P7和理想One不错。尤其小鹏P7底盘调教非常不错。
这几款车和目前传统车厂最大区别是：
1.座舱人机交互部分（也叫车机互联或者叫驾驶座舱）。功能强大，菜单设计方便，以及超高的语音识别等，那是真的方便和强大，没有比较就看不到差异。甩其他合资企业车型比如V打头和B打头以及美日等企业不只几条街了。和ID4那些完全不是一个时代的东西。
2.自动驾驶功能。我觉得如上几家比其他品牌的强大。当然功能多了和首发，所以也会不成熟。当然这个看自己需要，仁者见仁吧。（整个自主品牌新能源车的功能和实用性要明显多/好于合资品牌的，并且配置相对高。）
3.社区文化。除T品牌外（最近是热点）吧，其他的几个都很不错，整体满意度高。但总体我觉得比传统车的好。车主/论坛反馈问题解决问题都比较快，而不是想着公关删帖子，这些车主的二次推荐率比较高就说明了这一点。机制上，因为这几个牌子基本上是厂家直营销售（除了小鹏部分自营部分渠道外），天生不存在被四儿子宰或者推诿的问题，当然这是相对的。
如上几家后续车型自研的能力，以及研发的人机交互，ADAS等功能会更强。
其次，高合、哪吒、威马等也属于新造车里面实力比较强的。前者高端特定市场；后两个比较平民化，打性价比+小亮点。
当然，你如果对如上交互和ADAS等需求不是太强，就代步或者营运而已，可以看传统自主电动品牌，龙头是比亚迪；其他比如长城、五菱、吉利，长安，广汽，上汽等，车不贵，性价比高，因为这些大厂议价能力高。威马也比较便宜，做滴滴也不错。如果想高端差异化有亮点或者和车厂互动好些，选新造车，他们整体用户导向和差异化研发的基因比较强。
到此，以上就是小编对于新能源汽车品牌特斯拉的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车品牌特斯拉的2点解答对大家有用。
