大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌溢价的问题,于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌溢价的解答,让我们一起看看吧。
mate40为什么溢价高?
因为Mate40在技术上进行了多项升级和改进,如5nm制程芯片、90Hz高刷屏、超感知徕卡相机等,这些技术和配置的升级成本会导致其售价相对较高。
此外,华为在国内的渠道和品牌优势,也增加了其品牌溢价的部分因素。
如果需要享受先进的技术和品牌的品质溢价,付出更多的成本也是可以理解的。
1 Mate40的溢价高2 原因是,Mate40作为华为公司在智能手机市场上的旗舰产品,其配置和性能相对较高,而且还受到了国际政治环境和商业环境的影响导致供应链卡顿,所以导致了其价格的上涨。
3 此外,Mate40的设计风格和品牌影响力也是其高溢价的原因之一。
作为一款高端旗舰手机,其设计风格非常先进和独特,而且作为华为品牌的代表,其品牌影响力也非常大,这些都使得其价格更具吸引力。
(一)官方有意控制出货量以延长销售周期,保持市场热度 众所周知,华为目前已经丧失了获得麒麟9000芯片的能力,根据传闻其储备的麒麟芯片只有800-1000万片。在我们外人看来这个数字可不算少,但是对于华为Mate系列来说真不算多,因为根据往年的销售数据来看,达到1000万台的销售量也就是三个月左右。而今年华为Mate40身上由于承载了诸多的光环,其热度相比往年不减反增,那么以目前这种状态来看,1000万台估计一两个月就会销售一空。那么大家请思考一个问题,手机卖完了,芯片也没有了,这个时候华为就会出现一个可怕的产品空窗期,因为没有新的产品可以补充,这对于任何一个做消费者业务的公司来说都是可怕的。 因为市场是无情的,当一个品牌没有实际的产品问世的话,这个品牌还有立足的价值么?消费者也许会记得这个品牌,但是也就仅仅只是记得而已。所以对于华为来说,目前最必须要做也是唯一能做的就是通过延长华为Mate40Pro的销售周期以保持产品和品牌热度,等待转机的出现。这就好比一个人在沙漠中行走,手里只有一瓶水,那么你是一次性喝完喝个痛快呢?还是分几次喝,保证自己能长时间的活着呢?我相信,除了决心赴死的人,大部分人都会选择第二种。兴许还能活着走出沙漠。 (二)维系线下的经销商 根据笔者亲身经验来看,在线下购买华为Mate40的难度明显要比在线上简单一些,很多地方可以预定。从这一点也可以看出,华为这次是优先将货供给了线下的经销商团队以及一些线上的经销商。这样做的目的也很好理解,建设一个庞大的经销商团队是颇为不易的,华为不想让苦心经营许久的体系崩塌的太快。因为一旦后续华为没有手机问世,那么这些经销商肯定会选择脱离华为的体系转向其他手机品牌,那么对于华为来说这肯定是一大损失,将来就算是麒麟芯片解禁也已经于事无补了。 (三)消费者热情确实太高,产能不足 任何手机在发布之前都会备货,但是为了规避风险以及降低资金成本,大家都不会一次性的备太多的货,一般都是一边销售一边生产,而华为Mate40系列这一次的热度空前之高,可能也超出了华为的预期,存在一定的产能不足也是情有可原。 总归,华为这么做是一个企业正常的做法,至于消费者认可不认可,那就是消费者的事情了,个人不做太多的评价。
到此,以上就是小编对于国产汽车品牌溢价的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌溢价的1点解答对大家有用。