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***/萨博/嘎斯/华沙…那些在中国铩羽而归的品牌
1、要知道涡轮增压、发动机直喷技术、ABS防抱死、安全气囊、牵引力控制系统这些奠定了未来汽车发展方向的技术皆出自萨博（SAAB）之手。 2004年12月18日，北京首家萨博（SAAB）品牌专营店开业。
盘点5个“放弃轿车”的汽车品牌,长城最成功!
长城旗下的高端品牌——WEY，虽然成立的时间并不久，但已经成为首个达成30万销量的中国豪华品牌。而这份成绩，也全都是靠VVVV6和VV7等SUV车型得来的。WEY VV7 除了SUV，长城在皮卡领域也混得风生水起。
它也应该向吉利学习多领域共同发展才能成为一家制造能力超强的汽车公司。长城的第一款三厢轿车——长城C30，2010年，上市半年月销超过27000辆，在当时是绝对创纪录的！长城之所以暂时放弃轿车，是因为相对SUV来说，轿车的盈利能力确实有些低。
此外，欧拉品牌也会推出一款全新A级纯电SUV以及C级纯电轿车，且长城炮皮卡将会实现全面升级换代，以强化在高端皮卡市场的竞争力。不过目前还未相关消息传出，但可以肯定的是，2024年将是长城汽车的新能源产品大年，也是长城汽车加速转型的标志。
国产SUV保值率:第1很意外,销量越少越保值?
而哈弗大狗则靠着不高的售价与多功能的用途赢得了不少受众。在二手车市场上也取得了不俗的保值率。长安CS75 PLUS也靠着不俗的产品力在本月收获超2万销量的同时还获得了674%的保值率。但同时，紧凑级SUV保值率排名前五中还有北京BJ40这种销量不过1200多台的小众车型。
近日，中国汽车流通协会发布2023上半年国产SUV车型保值率排行榜，其中小型SUV和紧凑型SUV的表现相当出色，三年保值率均在60%以上。小型SUV的上榜车型分别为瑞虎3x、宝骏5长安CS35 PLUS、长安CS15和远景X3，值得一提的是，该细分市场的三年保值率均值为578%，从数据上看，上榜车型的保值率远超均值。
而现代途胜、日产楼兰、和Jeep自由光等车型的保值率，也是排名前十，三年保值率在53%以上。
但是像是哈弗品牌的产品，保值率就是非常靠谱的，毕竟哈弗品牌在H6的带领之下，是国产SUV的代表品牌，深耕之下，保有量和销量都非常可观，所以才能有占据TOP10排名的5席名额，也就是说，想买保值率高的产品，挑哈弗基本不出错。
而我们国产车当中销量表现最好的哈弗H6和吉利博越等车型，其保值率表现并不乐观，从表中可以看出，此次国产车也只有传祺GS4上榜。
具体到车型上，保值率表现各不相同。在自主紧凑型SUV保值率榜单上，坦克300排名第一位，这款SUV作为国产越野车的代表，价位适中且配置偏高，这使得坦克300的一年保值率达到92%。传祺 GS4 PLUS 排名第二位，车型一年保值率达到80.9%，在二手车市场，广汽传祺的车型保值率一直很高。
