摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动单排汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动单排汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。最短微卡车？打算换一辆... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动单排汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动单排汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
最短微卡车？
答:五菱荣光。
五菱荣光最令人关注的焦点是"大"，长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。
最短微卡车，不如买荣光双排、五菱荣光单排车身尺寸为4560*1610*1870(mm)，货厢尺寸为2710*1520*325(mm)，双排车身尺寸为4550*1610*1875(mm) ，货厢尺寸:2000*1520*320(mm)，两款车型都为超长轴距，达到了3050mm，而整车满载质量达到了2110KG。五菱荣光单、双排小卡真正实现了多拉快跑的创业机会。
荣光小卡货车车厢全部采用双层加厚钢板设计，在厢板上采用内焊外压的设计，即使装载坚硬的货物也不怕货箱发生变形。在货车的主要承载区域采用了7根加强横梁设计，整车高强度钢材占整个车架的85%，单排采用加强型副梁厚度达210MM，一次冲压成型的大梁，后板弹簧使用了微货当中最多的6片钢板弹簧，吊耳内外加强筋强化设计，坚固结实，承载更强劲，也更耐用。此款货车配备了1.2排量的B系列发动机，除了良好的动力以外，最高时速可达131公里每小时的同时，还保持着经济的燃油消耗:市郊工况油耗:6.5L/100km;综合油耗只需7.5L/100km。
福运S70是上汽跃进在S50的基础上升级的国六小卡车型，采用与轻卡相似的平头驾驶室。相较于市面上的尖头小卡，这样的设计为车辆带来了更加宽敞的内部空间和更好的行驶视野。
内饰在整体观感上还是不错，配备了电动门窗、中控锁、遥控钥匙、收音机以及多个电源接口。对于短途运输而言，这样的功能配置也刚刚合适。值得注意的是，该车还带有2个USB接口，可为2个手机同时充电，很贴心的设计。
打算换一辆微卡，单排后双轮荷载1.5吨以上什么牌子的好，请条友推荐一下？
我推荐福田祥菱M系列车型，当初看车时候我就想要后双胎，毕竟有时候万一拉货拉的多。我们当地有华晨金杯，长安跨越，长安神骐，福田祥菱，最后选择了祥菱M1单排，当时看到福田祥菱第一眼，车身钣金做工特别扎实，和其他车相比，第一眼就能感觉出来，车漆也比普通其他车做的要细腻，货箱尺寸是3100*16100*360，非承载式车身，后双胎，2.5吨后桥，东安发动机1.5排量，112马力，145扭矩，五档手动变速箱，电子方向助力，原车出厂带空调，日间行车灯，皮座椅，电动玻璃，遥控器玻璃一键升降。目前车开了有500公里，方向特别轻，和小车一样。油耗比较满意，百公里大概在7.5左右，如果你还拉重货的情况下，建议可以看看祥菱的M2，比M1车身，货箱要宽，要长。（个人推荐，大家参考，我接车的时候，另外一个人买的祥菱m2双排，拍几张照片供大家参考）
单排后双轮微卡推荐以下两台非承载式车身的实用型工具车，首先看高油耗的汽油动力。
非承载式车身指有大梁的结构，想要重载的话起步必须有大梁，虽然也有一些面包车改造的微卡以承载式没大梁的车身也能拉两吨，不过以相同的负载用上两年差距自然会出现。所以以下两台车都是身子骨足够硬的非承载式货车，对用车体验要求高或者需要在柴油车禁行区域使用的话得考虑汽油车。
汽油微卡推荐福田驭菱VQ1单排版，指导价4.46万定位低配车；车身尺寸4785*1610*1915、货箱长度3.1米，这台车虽然整车不长但货箱不短，实用性还是比较高的。后双轮整体桥最高能拉2吨以上、前桥能承载1.2吨以上，但这是最高极限不伤车的载重量，核载质量为1.9吨也算比较理想了。
发动机使用的是锐展动力4G15B-1.5L汽油发动机，锐展发动机主要是模仿老三菱所以质量足够稳定，乘用车里众泰SUV有一些车也在用，当然众泰只是逆向外观和技术比较落后、但质量还是可以的。发动机最大功率82kw、峰值扭矩143N·m，动力不算强劲但也拉得动，不过这台机器虽然质量不错但是油耗不低，这是汽油货车的通病。
变速箱匹配青山5挡质量也有保证，配置方面有方向助力和暖风，需要更加舒适的用车体验可以加装压缩机。
柴油微卡推荐长安跨越王X5Plus单排座，指导价5.76万；车身尺寸5690*1850*2310、货箱长度3.6米，尺寸更大实用性更高；后双轮整体桥最高承载2.4吨、前桥1.5吨，这一水平在微卡里属于重载级别了，不过核载质量也是只有1.945吨。
柴油发动机为全柴动力的2.27T发动机，最大功率65kw、峰值扭矩240N·m、最大扭矩转速1400-2400转，动力相比汽油机当然更充足，柴油发动机低扭强劲拉货更有劲。至于质量方面全柴的表现还是不错的，很多车主会和云内动力对比，实际故障率可能略高一些但市场保有量也比较大，维保成本还是可控的。
变速箱匹配蒙沃5挡手动，质量也比较稳定；配置方面多出ABS，不过空调仍旧是选装。
以上两车是微卡里保有量较大、口碑也比较理想的量产车，兼顾用车体验选择汽油机、纯粹营运还算选择柴油动力比较理想。
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到此，以上就是小编对于电动单排汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动单排汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。
