摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车显示评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车显示评测的解答，让我们一起看看吧。汽车仪表盘上显示的百公里油耗准不准？汽车仪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车显示评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车显示评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车仪表盘上显示的百公里油耗准不准？
首先，续航里程这一点，肯定是不准的。一般情况下，如果一款车显示的续航里程只有50公里时，那真开到一滴油不剩，可能还能跑100公里以上。这是厂家给汽车设定的一个保险，避免消费者真的不及时加油而跑干油箱，这样叫拖车麻烦费钱不说，对动力系统也是会造成损坏的。
至于仪表盘显示的油耗，也就是表显油耗，不同车型的准确度也各不相同，有的会比实际的低一些，有的则会高一些，但这个误差大体不会超过10%。
但是如果你真的依赖表显油耗的话，新车君建议你可以在加满油（跳枪）时把表显油耗清零，开个两三百公里后再把油箱加满到跳枪，看看加了多少油，以及这段时间具体跑了多少公里，然后计算出这段时间的真实油耗，紧接着就可以去对比一下表显油耗，看看两个数值谁高谁低，比较晚之后，以后表显油耗相比真实油耗是偏高还是偏低，具体高多少或者低多少，你就做到心中有数了。
新车君自己的车，是一台沃尔沃S60L，买完车不久就按照上面这个办法测试了一次真实油耗，之后发现它和表显油耗非常接近，于是后来我就再也不用计算真实油耗，直接就可以参考表显油耗了。
当然，很多车的表显油耗误差还是比较大的，甚至有些厂家会为了降低表显油耗而“***”，最近最出名的就是WEY VV7被某媒体试驾时，发现在怠速状态下的油耗不计算入平均油耗，而堵车或者在市区等红绿灯时，很多时候都是处于怠速状态，这下子表显油耗和真实油耗就差的多了，而且即便你计算出真实油耗与表显油耗的差距，也不足以作为以后的参考了。
深入浅出新车君，回答完毕。
汽车表显油耗准不准需要根据不同的实际工况来确定，如果是长期保持匀速行驶状态，那么表显油耗更接近实际油耗，但如果是混合工况下、走走停停，那么表现油耗就没准了，而这个时候表显油耗会比实际油耗低，所以表现油耗只能作为一个可参考的大致油耗范围，但却不能作为精确的数据。。。
根据传感器来测量实际油耗不可能做到足够的精准。。。
依靠进气流量计算油耗：这是早期的一种计算方式，计算油耗与实际油耗相差巨大；原理很简单，通过进气端设置的空气流量计抓取发动机每循环进气量的数据，按照过量空气系数为1时的空燃比进行统计，过量空气系数为1，代表空燃比为理想的14.7，所以当每进入发动机达到14.7份时，记录1份喷油量，然后根据时速、里程分别计算出瞬时油耗、平均油耗，这里面坑的地方在于发动机的空燃比并不是时刻保持14.7的，当车子热车时、行驶中加速的时候，会加浓喷射，此时的过量空气系数已经不在为1，及加速的时候过量空气系数仅为0.88左右（功率混合气），而实际的空燃比也会降到13左右，所以再按照14.7抓取空气流量数据来统计油耗就会偏低，因为加速时燃油加浓之后，每14.7份空气对应的喷油量在1以上，比如14.7:1.2，当然这只是一个比喻；所以***用空气流量测试油耗很难准。。。
依靠喷油脉宽计算油耗：依靠喷油脉宽来计算油耗从理论上看要比依靠进气流量计算要准确一些，但同样没办法做到精确，也只能作为参考作用；喷油脉宽是指发动机每次喷油的时间长度，因为发动机喷油压力是一样的，这样就可以确定发动机每次喷油流速一致，这样一来通过喷油流速、喷油时间，就能计算出比较准确的喷油量，可以说这种方式计算出的油耗比较准，但难免会被一些情况所影响，比如老旧车辆喷油嘴附近如果有积碳，那么就会影响实际的喷油流速，这么一来实际油耗就会出现不准确；所以***用喷油脉宽的计算方式，能比空气流量计算方式准上一些，但也很难做到绝对的精准，尤其是对那些比较老旧的车辆，更是不准。。。
即便上述关于喷油量的计算做到绝对准确，也同样没有办法准确计算油耗，这里面还有一个表显车速不准确的问题，当然这也是国标的要求，要求行驶车辆的表显车速不能低于实际车速，如上图所示，根据公式计算出的的实际车速与表显车速有差异；比如表显车速已经达到了120千米，但实际车速仅仅在114-120千米之间，这样一来实际车速无法准确计算，那么现在所有的待计算数据皆为不够精确的数据，所以计算出的结果肯定不准；道理很简单，用几个、多个并不够准确数据又怎么能计算出准确结果呢？
总而言之汽车表显油耗并不准确，油耗的计算并不是由ECU来完成，而仅仅是接受ECU反馈回的数据由仪表自己来计算，所以不要相信表显有多准确，ECU给仪表提供的多个数据都没办法准到准确，而计算出的结果自然就不会准确了，要不然也不会产生欢乐表的说法，所以表现油耗仅做参考，绝大多数时候会与实际油耗相近，但不精确，因为在很多时候连ECU都搞不清楚到底喷了多少油、进了多少空气、车速有多快（都会出现误差），所以表显的油耗就是那么回事，具有一定的参考意义，但不可能实际，因为更低的油耗也是主机厂美化自己的一种手段。。。
到此，以上就是小编对于汽车显示评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车显示评测的1点解答对大家有用。
