摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌死亡率排名的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车品牌死亡率排名的解答，让我们一起看看吧。为什么2020年重庆死亡率排名... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌死亡率排名的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车品牌死亡率排名的解答，让我们一起看看吧。
为什么2020年重庆死亡率排名前十的癌症中，肺癌死亡率最高？平时应当如何防治？
重庆是山城，不利空气流动，加上现在工厂排放，汽车增多尾气排放增多。重庆人喜欢吃火锅，滚烫的火锅必定下面在燃烧，产生废气，上面冒着热气成分复杂，肺长时间吸入，和内因发生作用，所以肺癌高发。建议平时喝点清肺及防癌的中草药，鱼腥草，白英，玄参，百合，白芨等及时清肺补肺。
死亡率最低的汽车有哪些？
这个真的没有最低，也千万不要相信某某车真的绝对安全。每家车厂都在宣传自己的车如何如何安全，又***取了什么新技术。针对每个国家的车型来进行分析对比一下。
1.日系车，日系车是出了名的油耗低，油耗低是因为车身轻（主要原因之一），车身轻钢板薄，在我们通常认为是不安全的，但是日系车找了个很好的理由，钢板薄，是因为***用了吸能的技术，当发生碰撞后，车身发生特别大的变形，是因为能量全部被车身吸收了，能人就接受到的能量会很小，收到的伤害就很少。不过我认为这句很扯淡，车身直接变形，人都被压倒了，还扯什么安全。所以日系车每次都说被撞的最惨的。人好像伤也没见得轻。
2.德系车和美系车，就要比小日本良心多了，至少合资国产和国外，在车身质量上是没有偷工减料的。保证了车身的硬度。
3.最后说目前世界上公认，而一直宣传的沃尔沃。沃尔沃的安全有几个方面，一是从车身上来说，这块也确实比较良心，就不多说。二是从新技术上。目前推出的主动安全技术，应该是所有车厂中领先的，从源头是解决一部分汽车事故的发生。但是沃尔沃每年出的事故也不少啊，也不是真的安全啊。
所以最后总结，汽车自身的安全只是其中一部分，最重要的是开车的人。只有每个人按照交通规则行驶，不超速，不酒驾，不疲劳驾驶，我相信你遇到的事故会很少，也会很小。
中国汽车事故率排行榜？
. 第一：保时捷。据研究表明，事故发生率排行榜上，保时捷的事故发生率是大宇的三倍，其比率高达23.6%。
2. 第二：沃尔沃。尽管沃尔沃自称是“全球最安全的汽车品牌”，但在该排行榜上，沃尔沃以21.4%的比率位居第二，老年人和谨慎的车主们应该重新考虑他们的选择了。
3. 第三：雷克萨斯。雷克萨斯品牌的事故发生率为21.1%，这着实令人出乎意料。
4. 第四：捷豹。捷豹品牌的事故发生率达20.4%。
5. 第五：奔驰。相对事故发生率较低的是奔驰，其事故发生率为16.8%。
6. 第六：日产。日产品牌汽车事故发生率为12.4%
7. 第七：罗孚。罗孚品牌事故发生率为10.4%。
8.第八：菲亚特。其事故发生率仅为10%。
9. 第九：奥斯丁。奥斯丁事故发生率为9.2%
死亡率50%，SUV和小轿车那个比较安全？
看过一个报导，是欧洲统计的数据，轿车的肇事死亡率是SUV车型的一倍。头条里可以搜索到***。
SUV的缺点只是车重大油耗高，重心高导致操控性比轿车稍差一点，其他方面都远比轿车要好，空间大，视线开阔，通过性强，还能拉一些大物件。
SUV和轿车的死亡率相差多少？
网络上这个问题一直争吵不休，互怼不断，属于没有答案的问题，到底SUV和轿车哪个更安全？是高高大大的SUV更安全、还是低低矮矮的轿车更安全？
轿车和SUV各自有各自的优点，同时，各自有各自的不足：
轿车的优点：重心低、底盘稳、过弯极限高。
- 轿车的缺点：重量轻、空间小，溃缩空间不足，车身矮，一旦追尾大车，很容易钻车。
- SUV的优点：车身重、底盘高，坐姿高，空间大，理论上重要部位碰撞受力理论上比轿车低，当发生追尾大车时，SUV钻入前车车底的程度低很多。
- SUV的缺点：重心高、底盘高、容易侧翻，特别是被横向碰撞时，侧翻几率更高。
由于国内没有专业的数据支撑，我们只能借用美国IIHS（美国公路安全保险协会）的一些数据来分析，实际上，美国IIHS在不同时期的说法也是相悖的！就是***啪自己打脸！
在2000年，美国IIHS发出一个警告：针对市场上的SUV车型和轿车车型做过测试，SUV车型在事故率高，发生事故的死亡率也要高于轿车，原因就是，SUV车身高，高速行驶车身稳定性差，紧急避让容易侧翻。一旦侧翻，SUV底部的被动安全的溃缩区在碰撞时就起不到作用（可以理解为顶部和侧部的材料硬度不足）。
而2017年，IIHS有推翻了自己在2000年以前的说法，IIHS对十年以来的汽车事故率和死亡率进行了统计，得出SUV的安全性普遍好于轿车，特别是四驱SUV的安全性更高！在各类事故中，SUV车型整体死亡率为21/100万，轿车整体死亡率为39/100万。其中，在单车事故中，SUV死亡率为8/100万，而轿车为15/100万;在多车事故中，SUV死亡率为12/100万，而轿车为24/100万。在IIHS的统计中，微型车、小型车的死亡率最高！
那么到底哪种车型的安全性高？我认为应该从以下几方面看：
1、汽车的年代：早期的SUV普遍是由越野车、皮卡改装、改造而来，特别是美系车，这些车型重心高，而早期的溃缩设计理念又很差，因此，导致这些车型操控差、避险能力差、容易侧翻。
- 2、汽车的平台：现代的SUV普遍***用轿车平台，除了车身相对高大以外，重心比轿车高不了太多，相对而言，操控感和紧急避险能力有了长足的进步。
- 3、ESP系统的重要作用：众所周知，安装有ESP的汽车很安全，美国IIHS人测试得出：安装有ESP的Suv，侧翻几率降低75%，而随着科技进步，ESP的控制精度和效率越来越高、越来越完善，普及率也越来越高，因此，SUV的侧翻几率就降低了！
- 4、四驱的引入：现代的SUV普遍安装有全时或适时四驱系统，四驱系统的加入，增加了SUV的脱困能力，另外，现代的四驱系统普遍可以与ESP系统协同工作，这对于车身高大的SUV来说尤为重要，四驱协同ESP可以增加ESP处理的冗余度和宽泛度，可调整扭矩的范围更大、更及时。对于SUV的车身稳定性有很大的提升作用。
- 5、SUV的重量和溃缩空间：SUV既然降低了侧翻的几率，车身高大，溃缩区足，因此，从数据上看在事故中的安全系数大大增强，因此，现代的SUV的确比轿车相对安全一些。特别是中大型SUV的安全性更高。
- 6、SUV的车速：SUV的风阻大，油耗高，一般驾驶SUV的人很少过快，这也是原因之一。
当然，数据只是几率，有一定的不确定性，至于说死亡率50%更是无从考究，汽车的驾驶安全还是要靠自己，谨慎、安全驾驶才是最安全的！没有安全的车，只有安全的人，祝大家行车安全！
到此，以上就是小编对于汽车品牌死亡率排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌死亡率排名的5点解答对大家有用。
