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本文目录一览：1、没人比埃安更懂网约车,埃安高管怒喷特斯拉跑3个月就趴窝!没人比埃安更懂网约车,埃安高管怒喷特斯拉跑3个月就趴窝!... 
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没人比埃安更懂网约车,埃安高管怒喷特斯拉跑3个月就趴窝!
1、大多数人认为，埃安销量中占多数的还是网约车，含金量有待提高。可埃安方面并不觉得，卖网约车是个问题。7月3日，昊铂GT上市活动上，埃安高管肖勇就表示：埃安绝对不会放弃网约车市场，你让特斯拉Model 3去跑网约车看看，可能三个月就跑趴窝了。
2、据《芝能汽车》统计数据显示，今年3-4月埃安在B端市场销量连续两个月超2万辆，与私家车市场比例接近1：1。纵观国内新能源汽车市场，目前B端与C端销量占比五五开的车企，仅有广汽埃安一家。
3、月3日，埃安品牌的高管肖勇在昊铂GT上市发布会上大放厥词：“埃安绝对不会放弃网约车市场，你让特斯拉Model 3去跑网约车看看，可能三个月就跑趴窝了。”蹭热销竞品的热度，无可厚非，但前提是产品质量要达标。肖勇话里话外透露出“埃安跑网约车是实力的证明”、“特斯拉会趴窝但埃安不会”的意味。
4、在2022年新能源汽车质量排行中，埃安登顶第一，比亚迪则获得了第三，虽然差距并不大，但埃安的质量确实是要比比亚迪更加稳定，这一优点在跑滴滴的时候也尤为重要，毕竟没有哪一位滴滴司机希望自己的车跑着跑着就出现问题趴窝了。
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5、表哥的想法特别经济实惠：首先价格不能高了，不仅仅是售价，还包括养车成本和后期维护费用。其次续航一定要足，万一跑个郊县什么的，可不兴半路上就趴窝了。还有要用起来和看起来都有点档次。最后，毕竟是网约车，跑起来一年的公里数可不少，服务这块也要跟得上才行。
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