本文作者:ptiyny

保养最贵的汽车品牌 保养最贵的汽车品牌排行榜

ptiyny 37分钟前 2
保养最贵的汽车品牌 保养最贵的汽车品牌排行榜摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保养最贵的汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍保养最贵的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。宝马x1,奥迪A3,奔驰GlA...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保养最贵的汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍保养最贵的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

保养最贵的汽车品牌 保养最贵的汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)
  1. 宝马x1,奥迪A3,奔驰GlA三款车,后期保养那个贵?
  2. 汽车保养挣钱吗?

宝马x1,奥迪A3,奔驰GlA三款车,后期保养那个贵?

60秒懂车,回答你的汽车问题

小编挺好的,三个三线都很熟悉的服务经历,给他们做培训了解过。

现在网上很多喷子,总是在用三年前和五年前的数据在谈现在的事,很多人有一种错觉,总认为奔驰的车保养最贵的,其实告诉大家一个真实的现象

如果不相信的,可以去提供证据,大家探讨,这三款车里面保养最便宜的是,奔驰前提条件,我们是按1万公里的保养费用来算。

保养最贵的汽车品牌 保养最贵的汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)

奥迪a3是最贵的,因为奥迪的要求5000到7500公里一次保养,所以很多车主5000公里就保养一次,他1万公里的保养费用应该是乘以二的。

而且还有一个本质的区别,奔驰的车是6到7升的润滑油,而奥迪的车大概是五升左右的话,又少两升左右的润滑油。

其次是宝马,宝马,便宜的保养费用要稍微贵一点,比奔驰的价位。

确切的说,奔驰保养1万公里保养一次,价格不到一千块钱,加工时费。

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(图片来源网络,侵删)

宝马叉一的价格,略贵,和他比较接近。

奥迪a3 5000公里的费用稍微低一点,但是换的机油少,而且1万公里要保养两次。

后期保养是奔驰大于宝马大于奥迪,但没有贵多少,它们都属于同一个级别,入门级豪华SUV的代表,都差不多。

这几年SUV车型越来越抢手,火起来的不仅仅是家用品牌,连BBA这些豪华品牌也如鱼得水,入门级豪华SUV的销量屡创新高。现在豪华品牌越来越多,但除了BBA之外,其他品牌只能屈居二线,英菲尼迪QX30、雷克萨斯NX这些车型都难成气候,一举一动都得跟着德系巨头走。

德系三巨头都有自己的入门级豪华SUV,奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3的销量都不错,今天我们来聊聊这三款车的优缺点,给大家一点小小的建议。

奔驰GLA

奔驰一直是三巨头的大哥,车型以豪华著称,奔驰GLA在外观上没有太多优势,车身尺寸跟空间都不如宝马X1,但车内设计非常精致,用料也比较扎实,排版跟奔驰GLE很像。

这款车的优点在于:外观时尚运动,车内做工精致,整体档次很高。

车子的缺点在于:车内空间小,后期保养跟维修比较贵。整体风格适合二十多岁的女孩子开,实用性有待提高。

根据车主反映,基本上是宝马X1最贵,奔驰GLA其次,奥迪A3第三。

这3款车用的都是全合成机油,一般1万公里或者1年小保一次

按小保只换机油机滤来算,加上工时费

宝马X1的小保费用在1000以内,大概920-***0元

奔驰GLA在850-900之间

奥迪A3在600-700元之间

当然,在4S店保养和汽修厂保养的价格会相差很大,4S未必就比汽修厂好,关键是要用好油,工时费价格差异是非常大的,4S的小保工时费甚至可以达到500以上,而汽修厂可能只有200-300甚至更低,这也不能说汽修厂的技术就不如4S店,其实小保是很常规的,只要机油和机滤的品质能够保证,我觉得在哪里做都是可以的。

汽车保养挣钱吗?

不挣钱谁会去干呢?机油 机滤 空气滤芯 空调滤芯,这些最基本的配件是不会进价给你的,在配件中会赚取你的利润,还有保养的工时,这也是纯利润。怎么可能会不挣钱,只是挣的多少而已。

首先明确告诉你保养肯定挣钱呀。虽然现在工时费和机油的价格都是比较透明的,但是额外的利润还是有的。

至于你想做这个行业来说,我觉得只要用心做肯定没有问题。如果你只是进行保养,不搞其他方面的美容洗车,维修等等连锁的关于车子的经营项目,只是单纯靠保养经营,估计也只是赚个工资钱,不会有太多利润空间。

而且现在保养大部分人都是选择网上购买机油然后选择实体店,进行来更换机油,你只赚个30~20的工时费,并没有多大的利润。如果单纯的保养你又没有形成气候的话,也不会有网上的加盟店,这样的话连工时费也没有多大的利润。

所以我觉得如果你想进行保养这方面赚钱必须综合维修,美容,保养***服务,这样才能有更好的发展,更多的利润赚取。

这需要你提前进行学习汽车维修这方面的一技之长,不管是线路维修还是发动机维修以及钣金喷漆等等技术,只要你的技术到位,不怕没有钱赚。到时候你有了技术,有了实体店保养只是一个副业,用来赚取小额的利润,其他的大部分收入还是要靠维修钣金以及美容等等来赚取更多的利润。

综合考虑你单纯想保养车辆来赚钱的话,我觉得并不是太容易的事。毕竟这个没有技术含量,而且赚取的利润比较透明,所以你要三思一下。

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键盘侠是真的多。。。。***如你开个店只做保养不陪死才怪,保养利润低的可怜主要还是维修,不维修只靠保养最长半年必死。保养车辆无非就是更换机油 机滤空滤 空调滤 这些 由于机油市场价格太透明了根本赚不了几个钱再加上人工工资 一个小保养 一毛也赚不到 更别提房租水电了。大保养确实赚钱有几个车愿意花几千在你这小店做大保养。目前市场上的机油就那几个牌子 活动也多 不过你一次进的货也要多要不根本拿不到最低价,又何谈赚钱,进机油也是一笔不小的开支。再加上车辆种类繁多 机滤 空滤这些大概有4000-5000种左右 根本没办法补齐 你也不可能 把机油放了让客户坐那等吧! 这些也要不少钱的。一句话单独做保养想赚钱的 望三思后行!有问题随时可以问我本人修理厂

到此,以上就是小编对于保养最贵的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于保养最贵的汽车品牌的2点解答对大家有用。

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