摘要：
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针尖对麦芒，风行M7领爵款对比传祺M8能否一战？
风行M7整体定位略低于传祺M8，没有针尖对麦芒的说法
归类：
燃油动力的国产MPV可以分为这两类，第一类均为前置后驱车，第二类则为前置前驱车。
理论上的后驱车应当比前驱车的级别高，因为后置后驱平台的制造成本更高，满载或重载后的驾驶感受也会比前驱车好；但是这些车的后悬架大都使用整体桥，这是一种载重能力较强的非独立悬架，整体桥决定了定位略低于使用独立悬架的前驱车，加之后驱系统的耗油量偏高，所以这些车的定位是都要略低一些。
后驱MPV曾经的王者是江淮瑞风，现在的理想之选个人认为应当是风行M7。
因为瑞风L5（M5升级版）虽然更新了直喷2.0T发动机，来得晚却也来了，可是使用的五菱柳机就有些不太有说服力了；即便这台柳机直喷2.0T的参数相当不错，实际表现也可圈可点，但柳机的定位实在不太高。江淮使用柳机只会给人一种在“下沉”的感觉，所以L5不是很有吸引力了，这是曾经花20多万买了瑞风M5旗舰自动公务版的用户的真实观点。
大通G10是一台不错的中大型商务车，空间很大，车身也很扎实，发动机也是说得过去的；只不过上汽的20L4E-2.0T汽油机的综合水平略比风行M7逊色一点，变速器又是相同标准，所以择优选优还是建议选择风行M7。
不过大通G10的1.9T柴油版还是可以考虑的，如果车辆主要用于商务通勤，行驶里程较多的话，那还是柴油版的使用成本更低。
如何看待全系价格下调1万元，广汽传祺新款GS4上市售8.98万元起？
6月16日晚，当阿根廷与冰岛战成1：1的时候，广汽传祺正式公布了新款传祺GS4的指导价，8.98-15.18万元，相比现款在售的全系下调了1万元，这个价格看似非常有竞争力，但在我看来只有两个信号：一是传祺GS4竞争力不断减弱，不得不降价来提升性价比，二是价格分布来有猫腻。
降价提升竞争力？
传祺的动作的确有些慢，竞争对手们早就完成了升级改款，那新款传祺GS4有什么看点？在我看来除了智能化的升级，基本都是不痛不痒，比如升级了LED大灯、增加车身配色、换轮毂、换大屏等等，试问在紧凑级SUV市场，哪一款车型不是走同样的路子？新车车身尺寸上还稍微缩水了一点 ，车高和轴距分别缩水了23mm、10mm，车身长度增加了15mm，这个就很难理解了。
智能化方面，新款传祺GS4主要的升级就是换装了10.1寸大屏，但要注意的是，低配车型配别的不是彩色大屏，而是单色的液晶屏。搭载一台来自腾讯的车联系统，以及祺云智能互联系统，而关于腾讯这套系统发布会上并没有做套多介绍，重点只介绍了与科大讯飞合作的智能语音识别，以及与高德合作的车机地图，另外就是4G网络的支持，大家看到这里肯定会觉得很熟悉，如今的智能化已经不是什么新鲜事物，传祺这套智能系统到底有多好尚不得而知，不过从现在来看，并没有过人之处。
再有就是传祺GS4一直以来被双离合变速箱的异响顿挫等质量问题困扰，这样的报道已经很多，请自行百度。在新款依然***用，不知道是否已经解决？
所以，新款GS4作为中期改款车型，其变化并没有多大或者说竞争力并没有提升太明显，所以***用降价方式来保持竞争力。
价格分布有猫腻？
前文已经说道，传祺GS4双离合版之前的问题，并不推荐，那自动挡入门车型的价格就来到12.38万元的6AT两驱精英型，这个价格与同级别车型相比并不低，博越自动挡入门价格是11.78万的1.8T两驱智雅版，哈弗H6自动挡入门车型价格是11.3万的 自动两驱精英型，目前新车具体配置我还没看到，但至少入门价格到高很多，而手动和双离合版本无非是拉低售价，丰富一下车车型选择。
总结
所以，个人认为新款传祺GS4的升级很有限，重点升级的智能化也面临着同质化的竞争，对这款车的紧竞争力提升并不明显，而降价不失为一种好的方式，但或许会显得有些无奈，传祺GS4想要提升竞争力，稳固市场地位，还是要在性价比上做文章，新款传祺GS4做到并不到位，接下来看市场表现吧。
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国产汽车近些年发展的进学不错，态势也是更猛，汽车的激烈竞争最为直接的结果就是汽车价格的下降，这也是符合市场发展的霍规律的，那就是生产技术的提升，成本下降，质量提升，终端价格下降。所以对于新的传祺GS4的定价，是最为聪明理智的一种作法。
相信大家现在看到路上行驶的汽车，基本上都是国产品牌了，特别是在三四线城市，合资品牌被打压的基本上难以抬头，特别是SUV的领域，15万以下的市场，基本被国产SUV占领。
国产SUV的热销车型也都到了换代，有的车型已经完成换代，大都***取了降价的方式，这是市场竞争的结果。未来汽车的价格还是会进一步的下降。特别是七月一号之后，汽车的优惠力度会进一步的加大。传祺GS4代换降价，奇瑞的瑞虎3也是***用了换代降价，这都是一个开始，一些合资车型也会降价否侧燃油车没有淘汰，合资车也会像手机市场一样，被国产赶出国内市场的。
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GS4上市一口气发布了14款配置，从8.98一直密集布置到了15.18万元，对比17款和18款的最低配车型配置表，我们发现18款不仅便宜了1万，配置也比以往更丰富了，如下表所示，18款多出来的配置很实用。
此举无疑是增加了很强的市场竞争力，各同配置车型都优惠了一万，诚意满满，可是，在这个百花齐放的的12W级SUV市场，他能否PK掉H6、博越、RX5等其他对手，我们需要进一步讨论。
2018款GS4改款上市，外观改动还是比较多的，LED灯组与新型雾灯设计，给这样一个已经征伐了三年的车型，带来了很多新鲜感。
相比于车外的小改动，进入车内更像是换了一辆车，大屏也从8寸晋升10.1寸，软质的中控，相较于过去的硬塑料，的确是提升了不少品质感。
智能联网功能也有很大进步，18款***用了腾讯车联技术，互联网企业独到的大数据处理及互联服务能力总会更贴合用户痛点。
叫人略有遗憾地就是动力及传动系统并没有带来变化，依然是1.3T或1.5T，双离合或AT的自由组合。
到此，以上就是小编对于汽车之家2019最新报价广汽传祺的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家2019最新报价广汽传祺的2点解答对大家有用。
