摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍纯汽车评测的解答，让我们一起看看吧。纯新车放了两年的库存还能买吗？纯新车放了两年的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍纯汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
纯新车放了两年的库存还能买吗？
我认为库存车两年价格便宜肯定是能够买的，首先你不要说他东西老化了，就算停在外面比如说车漆！他表面原车来是有层保抚蜡，你买倒就可以把首保做了！把机油换掉就是，只要他是新车就不要怕，我们退一步想他总比你二手车好多了，二手车就不老化了吗？我觉得应该老化的快的多吧？有库存车价格合适我都要买
这要具体情况具体分析。
1.要看车辆本身。如果是质量较差的廉价车，那么车辆性能下降很快，二年了，车况不会乐观。因此，不建议购买。但如果是质量卓越的高级车，二年性能也下降不到哪里，可以购买。
2.要看库存方式。如果能按照正确的方式对待库存车，比如，能周期性的发动车辆，让油液流动，定期给电瓶充电，时常移动车辆等等，还是可以购买的。
3.要看仓储条件。如果车辆是停放在干净，通风又干净的室内，不是停放在路边风刮日晒雨淋，灰尘满车。也是可以购买的。
当然，在相同的经济条件下，还是不建议购买库存二年的车。毕竟，车的橡胶件和塑料件以及轮胎是会老化的。
停放两年的新车最好还是不要买，因为车辆停放太久，发动机内部有可能会发生锈蚀，而且发动机、变速器内部在不解体的情况下是看不到的，所以会有很大的风险。其次是发动机舱内的橡胶水管、轮胎等橡胶件也会老化，尤其是久停不用，橡胶件老化的会更快。其他比如制动油路、燃油油路等管件中也有可能出现堵塞等情况。更不用说漆面经过风吹日晒造成的表面氧化等情况。所以说，两年未动过的库存车最好还是别买。
您好 如果一定要买建议先考虑到以下几点
首先因为建室内停车场的成本太高，绝大多数4S店的商品车都在露天停放，所以首先要仔细查看一下车辆外观，看有没有碰撞刮擦所留下的瑕疵。
长期风吹日晒雨淋，容易导致密封件老化，选车时消费者最好逐一检查车门、车窗、天窗、刮水片等橡胶塑件有无老化、龟裂，该更换的就更换，以免连带损坏其他部件。而轮胎和备胎的检查更是马虎不得，必要时最好进行轮胎充气、放气的调整。检查一下电瓶是否充满电，简单的可以看看电瓶的观察孔是不是绿色的，另外也可以把远光灯打开15分钟左右，看看启动是否正常。此外，还要逐一检查、调试包括雨刮器、电动摇窗机、座椅调节器、空调、音响系统等功能性部件是否完好。试驾一圈，听听发动机的声音是否有异响，启动是否反应迅速灵敏，运行时是否平稳不抖动，车辆有没有不正常的声音等等。
除了选车前做一些检查外，买下后最好再进行一些常规的保养，比如更换机油、机油格，对各连接部件等进行润滑，保证行驶顺利等。
再来分析一下原因
库存时间越长的车，经销商为了尽快出货，给出的优惠幅度也会越高。库存车也有一个极限期，超过了这个时限，别管车价有多便宜，最好还是别买了。“两年以上的车因为存放时间太长，很多部件外表看着簇新，实际上都有了‘内伤’，开着它上路，很容易发生意外，而且维修起来也会很麻烦。”
对于那些一出厂就停着没开过的车来说，很多零部件会老化得很快，其寿命会比正常使用状态中短得多。比如，机油在长时间不用的情况下性能会下降，对车辆的润滑系统产生影响，如果车辆库存超过半年，最好把机油换掉。相对来说，防冻液和刹车液的存放期要长一点，一般两年内都没什么问题。轮胎的寿命是比较长的，但如果长时间停着，顶多三年就报废了，虽然它外表看上去很新，但橡胶已经老化，行驶不了几千公里。
所以我的意见是不建议买库存两年以上的车
到此，以上就是小编对于纯汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯汽车评测的1点解答对大家有用。
