摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测xts的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测xts的解答，让我们一起看看吧。24万预算，买奥迪A4，宝马X1，还是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测xts的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测xts的解答，让我们一起看看吧。
24万预算，买奥迪A4，宝马X1，还是XTS？
首先24万的话，选择面还是非常大。看题主列举的都是豪华品牌，肯定也是想买一辆豪华品牌的车车啦。如果就这三款车来说的话。先看一下对比再来做决定吧。
一、价格。
我们买车，肯定最关注的就是价格了，因为有多少预算就决定了买多少价位的车车。
二、如果价格差不多的话，还要看看性价比。
上述三款车低配版价格都差不多，那么我们再来具体看看其他方面。比如外观、配置、动力等等
1.奥迪A4L
外观大气，不愧为奥迪，比A6更适合年轻人开。动力方面1.4升 涡轮增压 150马力 国V和2.0升 涡轮增压 190马力 国V是最便宜的两款，建议多添1万元选马力为190的这款。配置的话比较一般，因为毕竟是低配车型，比如天窗不能开启，后视镜不能电动折叠，没有倒车影像等等。
2.宝马X1
现在的凯迪拉克都算是良心价，走量产品，建议是买XTS，品牌可能比奥迪宝马低一些，不过动力配置都高一些
X1个人没感觉多豪华，让人看着不是很值钱，前驱也体会不到宝马的操控，20款的已经上双离合了，觉得有点不值
A4可以，就是24万只能买低配了，而且是7档的双离合，性价比没有XTS高
XTS是2.0T的，配的AT的箱子，外观看着比X1值钱，动力比它们都好，配置也丰富点
最后还是要去试驾，看看哪个车符合你的标准，开着舒服是第一位
奥迪吧，这个价格2018款低配，25万应该勉强可以拿到。动力够用，外观潮流。
如果想要更强的动力，可以考虑XTS。
宝马X1像是小资的挣扎，不上不下的，3缸机……，基本上不用考虑吧，买豪车类，如果玩不到豪车类的核心技术的车子，还不如不买。 谢谢
如果是24万预算，预算是买不到这三款车的。这三款车的定位完全不同，A4L是比较均衡的B级车，X1是城市suv，XTS是C级车并且已经停产。
选车还是建议理性一点，多做一些事先准备。先搞清楚自己的用车需求，是喜欢城市越野多一些还是居家型多一些，X1是城市越野能满足一定的越野性质，也同时可以满足日常生活的出行，A4L的人气相对来说在中国市场会高一些，宽敞的内部空间，有着不错的内饰和品控，各方面的数值也是比较均衡的。这个也是我最推荐的。凯迪拉克XTS现在已经停产了，虽然降价降的比较厉害，但是这个车相对来说偏年轻化一点，凯迪拉克的车身比较重，相应的油耗也会增加。
总之看您个人的需求，综合考虑来看我是首推奥迪A4L
感谢您的提问
1.首先不推荐凯迪拉克XTS，最重要的两点就是故障率高、贬值率太快，美系车的故障率你懂的，一年的贬值率就在百分之36，主要还是品牌认知度太差。
2.宝马X1小编也不是太推荐，24万预算只能买到低配车型，宝马X1内饰众所周知，用料太差，肉眼能看见的全是硬塑料包裹，减配非常严重，而且还没有任何优惠，如果不是钟情于宝马品牌，可以pass！
3.小编认为奥迪A4L还是比较有诚意的，优惠力度大、保值率高、内饰豪华等众多优点，足以满足您的各种需求，宜家宜商都不错。综合优惠在5.5万左右，24万可以买到低配车型。六年的保值率在百分之42.94，简直是非常可怕的。奥迪的内饰是非常有科技感的，悬浮式液晶屏设计炫酷奢华，车内用手能触摸的地方全是软性材质，让人非常舒服，诚意满满。选择奥迪，不会出错。
4.大家对于这三款车型还有哪些不同意见？欢迎评论区下方留言点赞，非常感谢。
凯迪拉克xts和雷克萨斯es200哪个好？
XTS：车身挺长，发动机动力是同级别最好的，最大的亮点是配置很高，同时车身互联系统也能给驾驶者更好的体验。过弯时车身的支撑性也很好，高速时候也同样能够给驾驶者带来好的驾驶乐趣。
es：一提起这款车很多人会说，这款车是凯美瑞的换壳车型。不过确实和凯美瑞的底盘以及车身，动力系统和凯美瑞都是通用的。但是内饰的豪华感，以及车子的行驶品质是非常好的，同时雷克萨斯的省油，省心以及耐久性是更好的，还有4年10万公里的免费保养，也是很有诱惑力的。
两款车如果让我打分，两款车的分数是一样的，都有各自的优点。
感谢邀请：
凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES200该怎么选择！
其实这两款车并没有什么比较的意义，喜欢凯迪拉克的朋友很难接受雷克萨斯，而喜欢雷克萨斯的朋友也不容易认可XTS，两款车的差异还是很大的！XTS是典型的美系豪车的设计风格锐利、锋芒，而雷克萨斯ES的线条则更显得柔和、优雅，所以从两车的外观基本上可以分出不同的用户群体！
ES200造型优雅、做工精细，10万/4年免费保养也是实打实的，甚至连一些刹车片、火花塞、雨刮器之类的消耗件也都在免费保养范围之内，总的来说雷车的免费保养做的还是比较到位的，要比英菲尼迪的只免费三滤要实惠了不少！而ES200的缺点也是有的，不用说大家也都清楚动力是短板，到不能说它肉，毕竟它的推重比已经大于100匹/吨，所以严格意义上看它不算肉车！但作为一款豪牌B+车型的动力做成这样，加速甚至没有飞度快，属实有些不完美的感觉！所以一些对动力有要求的朋友这ES200就有些疲软了！而除此之外ES200几乎没有其它明显的缺点！
凯迪拉克XTS的性价比很高，做工、用料非常足，简单点说就是同级别车型比较，美系车的用料是最足的，非常厚道！XTS质量也还是可以的，并不像外界谣传的那样美系车小毛病不断；动力充足，XTS在100KM一下动力十分强筋，但由于车重可能并不明显，但100KM以后的力量是源源不断的！XTS底盘夯实，隔音做的也很到位，简单点说开XTS跑高速简直是一种享受，这款车给人的感觉就是很踏实、很稳的感觉，不过车身巨大，新手们停车时应该注意环顾四周！缺点是油耗偏高，但并不是高的离谱；保养要比ES贵不少（毕竟雷车是免费保养的😂）！
说到这很多朋友也就明白了，ES与XTS从本质上看就没有任何的交集，ES粉不会碰XTS，而同样的XTS粉也不会认可ES，所以也没必要过多的去争论不休，关键得看您到底想要的是什么，想要省心、省油、省钱，对动力、噪音没有过多要求，那就选ES，绝对适合；而对动力、隔音、驾驶感受有要求，那么就选择凯迪拉克XTS，同样您也不会失望，关键得看您想要什么。。。
到此，以上就是小编对于汽车评测xts的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测xts的2点解答对大家有用。
