摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车号评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车号评测的解答，让我们一起看看吧。如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车号评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车号评测的解答，让我们一起看看吧。
如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325Li和奔驰C260的横评以及结论？
本人汽车行业的，38的专业性没有见过比他高的，本人也是技术出生，也经常感受38号测评的车，感受过的车基本同感！喷38的人估计都是不懂主观自己想象。***都说，没有调查就没有发言权。38的测评个人感觉很公平公正
38的车评基本都是偏主观的。他这个结论我感觉也很正常。其实我有时候很难理解。迈腾1.8T居然在产品力上面打败了BBA。宝马奔驰就不说了。迈腾还打败了自家的奥迪大哥。如果从逻辑的角度分析。大众造了很水平比迈腾差的奥迪，定了个更高的价格卖给了大家。换句话买的大伙都是傻的。反正我至少是绝对不信同一集团旗下。更高的品牌，更高的成本，造出来的车不如自己旗下较低的品牌，较低成本的车。逻辑上是怎么也想不通。其实，另外一种解释，只能说某种车迎合了某种人的品味而已。迈腾我只开过2.0T的。但开过1.8T的CC。我的感觉是开起来廉价感多一些。双离合速度时候的半连接的感觉并不好。整个车子开起来不如宝马奔驰的轻快（奔驰只开过c级2.0的，1.5没开过）。双离合的降档的感受不好，比较迟钝。老款320Li我开过，感觉其实也是舒适偏向。悬挂对我来说也是偏软，新款325没开过，但是38说完全的舒适取向。我是不敢想象到底悬挂调到多软了。总体来说38还是比较靠谱的、只是车子这个东西每个人喜欢的点不一样。可能你去开这四个车子，说不定会最喜欢宝马呢
不是说如何看待，其实对于网上的这些车评也只是参考罢了。
随着自媒体门槛的降低，现在越来越多人的来做自媒体，做车评的人不在少数，质量参差不齐，所以网上涌现出了非常多的车评，大家围绕着一辆车反复的发掘其可讲的点，其实车都是一样的，就是看你个人喜欢听谁讲话。
（图片来源网络，侵删）每个车评人其实对应的是比较精准的用户群体，有的客户群体就是参数控，喜欢你罗列一堆东西出来反复去比较；有的车评人就是感觉控，把你看中的几辆车这么通过自身的架势来和你说说到底舒不舒服，如果你信任他，你就觉得确实这个，没有绝对的好，都是相对的，所以车评人在选择观众，观众也在选择车评人。
买车的人的不确定车，不懂车催生了很多车评人。现在生活水平上来了，买车的人也越来越多了，但是相同价位选择的车实在太多，又不是很懂，生怕自己辛苦赚来的钱没有选择到最好的产品，所以车评人才有市场，面对车商的充值，有的车评人就是只说好，这种车评人也存在市场，也是奇怪；有的车评人是比较中肯的，会跟你详细说明好和不好，并且是比较全面的，比如现在的《萝卜报告》我个人认为是最中肯的并且比较舒服。
- 首先根据自己的需求，确定你要买什么车是SUV还是轿车还是商务车？
- 然后确定自己的预算，到底多少钱，可以选择什么价位什么品牌的。
- 相同价位的以满足第一点要求为准。要满足选购的需求。
- 合资的好还是进口的好，这个不用纠结，满足前面的条件该选合资选合资，没毛病。目前国内大部分的奔驰宝马奥迪都是合资的。
客观的讲，38号小兄弟是非常懂车也非常专业的，他的专业性是毫无问题的，而且也非常坚持客观公正性，这点我非常欣赏！但也不是说他就没缺点，比如他对普通老百姓的需求了解的并不够深，对汽车后续使用维修保养方面关注不够等等，毕竟人无完人！38号在当今圈内还是不错的，咱们可以看看整个圈子还有几个不靠厂商充值活着的？38号小兄弟的节目还是值得关注的。
不用把这些车评人的主观评价当回事，现在是个人会说话就能搞车评，真不知他们的自信是哪里来的，一个个好为人师的样子，自我感觉良好；还是应该相信自己的判断，不要再人云亦云了，自己喜欢哪个就买哪个
95号和92号汽油测试评测？
