摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌缺点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌缺点的解答，让我们一起看看吧。国内的各个合资车厂，哪个做工用料最... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌缺点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌缺点的解答，让我们一起看看吧。
国内的各个合资车厂，哪个做工用料最好？
合资车厂中用料做工最好的，肯定是德国车厂。
奔驰、奥迪、宝马就不用说了，这些豪华品牌用料做工明显好于中档品牌，也好于已经国产的沃尔沃，更不要说好于日系的所谓豪华品牌。
中档品牌，大众的用料和做工好于对手一大截，无论日韩，还是美系，都无法相比。单就做工来说，大众B级以上的车，也好于凯迪拉克，这么说，可能有的人从感情上接受不了，但却是事实。
事实上，只要去仔细看车，不难得出这个结论。
有的人说大众做工不好，塑料感强，其比较对象，也是奔驰、奥迪、宝马，而不是同档次的车。同档次的车，无论用料讲究，还是缝隙等透出的工艺质感，都远在对手之上，无论对手是美系，还是日韩系。
都来说说众泰汽车的优缺点有哪些呢？它到底能不能够做强？
品牌分析：众泰汽车做大做强的可能性极低
众泰在自主品牌的知名度不亚于哈弗吉利比亚迪等一线车企，但其品牌的“名声”真不算好名声。原因是众所周知的山寨汽车，从早期的***特锐到今天的旷世路虎，众泰一路走来模仿过的车数不胜数；这种套路如果方式特锐时代还是可以接受的，因为这一阶段的自主品牌汽车工业基础相对薄弱，缺少研发与设计能力是公认的事实。
那么这些车企利用山寨成熟品牌汽车的方式降低制造成本，储备资金以实现技术升级则是唯一的方案；所以这种行为在早期可以认可，那么有还有哪些车企有过这种行为呢？请看部分自主品牌。
长城早期的赛弗、H3与初代风骏都是山寨车，原型车有日系车和欧系车。
比亚迪汽车的S6/S7/F6/G5等车也是山寨车，其中MPV令人印象最深刻。
奇瑞汽车的老款瑞虎与瑞虎3系列均模仿RAV4，QQ微车也是山寨车。
长安汽车至今仍在模仿路虎与雷克萨斯，不过在逐渐形成自主设计的风格。
长安江铃陆风的X6/X9均模仿五十铃，后期则模仿路虎。
等等
自主品牌早期都在这么干，而且大部分知名合资车企也是这么起家的，但是不应该“养成习惯”。
上述品牌有代表性中企如长城汽车和比亚迪汽车均结束了逆向山寨的设计，在数年前已经形成了能体现品牌文化亮点的家族式设计语言；其次如吉利汽车在这一方面表现也挺不错，参考博瑞系列的轿车设计风格，仅论颜值已经能超越大多数合资轿车。这些车企在初级阶段完成了第一桶金的储备，后期自然会有设计与技术方面的快速升级，然而众泰却沉迷在了山寨之路。
都说国产车三大件不行，来说说三大件不行在哪，其他缺点亦可？
国产发动机，稳定性和耐用性都很好，已经不是弱项了。变速箱上确实差很多，比如AT和CVT都是很难迈过去的坎，所以，虽然现在双离合变速箱很不受待见，却还在大力发现双离合变速箱，因为技术难度不大，成本还低。底盘也经过了逆向研发阶段，修修改改这么些年，现在各大厂家都有自己的平台，凡是国产知名品牌，稳定性都还不错。不过，在动力和底盘的调校上，国产品牌是实打实的弱项。毕竟域外品牌都已经走过了百年，追上这差距还是要时间的。
国产雪地胎优缺点？
雪地胎是针对冰雪天气而生的，其好处是增大与冰雪路面的摩擦力，提高了冰雪路面的通过性和安全性。
雪地胎的坏处是在夏天使用的雪地胎或在路面没有冰雪覆盖的道路上使用的话，由于冬季轮胎胎面橡胶比较软，因此车辆制动距离会比夏季轮胎长，而且磨损会比较快，油耗会增加。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌缺点的4点解答对大家有用。
