大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风日产骐达最新报价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍东风日产骐达最新报价的解答,让我们一起看看吧。
日产骐达,16年的,走了12000多公里,卖5万元。可以买吗?
日产骐达,上市很多年的车型了,一直卖的不温不火,但车子本身还是很适合家用代步的。
作为一款紧凑型A级两厢轿车,骐达的优势在于空间,和同级别相比骐达的后排空间不输一些B级轿车,舒适性也不错。
在三大件方面算是比较成熟的技术了,油耗表现也不高,维护成本也不高。
15年的骐达外形设计也不落后,家用代步空间、动力都是够用了,算是一款经济型的家用轿车。
而且骐达的颜色也是比较丰富的,红色喝橙色比较鲜明,女孩子开也比较合适。
如果车况没有问题,16上牌的手动挡骐达也得6.5以上,5万的报价偏低了不少。价格偏低,注意车况。
众所周知在两厢车领域,大众高尔夫,日产骐达,两厢福特福克斯可以说一直霸占合资两厢车领域。早些年日产骐达可以与高尔夫一决高下,但是随着日产骐达的更新换代,一时无两的巅峰状态也消失不见。2019年1到5月销量仅为28775辆,连轩逸单月销量都不如。
但是这丝毫不影响日产骐达在二手车市场的受欢迎程度。前几天有一位同行的老大哥,不知道从哪里淘来了一辆12年CVT的骐达,具体的收车价格我并不是很清楚,应该是在47000左右的样子,但是我知道,这辆车的价格稳稳的可以卖到50000以上。
就根据题目说的条件16年上牌的骐达,公里数12000公里。咱们完全可以不用考虑是手动挡还是自动档,我可以这样说如果车况没有问题的话,就算距离差着一个中国,海南的车商都可能会跑到黑龙江将这辆车秒杀,因为中间它的利润实在是太大了。目前16年的自动挡,可以卖到七万大到8万的样子,而且就算是16年的手动的也可以卖到6万大的样子。在二手车市场它的保值率不是吹的。
虽然说骐达这款车如此保值但是有一些缺点还是不得不说的,那就是乘坐舒适度,作为这个价位的合资车,它的后悬竟然是扭力梁式非独立悬架,这也太不地道,好在HR16的发动机在油耗表现上还是不错的。
所以说题主说的这个价格完全是可以购买的,但是在购买之前,我给2个建议,一是找专业检测人员全方位检查车况。二是去相应部门检查车辆状态是否可以正常过户,有无经济纠纷。
如果上述都没有问题,那么恭喜你你买到的这辆车物超所值,也就是车商口中的捡漏。
10几万左右,在以前两厢车的轿车市场有两辆车比较畅销,那就是大众的常青藤高尔夫,还有一个就是日产的两厢骐达,不过后来骐达这款车慢慢的就没落了。
首先说正题,16年的车跑了1.2万公里,如果是只卖5万块钱,那么可以明确的说,这个车子太具有性价比了,而且如果是有经验的车商,他都不一定,不,应该是一定不能收到这个正常车况二手车。这个车子简直是太有性价比了!
等等?真的这么简单吗?首先我们先换位思考一下,16年16款的cvt,1.6的骐达在当年的市场指导价是11万左右,即使是他优惠两三万块钱,咱就打个比方,他是9万块钱买的,加上购置税加上保险乱七八糟的东西落地至少需要将近11万吧?如果你是车辆的所有人,车子才开了两年,他一下能亏到六七万,你卖还是不卖?
这种车子正常的市场价格收车价,在七万大的价格,实际的成交价是在八万出头的价格。所以说5万块钱的价格,那么这一辆车要么就是车况不好,要么就是有事故有泡水,或者是手续不正常。
很多人买二手车要么就是它都存在一个特别大的误区,就是觉得买二手车就是捡破烂,但是其实二手车它是有它应有的价值,你过分的追求低价或者是和市场价格不对应,那么这个车子要么就是有故事,要么就是有事故。
只要没有事故,手续齐全,这个价格闭着眼睛买了,肯定是划算的。
正常情况下,14年的骐达可能都不止5万块,何况公里数只有12000公里,简直就是帮你跑了个磨合期。
4年的车开的很少,买来之后检查下轮胎、机油、电瓶等。
最后,恭喜你,捡漏了。
14款的骐达6万左右怎么样?
2014款的尼桑骐达,6万元左右的价格还是比较贵的,并不是特别划算。
尼桑骐达车型是尼桑公司推出的一款经济型家用轿车,在国际市场上的保有量是比较大的,虽然说霓裳的车型在国内市场上的保值率一直以来比较的高,但是2014款的一张其他车型在二手市场上已经使用了7年的时间销售价格并达不到6万元,这样的高度一般情况下5万元左右是比较正常的。
日产骐达低配多少钱?
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日产骐达定位于一款紧凑级两箱家用车,这款车在国内市场表现中规中矩,2019年前三个月累计售出新车1.45万台,平均月销在5千左右,谈不上有多火爆,但也绝不冷门。
骐达车身尺寸不小,4393×1766×1524mm,外观设计颇为时尚,前脸有个类似***的大格栅,很有辨识度,配上经典的u型镀铬,十分干练精致。车身侧面流畅有型,后尾部饱满大方,下尾部的黑色饰条也很抢眼。
动力方面,1.6的自吸发动机,最大功率93千瓦,最大扭矩154牛米,低配为5挡手动,零百成绩11.6秒左右,加速只是一个够用的水平,日常不急不躁的开问题不大,偶尔超个车也没有压力,基本能满足需求。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,***风格软硬适中,对于一些细碎震动能保留不少路感,有相当的驾驶参与度,而一些长波震动就能很好的吸收,舒适度较高,整体上符合这个级别该有的水平。
空间方面,骐达轴距2700mm,后排空间还是很宽裕的,腿部能有两拳多,头部三指,后备箱常规容积435升,家用妥妥的,拉人载物都绰绰有余。
内饰方面,整体的做工用料非常厚道,中控上部都是软硬材质,摸起来相当有手感。中控台的功能分布一目了然,按键旋钮有阻尼,用起来顺手。方向盘上也覆盖了不少银色金属装饰,看上去不单调,握起来也格外舒适。
2012年尼桑骐达2万贵不贵?
2012年的尼桑骐达,2万元的价格不贵。
尼桑骐达车型在国内的销量一直以来都是非常大的,市场上受欢迎的程度比较高,二手市场上保值率一直都是比较稳定,2012年的车型目前已经行驶了9年的时间,2万元的价格是比较合理的。只要车辆没有大事故,保养到位值得购买。
到此,以上就是小编对于东风日产骐达最新报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风日产骐达最新报价的4点解答对大家有用。