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上汽通用五菱稳居榜首,2020年4月MPV销量排名TOP10的车企
第一名 上汽通用五菱汽车股份有限公司 上汽通用五菱自2002年成立以来一直为市场提供低成本，高价值的车型。并且已经连续9年保持国内单一车企的销量冠军。其代表车型五菱宏光凭借精准的市场定位和非常高的性价比，在MPV领域的销量更是无车能及。
长安马自达4月销量为11761万辆，同比大幅增长38%；1-4月累计销量数据为29101辆，同比下滑30.7%。奇瑞海外市场出口创新高奇瑞控股集团公布了4月的销量快报，数据显示，集团4月份销售汽车40079辆，环比增长14%。其中，由于国内疫情缓解车市升温带动，奇瑞汽车国内销量环比增长30.3%，新能源车型销量环比增长115%。
五菱宏光五菱宏光以8万台的销量拿到第一名一点也不让人意外，毕竟不管是从价格还是口碑或是这款经典产品在功能性上的优势在国内都是首屈一指的，拿到第一并不让人意外。别克GL8。
-4月累计来看，一汽大众、长安汽车、广汽丰田、北京奔驰、华晨宝马等厂商跌幅低于20%，大幅跑赢大市，表现优异。而上汽通用五菱和长城汽车、北京现代则累计跌幅较大，跑输大市。轿车榜单 轿车市场主流车型回暖势头明显，前15名有11名同比实现正增长。英朗、帝豪、奥迪A宝马5系表现优异，销量增长明显。
老规矩，我们看一下4月车企销量TOP 10榜单。新的格局渐渐稳固，比亚迪4月零售14万辆，排在第一位。一汽大众凭借11万辆的零售数据，排在第二位；看看南边的兄弟，上汽大众卖出了10万辆，排第四位。长安汽车也很给力，4月零售1万辆，比上汽大众略高，排第三位。
今年上半年大部分车企都受到了影响，销量出现了同比下跌，在前十名中只有2家车企实现了同比增长，分别是长安汽车、广汽丰田，接下来我们依次排名分析。
4月新能源车企公布销量成绩
1、月1日，国内新能源车企纷纷公布了4月份的销量数据。从各项数据来看，虽然进入4月份，价格战已经逐渐降温，但似乎消费市场的观望情绪并未减轻。TOP1埃安：41012辆，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后，4月份，埃安再度突破4万创新高，达到41012辆，同比增长302%。
2、随着上海车展的落幕，进入5月初，按照惯例，造车新势力相关新能源车企都会第一时间公布自家的销量排行数据，一起来看看各家新能源品牌的4月成绩吧。TOP10 蔚来 · 4月销量：6658台 在4月了，蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息，但是却并没能拯救岌岌可危的销量。
3、近日比亚迪公布了4月销量成绩，一共卖出了210295辆，相比于3月（207080辆）略有上升，同比增长96%。今年1-4月份累计销量超75万辆。要知道，去年比亚迪全年销量183万，整体的势头还是很“猛”的，仍然是国内新能源市场最耀眼的品牌，妥妥的第一位。
4、毫无疑问，成绩最好的新能源车企依然是比亚迪，4月份销量为210295辆，同比劲增93%，而在今年1-4月份，比亚迪共售出的新车有762371辆，同比增长93%，比其它品牌一整年的销量成绩还要高。
5、日前，各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据，比亚迪以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企，理想汽车作为新势力品牌中表现最好的车企，4月再次刷新单月销量数据，已经连续2个月销量超过2万辆。
东风4月同比增销9%,合资自主全面增长
资料显示，东风集团4月整体跑赢大盘，合资、自主两业务板块均实现同比增长。
合资板块销量萎缩是东风集团整体销量基盘下滑的主因。究其原因，这主要是因为合资品牌受到自主品牌强势崛起而产生挤压效应。
根据东风集团股份披露的最新产销快报显示，今年1-7月，东风集团股份累计销量为189万辆，同比下降27%，***扯了大盘的后腿。根据中国汽车工业协会披露的数据显示，今年前7个月，汽车销量为1566万辆，同比增长9%。
根据东风集团股份披露的财报，2022年，其新车销量为2445万辆，同比下降119%，不仅未完成年销341万辆的目标，且连续第五年出现下滑，跌至近10年最低销量水平。
