大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2017年7月国内汽车销量比2016年8月的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2017年7月国内汽车销量比2016年8月的解答,让我们一起看看吧。
2017年,哪款国产车销量跌幅最大?
在已经过去的2017年,大多数车企们的表现都十分不错,但是细分到某些车型上好像就不是那么回事了!有些曾经的热销车在2017年狂跌不止,甚至还遭遇了爆冷,早已经没有了当年的状态。那这些跌跌不休的车都有谁呢?跟着小编的步伐,带上你的炸鸡和啤酒,往下看!
长安逸动
多年以前,自主品牌轿车的设计不是山寨就是土到掉渣,没有一款能拿得出手。在洞察到这一商机之后,长安推出了国民神车——逸动。它的设计出自长安位于意大利的欧洲设计中心,上市后倍受人们喜欢,曾连续数月蝉联自主品牌轿车销售冠军。不过到了2016年下半年,它的销量就开始出现下滑,待到2017年,更是狂跌不止。
在刚刚进入2017年,长安逸动还能保持月销1.36万的成绩,到了4月份,逸动销量突然跌倒了5000台以下。为此长安紧急***取官降措施,但是效果并不是很明显。在形势一片大好的11月份仅交出了6731辆的成绩,相比鼎盛时期月销破2万的成绩,逸动真的是败了!
宝骏 560
曾几何时,宝骏560凭借那股初生牛犊不怕虎的精神,从一个初来乍到型选手一鼓作气冲到了SUV销量排行榜第二名的位置,被人们称为最有可能和哈弗H6平分天下的车型。为提升自身的产品竞争实力,宝骏560还增加了AMT/DCT变速箱、1.5T涡轮增压发动机,甚至还推出了搭载有燕飞利仕音响的律动版,但是效果......
2017年暴跌63.1%,DS7能够挽回DS部分颜面吗?
谢谢邀请回答,虽然是个小白,不过我能想到一点,就是为啥你的车不做的稍微大一点,难道是不知道中国人有这喜好?不应该呀,法国车在我们这也不是销售两三年的小白了,为啥不懂大字真意呢?标致出的什么车,都比别家小一号,作为中国人,打心眼里不喜欢,4008及以上SUV真心设计不错,但就是同级别比别人小一号,所以(* ̄m ̄),若有说的不好,还请大家多多包涵😜
任何一个成功品牌的发展,都不是一蹴而就的。2017年是DS的换档调整年,总的销量虽然不尽如人意,但总的趋势却是一改之前的持续下跌调头向上,并且整个经销商队伍也基本保持稳定,还有一批经销商积极申请回归,而且一度空白的江浙市场已经逐渐恢复,说明大家都是看好DS、看好DS7这款产品的。 DS7确实是当前代表DS最高水平的全新一代全新的产品,魔毯悬挂(主动液压悬挂)、全新一代发动机、爱信8AT变速箱、夜视系统……前卫的设计和造型、精湛法式工艺、领先的科技应用,是一款有格调的轻奢SUV,适合享受生活的你。
按照厂家公布的节奏,DS7 2018.3.20开始预售、2018.4.25正式上市。实际上,厂家3月初已开始在天猫" DS汽车旗舰店"上开始接收预售订单,据了解订单效果还比较理想。
目前北京、上海、深圳、重庆、成都、西安、广州、天津、无锡、南通、安徽、南京、烟台、东莞、中山、惠州、佛山、南昌、武汉、长沙、海口、昆明、镇江等二十余地的DS STORE均已有DS7实车展示,欢迎到店品鉴,必将带给你惊喜!
【车坛真声音 原创】3月21日,DS7发布了,预售价是21.39-31.49万,4月25日正式上市。
DS这个所谓的豪华品牌在中国的日子真是难过啊,从DS5\5LS\6到现在DS7,款款颜值爆表,款款没人买账,销量低的实在让人看不下去了。原因是什么呢?
第一,豪华品牌的认同感极低,DS虽然让女神苏菲玛索代言,但是也难以抬高身价,取得认同;第二,发动机、变速箱、底盘比较落后,无力、顿挫、颠簸是我对DS的印象;第三,价格不亲民,他将自己定义为豪华车,但国人不买账啊,价格那么高,怎么可能赢得民心;第四,空间不够大,有些设计使用起来比较别扭。鉴于以上原因,DS怎么可能在强手如林的车界站稳脚跟,必然出现2017年的暴跌。
那么重整旗鼓的DS7有没有硬实力来挽救一下DS的危局呢?让我们来分析一下:
1、预售价格为21.39-31.49万,这个定价就出现问题了。我承认,DS7在外形上已经绝对称得上颜值爆表了,这个外表会吸引部分年轻人购买;其配置也绝对称得上无与伦比了(27.49万的那款配置已经足够丰富了),几乎应有尽有,电子配置已经快武装到牙齿了,但我们平时用车真的需要那么多配置吗,比如座椅***、花粉过滤、这加热那加热的,还有一个问题,已经30万的车了,夜视系统仅仅是顶配车型才有。你想,办下来将近30万,还是一款紧凑型SUV,还是全系两驱车,30万的车太多了,好车也太多了,我在这里就不举例了。所以,这个定价玄乎了。
挖掘机卖疯了,销量创6年新高,为什么“挖掘机指数”值得引起重视?
挖掘机指数是利用大数据物联网技术,将挖掘机活动范围,动作,保养等使用情况传送到主机厂进行整理,描绘出各地基础建设情况的指数,成为观察固定资产投资等经济变化的风向标。
其中最出名的就是小松的挖掘机指数,小松现在已经卖出47万台机械,每一台机器的运行情况都会被康查士系统传输到日本,被用来研究世界经济走向,并作为来年制定目标的依据。
2015年10月~2016年9月和2016年10月~2017年9月工程机械平均使用时间
当然国内的主机厂家也在做自己的数据平台,通过挖掘机指数完善企业经营,为有关部门制定政策提供依据。
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