尽管现在汽车的种类非常多，但大多数都是加92号汽油的，还有一些豪华汽车需要专门加入95号汽油。从价格上来看，95号汽油会更贵一些，人们就自然而然地认为95号汽油的质量更好。为了让车子更有动力，本来加92号汽油的车子偏偏要加95号汽油。那么这两种汽油到底有什么样的区别呢？车主们经过了实际测试，得出了一份可靠的数据，但结果却令人无奈了。
从本质上来讲，92号汽油和95号汽油的成分都是差不多的，只不过是95号汽油当中所含的辛烷值较高，具有更好的抗爆震性能。一辆汽车究竟应该使用什么标号的汽油，厂家都是有明确规定的。而且是根据发动机的压缩比来决定的，压缩比在8~10之间就使用92号汽油，超过10的话就要使用95号汽油了。
但人们常说95号汽油更加耐烧，那么事实是不是这样呢？有的车主为了得到这个问题的答案，就专门做了一次测试。选择同一路段跑一个来回，整个测试过程只有一个变量，那就是加入的汽油种类不一样。加入一整箱92号汽油之后，一共跑了380公里。没油了之后又加入了一整箱95号汽油，回来的时候还多跑了20公里。
反复进行了几次测试之后，最终结果都是相差10~20公里左右，也就是说95号汽油的价格更贵一些，显然也会更加耐用一些。95号汽油不仅拥有比较好的抗爆性能，还会更耐烧，怪不得人们常说一分价钱一分货。同样95号汽油燃烧之后产生的杂质比较少，不会让汽车出现大量积碳。
有些网友看到结果之后，肯定在想自己以后就加95号汽油。但老杨要说的是，好的不一定适合自己，所以去给汽车加油时，先看一看汽车使用说明书或者是油箱盖背面，到底要不要求加入95号汽油。如果厂家没有明确规定，原本加92号汽油的车子加入了95号汽油，并不能让动力变强，甚至还会损伤发动机。
车主之家车牌估价准确吗？
不一定真实。因为车牌价值这东西并不像普通商品价值一样，是相对恒定的，基本上每个人都会有自己的见解。
所以如果是通过网上测评的车牌价值，那么确实准确性确实是有待商榷的，在真实的交易过程中，以测评出来的价格达成交易的可能性更是微乎其微的。
车主之家车牌估价是不准确的，比如我们在北京工作都知道，现在北京车牌号码都是需要有指标才可以落户北京，上北京车牌是只交一个工本费，其它的没有，北京的车牌号码是不能买卖和租赁的，只有摇到号的中签了才可以落户北京车牌号，
赛鹰踏板125评测？
观构型精美独特，总能吸引无数行人目光。整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。加入了独创的元素的车头，独具魅力，楚腰纤细的线条突显强力冲击感，尾部的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。后车灯的造型更是突显驾车者的人格魅力。仪表比较前卫，不过个人还是喜欢传统风格，后视镜也与整体气质融合得相当不错，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝犀利感。
驾驶性能方面，雅马哈 赛鹰的动力引擎***用了125cc排量的单缸风冷发动机，电喷技艺的加持，适合当前排放标准，同时，最大扭矩参数12.9牛米，得以实现9.7KW的最大功率。在-V型无级变速-的作用下，档位变换有序且不卡顿，加上雅马哈对变速系统的细心***，使得动力输出和换挡传动达成高度默契。结合上述特点，提速十分迅猛，油门反应也比较灵敏。驾驶者得到***的驾驶趣味，实话实说，在动力表现上，的确无可挑剔。
雅马哈 赛鹰的长宽高参数为1830x684x1095mm，751mm的座高尺寸，适合大部分亚洲人的身高，离地间隙尺寸有106毫米，可以提供不错的通过性，拥有一定的玩乐基础，轴距为1275毫米，不管是什么样的路况，它都能从容面对，关于车子舒适性，雅马哈 赛鹰可以说达到了同级领先水平，皮质座位，特别细致工艺别致，填充柔软回弹舒适，强劲的悬挂，让车子有了不俗的减震能力，每当行驶至不平整路段时，行驶的感觉相当平稳，感觉不到太大的振动和颠簸。
雅马哈 赛鹰拥有优异的操控性能，转弯半径小，变向精准，把手没有过多的虚位。变速丝毫没有迟钝感，刹车制动距离短，让人觉得踏实。一句话归纳总结，杰出的操控表现让人难以忘怀。
综合而言，雅马哈 赛鹰之所以可以目前的“宠儿”，不仅只有消费者眼中的外观长处，同时在操控、动力等其他维度也一样优质，满足了消费者最迫切的需要。同时等配置应有尽有，在同级对手中，雅马哈 赛鹰的性价比的确排在中游之上。
到此，以上就是小编对于汽车号评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车号评测的4点解答对大家有用。
