摘要：
本文目录一览：1、【盖世周报】大陆建新厂;丰田对斯巴鲁投资比例增至20%2、... 
本文目录一览：
- 1、【盖世周报】大陆建新厂;丰田对斯巴鲁投资比例增至20%
- 2、欧美车企“花式”抗疫,中国供应链能否成为救命良药
- 3、特斯拉市值蒸发800亿美元超过通用与福特市值总和
- 4、Gossip|疫情之下,车市要回暖,每一方都在全力以赴
- 5、中国新能源车企,反攻欧洲
- 6、一文读懂东风汽车集团旗下整车产能规划布局
【盖世周报】大陆建新厂;丰田对斯巴鲁投资比例增至20%
1、日前，斯巴鲁本社发布消息称，斯巴鲁主要股东和第一大外部股东丰田汽车达成协议，丰田汽车对斯巴鲁的出资比例由18%增加至20%。据悉，此次丰田汽车增加对斯巴鲁的投资，并获得更高比例的决议权，是双方早在2019年9月27日就已达成的协议，该协议于2020年2月6日起正式生效。
2、近日，斯巴鲁发布消息称，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由18%增加至20%。据悉，此次增股后，斯巴鲁将转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司，其盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中。早前，丰田汽车作为斯巴鲁第一大外部股东，持股达到18%。丰田与斯巴鲁展开合作，追溯于2005年。
3、斯巴鲁本社日前发布消息，斯巴鲁主要股东和第一大外部股东丰田汽车达成协议，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由18%增加至20%。此后，斯巴鲁转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司，斯巴鲁公司的盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中。
4、年2月6日，丰田与斯巴鲁签订的《新业务资本合作协议》正式生效，丰田汽车出资750亿日元将手中斯巴鲁股份增持至20%。
5、目前丰田汽车有限公司拥有其股份7%。丰田汽车公司从通用汽车公司在2005年买入，通用起初拥有斯巴鲁20%的股份，通用 2005年的财政危机造成抛售其拥有的全部斯巴鲁股份，斯巴鲁购回11%，由于日本的反垄断法，丰田汽车公司只能购买最多7%的股份，还有1%被一不知名银行购买。
欧美车企“花式”抗疫,中国供应链能否成为救命良药
1、没有一家车企可以独善其身，在中国受到疫情肆虐的时候，一些跨国车企已经有不同程度的影响。随着疫情的扩散，这种影响的范围正在持续扩大，汽车制造业将陷入停滞，各国车企的任务也从生产转向了抗疫。
特斯拉市值蒸发800亿美元超过通用与福特市值总和
1、特斯拉市值蒸发800亿美元超过通用与福特市值总和 【盖世汽车】据外媒报道，在未能进入标普500指数之后，9月8日，特斯拉市值蒸发了大约800亿美元，这一数字超过了通用汽车和福特汽车两家公司的市值总和。 Model 3，图片来源：特斯拉*** 当日，特斯拉股价下降了206%，创下有史以来最大的单日跌幅，加剧了科技股的抛售潮。
2、月8日，特斯拉股价暴跌21%至330.21美元，创下自上市以来的最大跌幅，市值缩水约800亿美元，超过了通用汽车和福特汽车的市值总和。9月以来的一周时间内，特斯拉累计跌幅超30%，总市值较月初最高点蒸发1600亿美元，折合人民币超过1万亿元。
3、截止1月25日收盘，特斯拉股价为1863美元，总市值5806亿美元，较前一日下跌113%，一夜蒸发800亿美元（折合成人民币约5743亿元）。导致这种现象的主要原因是：①特斯拉公布的2023年第四季度营收业绩低于预期，毛利率持续下降；②特斯拉预计将于2025年下半年生产下一代电动汽车，2024年增长速度将放缓。
4、其中令人瞩目的是，已经登顶全球车企市值第一宝座的特斯拉，在一夜之间股价骤降，市值蒸发掉了近800亿美元（相当于福特与通用汽车的市值总和）。
Gossip|疫情之下,车市要回暖,每一方都在全力以赴
1、车市想要在短时间内快速回暖，没有谁能在如今夸下海口。但，每一方都在全力以赴。
中国新能源车企,反攻欧洲
1、而就盖世汽车研究院预测，今年将有望突破400万辆，并且随着更多中国车企走向海外，到2030年我国乘用车出口销量将超过800万辆，其中，欧洲市场将在中国自主品牌输出和部分海外车企新能源产能转移的共同作用下，成为最大出口接收区域。
2、而2020年日内瓦国际车展的突然取消，不仅打了所有参展车企一个“措手不及”，而雄赳赳气昂昂打算向欧洲市场“出征”的爱驰汽车， 面对这种情况也确实显得有点“捉襟见肘”，幸好，最后爱驰还是在3月3日的中午12点开始了网络直播发布会。爱驰U5的发布 要知道，自产品设计之初，爱驰汽车就瞄准了欧洲市场。
3、总体来看，第一季度名爵在欧洲市场共取得了13813辆的销量成绩，同比增长高达184%，市占率达到了3%，位列“2023年第一季度欧洲新能源汽车销量排行榜”第8名，是欧洲市场新能源汽车销量最高的中国车企。另外，名爵目前在欧洲新能源汽车市场的累计销量达到了91742辆。
4、尤其中国已是最大最具活力的新能源车市场，中国品牌在全球十大新能源车占有6席，在全球电动车电池市场占据64%的份额。欧洲机构T&E估计，到2025年，中国制造的新能源车有望在欧盟市场瓜分18%的份额。面对气势如虹的中国品牌，老派欧洲车企们不得不产生敬畏之心。
一文读懂东风汽车集团旗下整车产能规划布局
一文读懂东风汽车集团整车产业布局。 目前，全国范围内的疫情仍相当严峻。而处于疫情重灾区的湖北武汉，为东风汽车集团总部所在。
东风汽车公司旗下乘用车企布局及产能规划，已投产并上市东风风神S30、H30、H30 CROSS、A60、A30、AXL60、AX3和东风A9等系列车型，以及新能源车型东风风神E30、E30L、东风风神A60EV车。
月18日，东风高端新能源越野车项目，即东风M事业部开工建设。作为继岚图汽车后，东风公司打造的全新高端电动品牌，项目将开发全新MORV电动越野车平台，产能规划10万辆，拟于2023年投产。据了解，东风高端新能源越野车项目占地485亩，包括智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心三大板块。
为了生产新品牌车型，东风本田位于武汉经开区的第四座新能源工厂已接近正式投产。根据此前消息，该新能源工厂也是Honda在全球的首个新能源标杆整车厂，***生产本田全新的系列电动化车型。新工程初期拥有 12 万辆的基础年产能，规划稳定产能25万余辆。以及，进一步拉近与用户的距离，实现真正感知。
车辆BOM是汽车制造企业的主数据，贯穿于从设计到销售的各个环节。汽车厂商根据市场定位和产品特点，***用符合自身特点的BOM管理方式。对目前汽车制造企业的关键BOM管理方法进行了梳理和分析，明确了每种管理方法满足客观条件所需的范围和需求。最后，预测了汽车行业未来的发展趋势和BOM管理的发展方向。
正是东风汽车的未雨绸缪，早在2018年年底前后决定启动H***，并且随后从各个板块，以及集团外部挖掘人才，组成一支全新的团队。到2020年，7月17日东风在武汉发布了旗下高端新能源汽车品牌岚图。 岚图的诞生宣告东风汽车有了自己的高端汽车品牌，该品牌也肩负东风品牌向上的重任。
