摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车材料评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车材料评测的解答，让我们一起看看吧。汽车发动机护板材料铁的好还是树脂的好？车身... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车材料评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车材料评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机护板材料铁的好还是树脂的好？
首先说说发动机下护板的作用:
1、防止雨雪天气污水进入发动机仓，这是最主要的，特别的住在北方的用户，冷天下雪的，建议一定记得安装低护板。
2、防止行驶过程中卷起的细小硬物敲击发动机。树脂相对于钢的优点：1、不会生锈，护板这个位置最容易接触到雨雪，一些金属护板的磷化防锈做的不好，很容易生锈，反倒会是一块心病。2、重量轻，一般轿车的悬挂系数都是经过专门***的，如果是在前后轴中间增加载荷，也就是车厢内多点重量少点重量，一般是没什么问题的，毕竟是在前后轴之间，负荷是加在整部车上的。但发动机护板就不同了，它是处在前轴附近，甚至更前，所以根据力矩的作用，给前轴悬挂造成的负荷更大，磨损也更大。这样造成的后果是以下5点：1)车头高度降低，你的车前部更容易和地面异物接触；2)车灯投射范围降低，距离受到影响；3)急刹车时车辆“点头”严重，影响舒适性和安全性。4)增加前悬挂磨损。5)车身前后的重量比失衡，操控性下降。
3、韧性好，既然发动机护板这个东西不是用来抵抗砖头，而是一些细小的撞击物，那么这时韧性就好过刚性。起码噪音这一点，树脂的要比钢铁的低很多。4.车子的出现意外被正面撞上的时候，车子为了防止正面碰撞时发动机对驾驶员的伤害，发动机通常是会下沉的。如果弄块厚钢板结结实实的把发动机挡上，安全性就无法保证了。结论：选择韧度好一些的，重量要轻的，理想的是钛合金>铝合金>不锈钢，而树脂又分为很多档次的材质，根据实际进行选用。
发动机护板是用树脂的比铁的好。一是由于汽车底部受石块的撞击机会多，金属容易造成较大的噪声；
二是由于雨天或滑湿路面的水有时酸碱度较高，容易对金属造成腐蚀；
三是由于塑料材料，抗冲击、耐腐蚀、噪音低、造价低。因此，用塑料制作发动机护板比铁有明显的优势。
发动机护板应该选硬塑、树脂、铁质和铝合金材质，铝合金材质的护板分量轻、强度高。塑料护板制造成本低，分量是较轻的一种，而塑钢和钢铁类大多用在高强度的越野车上，普通轿车和城市suv安装这类护板反而容易增添油耗。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。发动机护板可以避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
车身会用哪些材料？
这要看你想要知道哪方面的了
车身的材料有很多种
汽车车身材料的分类
(1)、钢板：热/冷轧钢板、表面处理钢板、不锈钢板、高强度钢板等。
(2)、轻金属材料：铝板、铝合金、镁合金、钛合金等。
(3)、复合材料：玻璃纤维增强材料(GFRP)、碳纤维增强材料(CFRP)等。
(4)、非金属材料：玻璃、塑料、橡胶、皮革、人造革、化学纤维等。
(5)、衬垫材料：皮革、纸板、软木、石棉、人造革、泡沫塑料等。
(6)、涂装材料：(构成：油料、树脂、颜料、稀释剂、***材料)底漆、面漆、腻子、***材料等。
(7)、内饰材料：各类织物、皮革，软质材料，塑料等 、胶粘剂：密封胶、粘接剂等。
到此，以上就是小编对于汽车材料评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车材料评测的2点解答对大家有用。
