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本文目录一览：
华为汽车销量如何
1、华为汽车销量成谜，6月的各份新势力销量榜单中，问界的具体销量难以寻觅。华为在汽车业务板块的销量明显下滑，出现在今年春节之后。华为正在建设专门用于智选车生态联盟车型的销售门店，包括AITO问界、奇瑞、江淮等。
2、华为新车销量低迷，门店经营压力大 2023年前7个月，华为旗下问界汽车的销量表现并不理想。根据数据显示，华为问界汽车的最高销量出现在6月，达到了5668台，而最低销量出现在2月，仅有3000多台，7月的销量也仅有4000多台。
3、从华为在汽车业务板块的销量来看，其销量明显下滑，出现在今年春节之后。华为在北京的首家直营店位于银泰中心商圈，销售顾问对客流量的结论是，“今年过年回来之后，不知道怎么了，看车的人变少了，更不用提买车的人了。
4、华为汽车销售怎么样？我们从整个电动车市场发展的角度来说，华为的电动车如此销量变好，很多人都感觉很奇怪，那么这件事我们可以分几个方面来看。
华为汽车品牌
华为的车子品牌叫HUAWEIINSIDE（HI）。华为inside品牌标识是华为做汽车子品牌，赋能汽车企业的新方式，不是所有合作汽车都会有这个logo，只有使用了华为自动驾驶技术的汽车才会有这个logo。2022年5月7日，极狐汽车举办线上发布会，***用华为inside模式的首款车型——阿尔法SHI版正式上市。
问界：这是华为与赛力斯合作的品牌，主要车型包括问界M问界M7和问界M5等，涵盖了SUV车型，具有内饰豪华、科技感十足等特点。 智界：华为与奇瑞合作的品牌，定位较为广泛，包括中档和中高端车型。例如智界S7和智界R7，前者是中大型轿车，后者是轿跑SUV，均具备出色的智能系统和续航能力。
华为的车叫极狐，Selis，选***5。在自动驾驶的主要表现上，AlphaS在各种温度标准下展示的自动驾驶***早已在各大社交媒体赢得满堂喝彩。与北汽汽车极速福克斯不同，Serex华为公司选择了***5，***用了华为智能系统车辆规划方案，方向更多。最重要的是华为的三合一电控系统，集变频电源、电机、差速器于一体。
彻底摊牌了!华为突然宣布大消息,又一场大洗牌来了!
1、华为，这个科技巨头，再次在汽车领域抛出了令人瞩目的重磅消息。在电动汽车百人会上，余承东总设计师亲自揭晓，问界M9的预订量在短短时间内已突破了令人惊叹的6万辆大关，这款标价约60万的豪华电动车，犹如一柄利剑，直指外资品牌长期垄断的高端汽车市场，华为的这一举动无疑是对豪华车市场的一次强力冲击。
华为汽车门店数量
华为在全国有超过5000家高端体验店和超过60000家零售与服务网点。而根据***信息，问界M5目前在全国共有619家体验中心和120家用户中心。前者提供试驾、整车及相关产品销售，后者在此基础上还有新车交付和保养维修的功能。
然而，考虑到目前全国范围内的华为门店已经超过1000多家，平均下来，每家门店每月只能销售4辆车。以每台问界汽车的平均售价30万元来计算，一个月的销售额也仅有120万元。这样的销售状况让人感到担忧。
据特斯拉官方微博称，到2020年底，其在中国大陆开设体验店和服务中心的数量约180家。蔚来在财报电话会表示，蔚来 汽车 现有23个蔚来中心和203个蔚来空间。即便是传统车企如BBA，在中国开设的4S店数量也均为600家左右。相比之下， 华为的门店数量“与宝马、奔驰、特斯拉等 汽车 品牌完全不在一个量级”。
华为与Cyrus合作的Cyrus华为智选***5已经正式入驻了上海华为体验店，并且即将入驻深圳、成都、杭州的华为旗舰店，以及全国总计五千多家华为体验店。对华为汽车感兴趣的朋友们，可以亲临这些地点实地体验一番。华为研发实力彰显：在华为体验店的停车场，一辆经过改装的特斯拉X车引起了关注。
再有就是问界系列共享华为线下销售渠道。目前，华为全国已有1000多家线下门店开通卖车业务。根据盖世汽车实地走访，如北京、上海等一线城市繁华商超华为门店，都陈设有问界系列展车。反观其他新能源品牌，入驻商超后需从零开始。站在华为的肩膀上，问界系列的热度和流量顺势而来。
此前，AITO问界公布了4月交付数据，4月共交付新车4585辆，环比增长26%。官方表示，截止到目前，问界渠道已经覆盖228座城市，门店数量超过千家。4月17日，AITO问界M5 高阶智能驾驶版正式上市，售价区间298-30.98万元。新车提供标准版和智驾版两种不同车型。
鸿蒙智行4款车的销量,不及理想L6一款,华为赋能不灵了?
计算之后不难得出，理想L6一款车在4天之内，销量增长了10000台。鸿蒙智行目前统计的车型有问界M问界M问界M9和智界S7，4款车的销量总和，竟然不及理想L6一款，不禁有吃瓜网友质疑：华为赋能难道不灵了？其实不是鸿蒙智行不够强，而是全新理想L6真的太卷了。
但实际上，正如华为轮值董事长徐直军承诺，华为不造车。问界是华为鸿蒙智行体系下，华为与赛力斯合作的品牌。如果查看赛力斯***会发现，赛力斯仍然有在售车型***5华为智选版，这款车型也是曾在2021年第一款入驻华为旗舰店的车型，不过在2022年，这款车型便撤出华为展厅。
如果车企都选择鸿蒙智行模式，那车卖得越多，华为的品牌光环越耀眼，赛力斯们越透明。 而现在的趋势就是加入鸿蒙智行的车企越来越多，赛力斯、奇瑞、北汽、江淮，反倒是HI模式就剩长安一个独苗。
根据公开披露信息，目前华为智选车模式下共有四大品牌：赛力斯-问界、奇瑞-智界、北汽-享界，以及与江淮合作品牌（尚未公布，网传命名傲界），在四大品牌下，已上市及曝光车型共有6款。
从车BU、智选车、赛力斯的盈利情况来看，华为赋能的商业模式是非常成功的。接下来，鸿蒙智行在高端汽车市场布局的另一款新车享界S9也即将面世。享界M9定位全景智慧旗舰轿车，最新的华为途灵平台、鸿蒙座舱、华为ADS 0、轿车后排零重力座椅、激光投影幕布、流媒体后视镜等等华为全栈黑科技悉数上车。
易车讯 7月15日，在与辉同行华为全场景产品专场直播中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为鸿蒙智行与江淮合作的第四界定名为尊界。根据此前的消息称，尊界首款产品现已进入整车验证阶段，***年底下线，明年上半年上市。
