大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2012年10月汽车销量排行榜的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2012年10月汽车销量排行榜的解答,让我们一起看看吧。
2012款豪华suv排名?
排名一:奥迪Q5L 12月销量:14720辆
早期的奥迪Q5原本就有着不错的销量成绩,但随着同级车型的发力,销量逐渐下滑,于是2018年推出了它的加长版——奥迪Q5L,而后中型豪华SUV的奥迪Q5L几乎是标杆的存在了,加大了车身尺寸,之前备受诟病的后排空间得到了改善;新车依旧是搭载了2.0T的L4发动机,与之匹配的7档双离合变速箱,其中低功率版是190马力,最大扭矩320N·m,高功率版为252马力,最大扭矩370N·m。改款后的奥迪Q5L搭载了新的quattro ultra四驱系统,由之前的全时四驱改为了适时四驱,上市之初深受怀疑,但随着市场销量的认证,证明改款后的奥迪Q5L还是深受消费者肯定的。
排名二:宝马X3 12月销量:11266辆
宝马X3是宝马旗下定位比较不上不下的中型SUV,上不达X5,下与全新X1差别不太大,且新X1某些优势似乎更出众。但全新X3改款后表现出来的豪华档次感相当出色,消费者对该车型的评价很高,市场保有量还是比较大的。宝马x3整个设计风格更倾向于体现,充分表现出了豪华品牌中型SUV车型应该有的档次,车型外观***用最新的宝马家族化设计风格,双肾进气格栅的造型让车辆的辨识度进一步增加,整车年轻化的设计元素贯穿了车型的设计方向。让这款车更符合年轻消费者的购车审美。虽然整体比X1优势大不了太多,但是中型SUV的定位还是让很多人选择了后者。
排名三:大众途昂 12月销量:10660辆
虽然大众算不上豪华品牌,但在该级别上途昂的售价又与相当一部分豪华同级车型相当,所以在此也沦为一说。大众旗下的给大众带来了非常丰厚的回报,但还是没有完全满足大众在SUV市场中的布局,所以继而推出了尺寸更大,售价更高的7座中大型SUV-大众途昂。在同级别车型中确实并没有太多直接的竞争对手,在尺寸方面则与福特探险者、汉兰达以及锐界这样的SUV相比它来说都小了一圈。所以在外形和尺寸上占足了优势。途昂30.89万-51.89万的售价区间同样也有不小的吸引力,虽然高配车型高达50万左右,但入门车型售价30万左右还是吸引了不少消费者的购买欲望。
2012朗逸销量排名?
2012朗逸的销量排名是第一名,2019年12月份轿车市场销量实现101.5万辆,同比下跌0.5%,跌幅大幅收窄。1-12月轿车市场累计销量达1026.9万辆,累计同比下跌10.9%。
12月朗逸批发量突破六万辆,在被轩逸连超2个月后,再次夺回销量冠军。12月大众朗逸家族推出入门级新车启航,售价9.99-12.29万元,与新轩逸经典9.98-11.86万元的售价在同一区间,可以看出朗逸、轩逸竞争将更为激烈。
中国汽车市场在近十年的走势?
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2019年11月轿车销量榜前几日已经出炉,前15名的车型各自身怀绝技,在细分领域都有独当一面的实力。但如果时间回到2012年,七年前的今天,这些车型的实力如何?当时的今天销量排行榜上都有哪些车型呢?今天小马翻到了2012年11月销量排行榜前15名榜单,看完榜单之后不由惊叹七年变化真的很大,有些车型依然活跃在榜单上,有些车型早已在激烈的竞争市场中淹没,默默地退出了江湖。
上图就是2019年11月销量榜单前15名,这些车型是在目前中国车市卖的最好的轿车。但七年前的车市却是另外一番景象。
2012年11月轿车还没有单月能够销量破5万的车型,但卖得最好的轿车依然是大众朗逸。虽然大众朗逸上市至今质疑声不断,很多人都鄙视朗逸不是正统德国车,但朗逸用实力证明血统纯不纯正无关紧要,适应老百姓的需求才最重要。
当年的雪佛兰赛欧也是风光无限,单月销量超2.5万辆,成绩仅次于大众朗逸。当年的A0级轿车竟然有如此风光的时刻,雪佛兰赛欧可能自己都忘了吧。如今的赛欧已经停产,更新到2018款之后上汽通用就再也没有给他续命,因为赛欧的销量已经大不如从前,A0级别车型越卖越乏力,如今销量比较好的几款车型也就是飞度致炫等日系小车。
当年的帕萨特在B级车市场还一家独大,什么凯美、雅阁、迈腾都一边站,完全没有跟帕萨特竞争的实力。当时大部分人也只认帕萨特这一款车,12年大众的影响力跟现在比简直不可同日而语。
到此,以上就是小编对于2012年10月汽车销量排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于2012年10月汽车销量排行榜的3点解答对大家有用。